Организация пропуска соединенных поездов на участке советская Гавань – Высокогорная

Введение 7
1 Технико-эксплуатационная характеристика участка Советская Гавань – Высокогорная 8
1.1 Техническая характеристика участка Советская Гавань – Высокогорная 8
1.2 Эксплуатационная характеристика участка Советская Гавань – Высокогорная 14
2 Анализ работы полигона Советская Гавань – Высокогорная 20
2.1 Анализ грузовой работы полигона 20
2.2 Анализ качественных показателей эксплуатационной работы на направлении 22
2.3 Анализ размеров грузового движения на направлении 24
3 Расчет вагонопотоков на участке Советская Гавань – Высокогорная 32
3.1 Существующие вагонопотоки 32
3.2 Потребные вагонопотоки 36
4 Расчет пропускной способности участка Советская Гавань – Высокогорная 41
4.1 Расчет станционных и межпоездных интервалов 41
4.2 Определение пропускной способности участка 46
5 Мероприятия по форсированию пропускной способности направления 54
5.1 Расчет потребного количества соединенных поездов 54
5.2 Технология соединения поездов 55
5.3 Следование соединенных поездов по участку 57
6 Разработка графика движения поездов 60
6.1 Общие положения 60
6.2 Расчет показателей графика движения поездов (вариант 1) 61
6.2.1 Увязка локомотивов по станциям оборотного и основного депо 61
6.2.2 Расчет качественных показателей графика движения поездов 64
6.2.3 Расчет показателей эксплуатационной работы на полигоне 69
6.3 Расчет показателей графика движения поездов (вариант 2) 74
6.3.1 Увязка локомотивов по станциям оборотного и основного депо 74
6.3.2 Расчет качественных показателей графика движения поездов 78
6.3.3 Расчет показателей эксплуатационной работы на полигоне 83
7 Экономическая оценка организации обращения соединенных поездов 86
9 Организация безопасности при перевозке мазута на участке Советская Гавань – Высокогорная 93
9.1 Вредные и опасные свойства мазута 93
9.2 Требования к железнодорожному подвижному составу для перевозки мазута на участке Советская Гавань – Высокогорная 95
9.3 Основные требования обеспечения безопасности при перевозке мазута на участке Советская Гавань – Высокогорная 96
9.4 Грузовые операции с мазутом 98
9.5 Ликвидация аварийных ситуаций с мазутом на участке Советская Гавань – Высокогорная 100
9.6 Расчет ущерба при разливе мазута 103
Заключение 106
Список использованных источников 108

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы дипломного проекта обусловлена возрастающей ролью железнодорожного транспорта в обеспечении транспортной доступности Дальневосточного региона, в частности, участка Советская Гавань – Высокогорная Дальневосточной железной дороги. Этот участок является ключевым звеном в транспортной инфраструктуре, обеспечивающим связь между морскими портами Советской Гавани и внутренними районами нашей страны, богатыми природными ресурсами. Эффективная организация движения поездов на данном участке имеет решающее значение для увеличения пропускной способности и снижения эксплуатационных расходов.
В условиях постоянно растущего грузопотока, вызванного развитием экономики региона и увеличением экспортных перевозок, пропускная способность участка Советская Гавань – Высокогорная является ограничивающим фактором. Организация пропуска соединенных поездов позволяет значительно увеличить возврат порожнего подвижного состава из Ванинского узла, данное мероприятие приводит к снижению загруженности инфраструктуры и повышению эффективности использования локомотивного и вагонного парка.

Весь текст будет доступен после покупки

условия.
1 Технико-эксплуатационная характеристика участка Советская Гавань – Высокогорная
1.1 Техническая характеристика участка Советская Гавань – Высокогорная

Участок Советская Гавань – Высокогорная имеет протяжённость 257,9 км, в состав участка входит 25 раздельных пунктов. Участок является однопутны с двупутными вставками. Участок протяженностью от ст. Высокогорная до ст. Советская Гавань-Сортировочная оборудован автоблокировкой (АБ) и включен в диспетчерскую централизацию ДЦ «Тракт», до станции Дюанка. Однопутный неэлектрифицированный участок от станции Советская Гавань-Сортировочная до станции Советская Гавань-Город оснащен полуавтоблокировкой (ПАБ).
Участок включает в себя как однопутные, так и двухпутные перегоны. Данные о количестве путей на перегонах участка представлены в таблице 1.1.
Таблица 1.1
Количество путей на перегонах участка
Перегон Число путей на перегоне
Высокогорная – Датта 2
Датта – Хокайти 1
Хокайти – Кенада 2
Кенада – Джигдаси 1
Джигдаси – Кото 2
Кото – Инау 1
Инау – Тулучи 2
Тулучи – Акур 2
Акур – Бодан 1
Бодан – Людю 2
Людю – Тумнин 1
Тумнин – Хуту 2
Хуту – Имбо 1
Имбо – Усть-Орочи 2

Продолжение таблицы 1.1
Перегон Число путей на перегоне
Усть-Орочи – Чепсары 2
Чепсары – Монгохто 1
Монгохто – Ландыши 2
Ландыши – Дюанка 2
Дюанка – Парк Токи 2
Парк Токи – Ванино 2
Ванино – Советская Гавань-Сорт. 1
Советская Гавань-Сорт. – Десна 1
Десна – Мыс Мария 1
Мыс Мария – Советская Гавань-Город 1

Участок включен в диспетчерскую централизацию (ДЦ «Тракт»). Все станции участка входят в состав Комсомольского центра организации работы железнодорожных станций. Размещение на участке подразделений локомотивного и вагонного хозяйств, дистанций пути, электроснабжения, сигнализации и связи представлено в таблице 1.2.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Технологический процесс Диспетчерского центра управления перевозками Дальневосточной дирекции управления движением. Утв. 01 июля 2023 г. первым заместителем начальника Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Зеленько В. Н.
2. Об установлении норм масс и длин пассажирских и грузовых поездов на участках, обслуживаемых Дальневосточной дирекцией тяги. Утв. 10 апреля
2024 г. приказом Дирекции тяги филиала ОАО «РЖД».
3. Инструкция по расчету пропускной и провозной способности железных дорог / ОАО «НИИАС» – филиал ОАО «РЖД». – М.: ТЕХИНФОРМ, 2022. – 250 с.
4. Широков, А.П. Организация работы участков железных дорог : учеб. пособие / А.П. Широков, А.Г. Какунина, Ю.Ю. Агапова – 2 – е изд., испр. и доп. – Хабаровск : Изд – во ДВГУПС, 2018. – 140 с.
5. Единичные и укрупненные расходные ставки, определяемые на основе зависящих от объемов работы расходов ОАО «РЖД» по перевозочным видам деятельности для региона Дальневосточной железной дороги.
6. Кобылицкий, А. Н. Экономическое обоснование эффективности проектов по совершенствованию технологии перевозочных процессов и реконструктивных мероприятий [Текст] : учеб. пособие / А. Н. Кобылицкий, Л. А. Михеева. – Хабаровск: ДВГУПС, 2016. – 119 с.
7. Годовой отчет ОАО «РЖД»:/URL: https://ar2024.rzd.ru/ru/performance-overview/analysis-operating-results/transportation-logistics/freight-transportation#freight-turnover/, свободный. (дата обращения 11.09.25)
8. Финансовая отчетность ОАО «РЖД»:/URL: https://company.rzd.ru/ru/9471/, свободный. (дата обращения 11.09.25)

Весь текст будет доступен после покупки