Организация работы гидролокаторами на судах типа "Супер-Атлантик" в Охотском море

Введение…………………………………….……………………………………………….3
1. ТТХ судна типа «Супер-Атлантик»………………………………………….…………7
2. Гидрометеорологические среды нахождения промысловые районы плавания
в Охотском море………………………………………………………………...………….9
3. Поиск и разведка рыбы при помощи гидролокатора на судах типа «Супер-Атлантик» в Охотском море…………………………………………………………..….22
3.1. Подготовка к промыслу………………………………………………………………25
3.2. Организация и методы промысловой разведки …………………………………….29
3.3. Применение рыбопоисковой аппаратуры…………………………………………...33
3.4. Преимущества и недостатки гидролокатора горизонтального действия…………34
3.5.Применение гидролокаторов на судне «MAQ-15»; «FURUNO FSV-85»; «CH-500»………………………………….……………………………………………….……..37
3.6. Применение эхолота «Сарган-ЭМ»; «FCV-2100»…………………………………45
3.7. Преимущества и недостатки гидролокатора от эхолота…………………………...50
4. Техника безопасности при работе с гидроакустическими приборами……………..52
Заключение………………………………………………………………………………...55
Список используемой литературы……………………………………………………….60

Весь текст будет доступен после покупки

Успех ведения промысла во многом определяется применением гидроакусти-ческой рыбопоисковой аппаратуры, исключающей работу промыслового судна «вслепую», по внешним признакам, основанную лишь на опыте и наблюдательности судоводителей. С помощью этой аппаратуры повышается производительность труда рыбаков (в результате экономии времени, затрачиваемого на поиск рыбы), обеспечи-вается прицельный облов рыбных скоплений.
Гидроакустические рыбопоисковые приборы — это эхолоты и гидролокаторы-построеные на том же принципе, что и навигационный эхолот.
Рыбопоисковый эхолот отличается от навигационного некоторыми конструк-тивными усовершенствованиями и введением дополнительного блока — электронного отметчика, позволяющего обнаруживать рыбные скопления непосредственно у дна.
Рыбопоисковый гидролокатор дает возможность обнаруживать рыбные косяки не только под днищем судна, но и в стороне от него с помощью поворотно-выдвижной антенны.
Теорию и устройство гидроакустических рыбопоисковых приборов и сетевых зондов, а также правила их эксплуатации изучает дисциплина гидроакустические ры-бопоисковые приборы.
В древние времена, когда судно уходило в море, казалось, что в бескрайних водных просторах уже ничто не поможет указать верный путь мореплавателю. Однако моряки уверенно совершали плавания, ориентируясь по небесным светилам (с по-мощью мореходной астрономией), определяя по ним свое местонахождение. С тех пор технический прогресс привел к появлению на судах совершенной навигационной аппаратуры, но, как и раньше, небесные светила широко используются мореплавате-лями в целях судовождения. Получили дальнейшее развитие астрономические мето-ды, усовершенствовались приборы, открылись обсерватории и появились новые аст-рономические инструменты для наблюдения за небесными светилами. Как наука, изучающая способы определения места судна в море по небесным светилам, море-ходная астрономия возникла в XVI веке.
Актуальность темы обусловлена тем, что промысловая разведка гидробион-тов является одним из разделов ихтиологии и гидробиологии и развивается на границе многих смежных дисциплин, изучающих биологические ресурсы Мирового океана (промысловая ихтиология и гидробиология, экономика рыбной промышленности, су-довождение, техника промышленного рыболовства и др.)
Объектом исследования выступает поиск и разведка рыбы при помощи гидро-локатора, предметом же поиск рыбы в Японском море на судах типа «Супер-Атлантик».
Цель исследования изучить методы поиска и разведки рыбы при помощи гид-ролокатора на судах типа «Супер-Атлантик» в Охотском море.
