Личный кабинет

Дипломная работаРазное

Готовая работа №140558 от пользователя Кравцов Леонид

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД АО «ЦЕНТРАЛЬНАЯ ППК»

Name: ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД АО «ЦЕНТРАЛЬНАЯ ППК»
Price: 2100.00 RUB

2 100 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 85

Год написания: 2025

Кравцов Леонид

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ 8
1. ПОКАЗАТЕЛИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ МОТОРВАГОННОГО ДЕПО «ЛОБНЯ» 10
1.1. Условия труда локомотивной бригады 10
1.2. Требования, предъявляемые к машинистам, работающим без помощника машиниста 11
1.3. Направления обслуживаемые депо «Лобня» 12
1.4. Центральная пассажирская пригородная компания (АО «Центральная ППК») 14
1.5. Организационная структура мотор-вагонного депо «Лобня» 15
1.6. Показатели работы мотор-вагонного депо «Лобня» 16
1.7. Вывод 17
2. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ МОТОР-ВАГОННОГО ДЕПО «ЛОБНЯ» 19
2.1. Анализ безопасности движения мотор-вагонного депо «Лобня» по итогам работы в 2024 г. 19
2.2. Отчет о выполнении целевых показателей по безопасности движения в мотор-вагонном депо «Лобня» за 2024 г. 23
2.3. Целевые показатели по безопасности движения по мотор-вагонному депо «Лобня» на 2024 г. 24
3. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД В РЕЖИМЕ РАБОТЫ «В ОДНО ЛИЦО» 34
4. ГРАФИКИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ, РАСЧЁТ ИЗМЕРИТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ И ЧИСЛА ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД 42
4.1. Участок Москва – Савелово 42
4.2. Участок Москва – Бородино 47
4.3. Выводы 54
5. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД В МОТОРВАГОННОМ ДЕПО ЛОБНЯ 55
5.1. Постановка задачи 55
5.2. Использование тренажерных комплексов для профессионального обучения 56
5.3. Организация проведения обучения локомотивных бригад на тренажёрном комплексе RusTrain3D 60
5.4. Выводы 69
6. РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА ОТ ОПТИМИЗАЦИИ ГРАФИКА РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД 70
7. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ В ЭЛЕКТРОДЕПО 75
7.1. Причины травматизма в электродепо 75
7.2. Расчет сопротивления растекания сложного заземлителя в цехе «текущего ремонта» электродепо 81
7.3. Выводы 84
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 86
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 88

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Проблема обслуживания электропоездов машинистом без помощника давно привлекает внимание как специалистов по организации безопасной работы, так и психологов. Метод работы «в одно лицо» продиктован необходимостью повышения производительности труда локомотивных бригад. Сначала на обслуживание «в одно лицо» переводили локомотивы, занятые в маневровом и хозяйственном движениях, но для сокращения расходов экономическая ситуация заставила осваивать новую технологию – водить пассажирские электропоезда в одно лицо.
На работу «в одно лицо» переводят на добровольной основе наиболее подготовленных машинистов после профессионального и медицинского осви-детельствования по специальным ужесточенным требованиям. В итоге у таких машинистов повышается заработная плата, создаются необходимые условия для труда и отдыха, поддержания здоровья.
По результатам исследований ВНИИЖТа работа локомотивных бригад в пассажирском движении является одной из менее напряженных. А функции помощника машиниста переданы техническим средствам, работникам других служб. Метод обслуживания пассажирских электропоездов «в одно лицо» – это не чья-то прихоть, а веление времени. На данный момент по этому методу наработан положительный опыт во многих депо, но имеются и проблемы, ре-шить которые многие электро-депо в состоянии. Для этого сегодня необходимо учесть ошибки прошлого, максимально использовать незадействованные резервы и повысить эффективность профессионального обучения машинистов. Практическая реализация всего этого позволит выйти на более качественный новый этап работы «в одно лицо».

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1. ПОКАЗАТЕЛИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ МОТОРВАГОННОГО ДЕПО «ЛОБНЯ»

В ремонтном цехе готовится к своему первому выходу в рейс ЭД4М, а на деповских путях тем временем ждут своей очереди ЭП2Д.
Локомотивное депо «Лобня» – это одно из депо принадлежащих ЦППК Московской железной дороги. В 2000-х годах эксплуатировались электропоезда серии ЭД4М, а с 2019 года депо полностью перешло на эксплуатацию электропоездов серии ЭП2Д. Машины приехали в Подмосковье прямо с заводского конвейера. Новое поколение электропоездов, призвана увеличить надёжность и безопасность, производительность перевозочного процесса и улучшить условия работы локомотивных бригад.
Принципы обслуживания одинаковые, но есть свои технические нюансы, свои особенности ремонта и цикловых работ. Поэтому сейчас наши ремонтники работают в паре с представителями завода изготовителя. В дальнейшем в депо появится сервисный центр от завода-производителя специально для ЭП2Д, который будет вести аналитику, производить определённые работы.
По объёму работы среди других депо в декабре 2024 года на инфраструктуре Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» перевезено 796,4 млн пассажиров, что на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, из них в пригородном сообщении отправлено 767,4 млн человек, чем за декабрь 2022 года, в том числе в пригородном сообщении – 1,6 млрд пасс-км [1].

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. О реализации решения второго общесетевого слета машинистов локомотивов ОАО «РЖД»: распоряжение ОАО «РЖД» от 20.01.2010 № 87р. – Режим доступа: http://scbist.com/scb/uploaded/docs/2010/yanvar2010/6973-rasporyazhenie-oao-rzhd-ot-20-01-2010-n-87r.htm (дата обращения: 02.05.2025).
2. Положение о локомотивной бригаде ОАО «РЖД»: утверждено ОАО «РЖД» 29.12.2005 № ЦТ-40 (ред. от 27.12.2016, с изм. от 14.11.2019). – Режим доступа: https://e-ecolog.ru/docs/udOOYLL4uizFSGkQrbAcr (дата обращения: 02.05.2025).
3. 3. О порядке проведения испытаний, выдачи свидетельств на право управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом на путях общего пользования и присвоения класса квалификации машинистам локомотивов и моторвагонного подвижного состава: приказ Министерства путей сообщения РФ от 11.11.1997 № 23Ц. – Режим доступа: http://pravo.gov.ru/proxy/ips/
?docbody=&prevDoc=205012021&backlink=1&nd=205015239 (дата обращения: 04.05.2025).
4. Типовой регламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационном локомотивном депо ОАО РЖД от 29 мая 2010г. УЦТЛб 3/1. – Режим доступа: http://scbist.com/
tyagovyi-podvizhnoi-sostav/25126-ctlb-3-1-organizaciya-ekspluatacionnoi-raboty-i-obespecheniya-bezopasnosti-dvizheniya-poezdov-v-ekspluatacionnom-lokomotivnom-depo-oao-rzhd.html (дата обращения: 04.05.2025).
5. О психофизиологической службе МПС России: указание Министерства путей сообщения РФ от 21.12..1998 № 401у. – Режим доступа: https://gelezka.ucoz.ru/load/ukazanija/ukazanie_401u/6-1-0-166 (дата обращения: 04.05.2025).

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД АО «ЦЕНТРАЛЬНАЯ ППК»

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net