Личный кабинет

Дипломная работаЛогистика

Готовая работа №102725 от пользователя Куклачев Дмитрий

ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК КРУПНОТОННАЖНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ ПО МАРШРУТУ НИЖНИЙ БЕСТЯХ - НИЖНЕЯНСК

Name: ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК КРУПНОТОННАЖНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ ПО МАРШРУТУ НИЖНИЙ БЕСТЯХ - НИЖНЕЯНСК
Price: 1390.00 RUB

1 390 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 63

Год написания: 2024

Куклачев Дмитрий

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ 3
1 АНАЛИЗ ПЕРЕВОЗОК ИЗ ГОРОДА ОМСК ДО ПОСЕЛКА БЕЛАЯ ГОРА И РАСЧЁТ ОПТИМАЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ДОСТАВКИ НЕФТЕНАЛИВНЫХ ГРУЗОВ 6
1.1 Характеристика района плавания 6
1.2 Транспортная характеристика перевозимого груза 12
1.3 Эксплуатационные условия навигации 16
1.4 Характеристики транспортного флота 18
2 ЭКСПЛУАТАЦИОННО – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 21
РАБОТЫ ФЛОТА 21
2.1 Выбор оптимального типа флота 21
Установление нормы нагрузки тоннажа. 22
Расчет скорости движения флота 23
Расчет времени транспортных операций 29
Установление кругового рейса 34
Расчёт судо-часовых показателей всех эксплуатационных расходов судов транспортного флота 37
Расчет показателей стоимости транспортировки 46
Оценка экономической эффективности работы флота на маршруте Нижний Бестях – Белая Гора 48
3 БЕЗОПАСТНОСТЬ ЖИЗНИДЕЯТЕЛЬНОСТИ 49
3.1 Охрана труда на водном транспорте 49
3.2 Требования безопасности перевозки опасных грузов 51
3.3 Охрана окружающей среды 57
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 60

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Республика Саха (Якутия), как известно, богатейший регион России по полезным ископаемым, доля которых в Российской Федерации превышает 70%. Однако, в южных и юго-западных зонах Республики запасы неуклонно иссякают, как и по всей России. Неизбежны геологическая разведка и, в перспективе, освоение добычи углеводородного сырья и других жизнеобеспечивающих ископаемых в арктической зоне Якутии и всего Северо-востока азиатской части России, как на суше, так и на шельфе морей Северного Ледовитого океана. Возврат к разведке и освоению природных богатств Арктики неизбежен. Это основной аргумент актуальности исследований для совершенствования транспортного комплекса Севера, к сожалению, остающимся очень слабым и ни в коей мере не удовлетворяющим нужды экономики и жизнеобеспечения населения.
Как и в других сибирских регионах, формирование поселений и развитие производительных сил в основном определялось наличием крупной водной магистрали, в данном случае реки Лены с ее крупными притоками, а также рек Яны, Колымы, Индигирки. Основной транспортной магистралью по-прежнему является река Лена. Ее путь от Байкальского хребта до Ледовитого океана - 4400 км. Воднотранспортный комплекс республики является основой ее транспортной системы и в экономически обозримой перспективе сохранит это значение. Именно водный транспорт обеспечивает транспортную доступность всех местностей на территории республики. Лишь 16,5 % населения проживает в зоне круглогодичного транспортного обслуживания по железной дороге, имеющей протяженность по всей территории всего 122 километра. Суммарная протяженность внутренних водных путей составляет 10 709 километров или более 90 % всей протяженности путей сообщения республики.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 АНАЛИЗ ПЕРЕВОЗОК ИЗ ГОРОДА ОМСК ДО ПОСЕЛКА БЕЛАЯ ГОРА И РАСЧЁТ ОПТИМАЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ДОСТАВКИ НЕФТЕНАЛИВНЫХ ГРУЗОВ

1.1 Характеристика района плавания

Река лена, величайшая река Восточной Сибири, берёт начало на западном склоне Байкальского хребта, пересекает с юга на север Иркутскую область, всю Якутию и впадает в море Лаптевых. Длина реки от истока до устья 4400 километров, площадь водосбора 2490 тысяч квадратных километров.
Ленская водная магистраль является основным транспортным звеном в развитии экономики Якутии.
В южной части бассейн Лены связан Транссибирской железной дорогой линией Тайшет - Лена. Здесь построен крупный механизированный речной порт Осетрово, где производится перевалка различных грузов с железной дороги на речной транспорт.
На Лене создан глубоководный путь с гарантированными глубинами от 1,8 до 3,0 метров, позволяющими эксплуатировать современный транспортный речной флот.
Участок реки Лена протяжённостью 1638 километров от истока до впадения в неё крупного правобережного судоходного притока - реки Витим условно относится к верхнему течению. Здесь река течёт в основном в узкой долине горного характера. От истока до устья судоходной реки Киренга русло Лены узкое, однорукавное, ширина его на участке между устьями рек Кута и Киренга колеблется от 300 до 800 метров. Берега крутые, покрытые лесом. Ниже реки Киренга долина расширяется, в русле появляются острова и осерёдки. Ширина русла на участке между устьями рек Киренга и Витим в основном колеблется от 1 до 2 километров. Лишь в некоторых местах горы подходят к руслу с обеих сторон, сужая его до 300 - 500 метров обрывающимися в воду скалами. Во многих местах главные цепи гор прерываются и понижаются, образуя поперечные распадки. Пойма развита слабо.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Амусин М.Д., Бубякин В.С., Гаринов К.А. Справочник эксплуатационника речного транспорта.-М: Изд-во “Транспорт”, 1995.
2. Барац В.А., Артюхин Ю.Г., Изак Г.Д. Охрана труда на судах и предприятиях водного транспорта.-М.: Изд-во “Транспорт”, 1985.
3. Бунеев В.М. Методические указания по выполнению курсового проекта “График движения флота”.-Новосибирск: “НГАВТ”,2006.
4. Буралев Ю.В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: Учебник.-М.: “Академия”,2004.
5. Буренок В.Д., Шарутина В.А. Перегрузочные машины речных портов: – учебное пособие. – Новосибирск: Изд-во “НГАВТ”, 2001.
6. Верховцев А.В. Охрана труда. - М.: Изд-во “ИНФРА-М”, 2000.
7. Голубев И.Р., Новиков Ю.В. Охрана окружающей среды и транспорт. М.: “Транспорт”, 1987.
8. Зубрилов С.П., Ищук Ю.Г., Косовский В.И. Охрана окружающей среды при эксплуатации судов. Л.: “Судостроение”,1989.
9. Ковтанюк Н.Н. Логистические центры. - М.: Изд-во “ЛогИнфо”, 2001.
10. Колпаков Н.Т. Регулирование перевозок во внутреннем водном и смешанном сообщениях. – М.: Изд-во “Транспорт”, 1985.
11. Курносов А.Д. Защита внутренних водных путей и прибрежного шельфа морей от загрязнения нефтью и нефтепродуктами.-Новосибирск: “Сибирское соглашение”,2005.
12. Малышкин А.Г., Морозов Н.П. Технология и организация нефтеперевозок на речном транспорте: Учебное пособие.-М.: Изд-во “Транспорт”, 1981.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК КРУПНОТОННАЖНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ ПО МАРШРУТУ НИЖНИЙ БЕСТЯХ - НИЖНЕЯНСК

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net