Обозначенная цель подразумевает постановку следующих задач:
- Раскрыть понятие промысловой разведки, путем рассмотрения методов и ор-ганизации промысловой разведки;
- Изучить расшифровка показаний рыбопоисковых эхолот и гидролокаторов;
- Выделить основные отличительные черты судна типа «Супер-Атлантик»;
-Рассмотреть поиск и разведку рыбы в Охотском море на судне типа «Супер-Атлантик»
В Охотском море обитает обычный для дальневосточных морей набор промыс-ловых рыб — камбала, сельдь, треска, скумбрия, корюшка.
Из эндемичных тихоокеанских видов тресковых в Японском море обитает мин-тай (50—55 см). Минтай распространен во всех северных морях Тихого океана, но эта холодолюбивая рыба не встречается южнее Корейского п-ова и Калифорнии. Минтай самая массовая рыба в Охотском море — когда зимой и весной минтай подходит близко к берегу на нерест, море буквально вскипает от обилия рыбы. Во время нере-ста идет активный промысел минтая. В России эта рыба не пользуется уважением, недорогой минтай, «кошачью рыбу», чаще покупают для домашних любимцев, чем себе на стол. Даже ценители всего морского японцы не очень жалуют минтай. Неза-служенное пренебрежение к этой рыбе с лихвой искупают корейцы, вознесшие мин-тай до статуса национального блюда. Вареный и жареный, соленый и сушеный, в виде изысканных супов и соусов, в Корее минтай с успехом опровергает репутацию бросовой рыбы. А нежнейшая печень минтая — ценный продукт, в больших количе-ствах содержащий витамин А. Именно из печени минтая чаще всего вырабатывают знаменитый рыбий жир.
Сайра (до 36 см) – рыба из отряда сарганообразных, семейства скумбрещуко-вых, еще один эндемик Тихого океана, образующий большие скопления в Японском море. Сайра — одна из важнейших промысловых рыб Тихого океана. Ихтиологи хо-рошо изучили поведение сайры и установили, что, подобно большинству сарганооб-разных, сайры тянутся к свету. В темноте рыбы плывут к источнику света, точно мо-тыльки, слетающиеся на свет лампы. Эту особенность используют рыбаки на судне. Выходя ночью в места предполагаемого скопления сайры, они включают прожектора и водят их лучами над поверхностью моря. Завидев свет, сайры высоко выпрыгивают из воды, выдавая свое присутствие. Рыбацкое судно подходит к косяку и, включая специальные лампы на бортах, как на поводке, приводит рыб в свои сети. промыслов
Довольно многочисленны у берегов Японии необычные Угрехвостые сомы из отряда сомообразных. Эти сомы совершенно не похожи на сомов: держатся стаями, лишены чешуи, задняя часть их тела напоминает угря. Только «усатая» мордочка несет типичные «сомовые» черты. Угрехвостые сомы имеют древнее происхождение, о чем говорит ряд особенностей, например наличие особого отверстия в костях чере-па. У древних животных за этим отверстием располагался светочувствительный орган - «третий глаз». Еще одна особенность этих сомов - их ядовитость. Яд скапливается в железах и стекает по зазубренным колючкам на спинном и грудных плавниках. Укол ядовитым шипом вызывает сильнейшую боль и длительное воспаление.
В Охотском море не раз встречали одну из самых удивительных и редких мор-ских рыб – сельдяного короля. Сельдяные короли, рыбы из отряда опахообразных, семейства рыбы-ремни, обитают на глубине от 50 до 700 м и изредка попадаются во всех океанах. Эта крупная и длинная (5.5-9 м 250 кг) рыба неоднократно встречалась в косяках сельди, которой, вероятно, и питается. Внушительные размеры, перелива-ющееся серебристое ремнеобразное тело, вертикально держащееся в воде, ярко-красные плавники и удлиненные лучи спинного плавника, образующие над головой подобие короны, дали рыбакам повод назвать это чудо сельдяным королем. Второе название - рыба-ремень - дано королю за форму тела. Из-за своей редкости сельдяные короли плохо изучены, одно время их даже считали выдумкой рыбаков, описываю-щих эту рыбу как сверкающего морского змея с огненной гривой. Известно только, что «королевское» мясо несъедобно, от него отказываются даже голодные животные.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ТТХ судна типа «Супер-Атлантик»
Всего было построено 172 траулеров в Штральзунде и Висмаре с 1967 по 1977 г. Первые шестьдесят траулеров относились к проекту Атлантик. Последующие 122 траулеров, построенные в период с 1969 по 1977 г., относились к модернизированно-му проекту Атлантика.
