Личный кабинет

Курсовая работаТранспортные средства

Готовая работа №26815 от пользователя Райкина Екатерина

Организация предрейсового технического осмотра автотранспортных средств на АТП

Name: Организация предрейсового технического осмотра автотранспортных средств на АТП
Price: 720.00 RUB

720 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 49

Год написания: 2023

Райкина Екатерина

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

Введение 3
1 Теоретические аспекты организации предрейсового технического осмотра автотранспорта на АТП 4
1.2 Нормативно-правовое регулирование деятельности контролера технического состояния автотранспортных средств 6
2 Организация контроля технического состояния автомобилей 10
2.1 Контрольно-технический пункт 10
2.2 Порядок выпуска автотранспортных средств на линию 18
2.3 Контроль автотранспортных средств 19
3 Требования к контролеру, его права и обязанности 31
Заключение 34
Список литературы 35
Приложение А. Презентация 36

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Техническая исправность автомобиля – залог безопасной перевозки людей и доставки грузов. Поэтому каждая организация, использующая наземный транспорт для перевозки людей или грузов, обязана обеспечить ежедневный контроль технического состояния транспортного средства. В случае отказа от данной процедуры можно упустить важную неисправность, которая в дальнейшем может стать причиной серьезной аварии.
Кривая ДТП в России со смертельным исходом за последние 9 лет заметно снизилась. В 2010 зафиксировано: 26 567 погибших; в 2019 – 16 981 человек. На 50 тыс. меньше получивших травмы. Всего с 2000 по 2019 год в авариях погибло: 522 251 чел.; серьезно травмировано – 4 802 081.
Справедливости ради нужно сказать, меньше всего аварий случается по причине поломки автотранспорта – менее 1% от общего количества. За 2019 год – это около 1500 ДТП. Судя по цифрам немного, но для близких каждый погибший – трагедия невосполнимой утраты.
Ответственность за выпуск на линию исправного транспорта несет работодатель. Поэтому все убытки, причиненные в ДТП по недосмотру за транспортным средством или игнорирование требованиями Минтранса РФ, несет транспортная компания. Чтобы их минимизировать, проводят пред-; послерейсовый технический контроль состояния автотехники по строгим Правилам.
Цель курсовой работы – Изучить организацию контроля технического состояния автомобильного транспорта на автотранспортных предприятиях.
Задачи курсовой работы:
1) Ознакомиться с нормативно-правовыми актами регулирующими деятельность контролера технического состояния автотранспортных средств;
2) Ознакомиться с организацией контрольно-технического пункта на АТП;
3) Изучить мероприятия по контролю транспортных средств;
4) Изучить требования к контролеру по выпуску транспортных средств, его права и обязанности.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 Теоретические аспекты организации предрейсового технического осмотра автотранспорта на АТП
1.1 Понятие, сущность предрейсового технического осмотра автотранспорта на АТП
Предрейсовый технический осмотр автотранспортных средств это ? проверка технического состояния транспортных средств, в том числе их частей и элементов их дополнительного оборудования, на предмет их соответствия обязательным требованиям безопасности транспортных средств в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении.
Контроль качества технического состояния транспортных средств является составной частью производственного процесса любого предприятия, на балансе которого имеются автомобили. Основная задача технической службы предприятия ? поддержание подвижного состава в технически исправном состоянии, исключающее внезапные отказы и поломки на маршрутах и способствующее уверенной работе водителей транспортных средств.
Конечной целью предрейсового осмотра является предупреждение отказов и неисправностей автомобиля, которые могли бы стать причиной дорожно-транспортного происшествия или повлиять на исход ДТП. Поэтому большое внимание следует уделять проверке технического состояния подвижного состава при выпуске на линию и возврата на предприятие. Осуществляемый специалистами контроль качества не освобождает от ответственности руководителей соответствующих подразделений предприятия за некачественное выполнение работ и выпуск на линию неисправного подвижного состава
От качества контроля технического состояния подвижного состава при возврате с линии зависят своевременное выявление и устранение отказов и неисправностей автомобилей. Поэтому работу на контрольно-техническом пункте (КТП) следует организовать так, чтобы все автомобили были осмотрены своевременно и качественно.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" от 10.12.1995 N 196-ФЗ (в ред. 27.12.2018 N 508-ФЗ) // СПС Консультант Плюс.
2. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») // СПС Консультант Плюс.
3. Приказ Минтранса России от 08.08.2018 N 296 "Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств" (ред. от 08.08.2018) // СПС Консультант Плюс.
4. Приказ Минтранса России от 15.01.2014 № 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации» // СПС Консультант Плюс.
5. Приказ Минтранса РФ от 18 сентября 2008 г. № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» (ред. от 21.12.2018) // СПС Консультант Плюс.
6. ГОСТ 33997-2016 «Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки» // СПС Консультант Плюс.
7. Власов, В.М Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник / В.М. Власов. – М.: Транспорт, 2004. – 432 с.
8. Курганов В. М., Миротин Л. Б. Международные перевозки. – М.: Академия, 2013.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Организация предрейсового технического осмотра автотранспортных средств на АТП

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net