Организация работы грузовых поездов по заявкам предприятий (на примере Гумбеечный щебеночный карьер)

Введение 8
Глава 1 Теоретические основы организации грузовых поездов 10
1.1 Классификация грузовых поездов 10
1.2 Состояние транспортно-экспедиционного обслуживания на железнодорожном транспорте в России 12
1.3 Технология работы грузовой станции 15
Вывод по главе 1 19
Глава 2 Анализ деятельности Гумбеечного щебеночного карьера 20
2.1 Характеристика Гумбеечного щебеночного карьера 20
2.2 Анализ кадрового состава Гумбеечного щебеночного карьера 21
2.3 Анализ эксплуатационной работы станции Гумбейка 23
Выводы по главе 2 26
Глава 3 Совершенствование организации работы грузовых поездов в Гумбеечном щебеночном карьере 27
3.1 Предлагаемые мероприятия по совершенствованию работы станции Гумбейка 27
3.2 Внедрение системы АСКО ПВ 3D 29
3.2.1 Характеристики АСКО ПВ 3D 30
3.2.2 Отличительные особенности системы 37
Вывод по главе 3 41
Глава 4 Определение экономического эффекта внедрения системы АСКО ПВ 3D на Гумбеечном щебеночном карьере 42
Вывод по главе 4 48
Заключение 49
Список литературы 51
Приложение А Организационная структура Гумбеечного щебеночного
карьера 56

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы диктуется ростом экономики Российской Федерации в условиях глобализации экономических отношений, наряду с этим, происходит значительное развитие перевозок грузов (в том числе экспортных). Современные тенденции развития предпринимательства в сфере железнодорожного транспорта обуславливают появление новых форм взаимодействия всех участников перевозочного процесса (перевозчика, грузовладельцев, государственных органов, экспедиторов, плательщиков и т.д.). Кроме этого, в настоящее время процесс доставки товаров обременен рядом услуг, эффективное управление и развитие которых поможет сохранению конкурентного преимущества компаний в частности, и экономики в целом.
Низкий уровень качества предоставляемых услуг не только в процессе перевозки грузов, но и в операциях, связанных с погрузкой и выгрузкой на терминалах, подачей подвижного состава и др. способствует оттоку грузов с железнодорожного транспорта на другие виды транспорта. В связи с этим, необходимо проработать вопросы эффективности доставки грузов и предоставляемых перевозчиком услуг.
Степень разработанности. Многие вопросы совершенствования организации производства на транспорте в области управления транспортными процессами, транспортно-экспедиционного обслуживания и логистики исследованы в работах российских и зарубежных ученых и специалистов, в числе которых: В.И. Купаев, С.В. Рассказов, А.В. Семин, Н.В. Моисеева, А.А. Смехов, В.В. Повороженко и др.
Вместе с тем, современное развитие экономических связей не только внутри страны, но и внешних, требует значительного повышения качества обслуживания грузовладельцев. Современный транспортный рынок способствует развитию контейнерных перевозок и появлению логистических центров в транспортных узлах, транспортных терминалах. Повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта, привлечение новых объемов грузов определило выбор темы исследования.
Целью работы является разработка и обоснование методов повышения эффективности организации работы грузовых поездов услуг.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ

1.1 Классификация грузовых поездов

Грузовые поезда классифицируют по ряду признаков:
? условиям формирования;
? условиям проследования до станций назначения;
? роду перевозок и скорости движения;
? состоянию включаемых вагонов;
? числу групп в составе;
? условиям тягового обслуживания [27, С.801].
По условиям формирования грузовые поезда делят на:
? поезда, формируемые на сортировочных, участковых и грузовых станциях без участия грузоотправителя;
? маршруты, организованные с мест погрузки.
По условиям проследования до станций назначения поезда, формируемые на технических станциях, подразделяются на:
? сквозные – следующие без переработки через одну или несколько технических станций;
? участковые – следующие без переформирования по одному участку;
? технические маршруты, формируемые из вагонов, следующих на одну станцию назначения, или подобранных по родам грузов, грузополучателям,
? собственникам и др.;
? сборные – для развоза и сбора вагонов по промежуточным станциям;
? разновидностями сборных поездов являются зонные, удлиненные и сборно-участковые поезда;
? вывозные – следующие с технической до отдельных промежуточных (грузовых) станций участка или обратно;
? передаточные – следующие между станциями, входящими в один узел, и обслуживаемые парком специальных передаточных локомотивов;
? диспетчерские локомотивы – назначаемые при незначительной погрузке и выгрузке на промежуточных станциях участка, а также в дополнение к сборным поездам.

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативно-правовые акты
1. Трудовой кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 № 197-ФЗ (ред. от 28.03.2021) // Собрание законодательства РФ. — 07.01.2002. — № 1 (ч. 1). — Ст. 3.
2. Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» № 17-ФЗ принят Государственной думой 24 декабря и одобрен Советом Федерации 27 декабря 2002 года. (с изм. от 20.12.2017 № 400-ФЗ) // Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40443/
3. Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ (с изм. от 18.07.2017 № 177-ФЗ) // Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40444/
4. Распоряжение ОАО «РЖД» от 02.07.2009 № 1399р «Об утверждении методики расчета ставок за предоставление локомотивов ОАО «РЖД» сторонним организациям» // Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_90630/
5. Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава ЦТ-533 от 27 января 1998 г., утвержденная Министерством путей сообщения Российской Федерации // Режим доступа: http://docs.cntd.ru/document/1200083966
6. Положение о системе нормирования труда в ОАО «РЖД». Утверждено распоряжением ОАО «РЖД» от 03.07.2006 г. № 1350р.

Научная и методическая литература

а) основная литература
7. Алексеев, В.А. Реформирование локомотивного комплекса: готовность номер один / В.А. Алексеев // Локомотив. - 2019. - № 5.
8. Баранов, Л.А. Организационные структуры управления путевым комплексом: методические указания на выполнение курсового и дипломного проектирования / Л.А. Баранов. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2019. – 24 с.
9. Болотный, В.Я. Совершенствование схем и технологии работы железнодорожных станций: учебное пособие для вузов. – М.: Транспорт, 2020. – 280 с.
10. Бормотов, Р.И. Информационные системы в логистическом управлении предприятием / Р.И. Бормотов. - М.: Лаборатория книги, 2020. - 113 с. - ISBN 978-5-504-00579-9; То же [Электронный ресурс]. - URL: http://biblioclub.ru/index.php?page=book&id=140253 (дата обращения: 29.12.2022).
11. Бройтман, Э.З. Эксплуатационная работа станций и отделений: пособие по диплом. проектированию / А.М. Фефелов [и др.]; ред. Э.З. Бройтман. – М.: Транспорт, 2019. – 288 с.

Весь текст будет доступен после покупки