Так же на базе этого проекта в 1973-74 годах были построены семь Научно-исследовательских судов типа "Эврика", и в 1976 году — семь учебно-промысловых траулеров типа "Курсограф".
Основная масса траулеров этого типа сошли со стапелей Штральзундской вер-фи, и всего 25 ед. они были построены в Висмаре. Кроме того для Болгарии было по-строено всего лишь 25 траулеров, Румынии — 9, Кубы — 6.
Назначение судна «Всеволод Сибирцев»:
- лов рыбы с помощью донным и разноглубинным тралами;
- переработка рыбы в мороженую продукцию;
- переработка непищевого прилова и отходов рыбообработки на кормовую му-ку и технический жир;
- хранение и передача вырабатываемой продукции на транспортные рефриже-раторы или транспортировка в порт.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Мельников В. П. Основы управления объектом лова. М., «Пищевая промышлен-ность», 2005. 358 с.
2. Мельников В. Н. Биофизические основы промышленного рыболовства. М., «Пище-вая промышленность», 2003, 392 с.
3. Кобяков Ю.С... Конструирование гидроакустической рыбопоисковой аппарату-ры.Авторы: Юрий Семенович Кобяков, Николай Николаевич Кудрявцев, Владимир Иванович Тимошенко. (Ленинград: Издательство «Судостроение», 1986.
4. Яковлев А.Н., Каблов Г.П. Гидролокаторы ближнего действия Л.: Судостроение, 1983. — 200 с. — (Библиотека инженера-гидроакустика).
5. Бурдик Вильям С. Анализ гидроакустических систем Ленинград: Судострние, 1988. — 392 с.
6. Евтютов А.П., Митько В.Б. Инженерные расчеты в гидроакустике 1981 г., Судо-строение.
7. Промысловая разведка рыбы Автор: Юдович Ю.Б. Издательство: Пищевая про-мышленность.
8. Из истории отечественной гидроакустики. СПб., 1998.
9. Гурвич А.А., Гусев Н.М., Яковлев Г.В. Гидроакустические системы с гибкими про-тяженными буксируемыми антеннами // Судостроение за рубежом. 1984. № 10 (214). С.34-53.
10. Бородин В.И., Смирнов Г.Е., Толстякова Н.А., Яковлев Г.В. Гидроакустические навигационные средства. Л.: Судостроение, 1983.
11. Корякин Ю.А. и др. Гидроакустические системы // Сб. "Наука Санкт-Петербурга и морская мощь России", СПб: Наука, 2002. С.388-416.
12. Корякин Ю.А., Смирнов С.А., Яковлев Г.В. Корабельная гидроакустическая тех-ника. СПб: Наука, 2004.
13. Вильям С. Бурдик. Анализ гидроакустических систем. Год издания: 1984 г. Изда-тельство: Судостроение.
14. Роберт Дж. Урик. Основы гидроакустики Год издания: 1978 г. Издательство: Су-достроение.
15. Некрасов В.А. Вероятностные задачи мореходности судов. - Л.: Судостроение, 1978. - 304 с.
16. Александров В.Л., Матлах А.П., Нечаев Ю.И., Поляков В.И., Ростовцев Д.М. Ин-теллектуальные системы в морских исследованиях и технологиях/Под ред. Ю.И. Нечаева. СПб: Изд.центр СПБГТМУ, 2001.-391 с.
17. Вагущенко Л.Л., Вагущенко А.Л., Заичко С.И. Бортовые автоматизированные си-стемы контроля мореходности. Одесса. : Феникс, 2005. -274 с.
18. Вильский Г.Б., Мальцев А.С., Бездольный В.В., Гончаров Е.И. Навигационная безопасность при лоцманской проводке судов. Одесса. : Феникс, 2007.-330

Весь текст будет доступен после покупки