ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ МЧ-1 СТАНЦИИ ХАБАРОВСК II

Введение 8
1 Технико-эксплуатационная характеристика 10
1.1Технико-эксплуатационная характеристика станции 10
1.2 Технико-эксплуатационная характеристика грузового двора 15
2 Организация работы грузового двора 22
2.1 Технология работы контейнерного отделения с универсальными
контейнерами 22
2.2 Технология работы с порожними контейнерами 23
2.3 Организация маневровой работы на грузовом дворе станции Хабаровск
II 26
3 Организация грузопотоков по станции Хабаровск II 28
3.1 Анализ работы станции Хабаровск II по структуре грузопотока 28
3.2 Анализ объемов работы контейнерного пункта и определение
суточного контейнеропотока 30
3.3 Определение основных показателей работы грузового двора и
построение балансовой таблицы 32
4 Организация переработки контейнеров 36
4.1 Проверка перерабатывающей способности грузовых устройств 36
4.2 Обоснование целесообразности технического переоснащения
контейнерной площадки 40
4.3 Техническая характеристика ричстакера 41
4.4 Определение перерабатывающей способности контейнерной
площадки тупика 2 после реконструкционных мероприятий 44
4.5 Разработка специализации контейнерной площадки 45
4.6 Расчет технических параметров 46
5 Разработка суточного плана-графика механизированной
дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций 50
5.1 Определение параметров контейнерной пощадки 50
5.2 Расчет времени выполнения грузовых операций 51
5.3 Разработка и расчет показателей первого варианта суточного
плана-графика работы грузового двора 51
5.4 Разработка и расчет показателей второго варианта суточного
плана-графика работы грузового двора 57
6 Оценка эффективности внедрения новой техники для
переработки контейнеров 61
6.1 Общие принципы расчета экономической эффективности внедрения
новой техники 61
6.2 Расчет капитальных затрат 62
6.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов 62
6.4 Расчет доходов от инвестиционного проекта и определение срока
окупаемости 66
7 Организация безопасности при выполнениипогрузочно-разгрузочных
работ на МЧ-1 69
7.1 Требования к персоналу, выполняющему погрузочно-разгрузочные
работы 69
7.2 Организация безопасности при выполнении вагонной операции на
МЧ-1 74
7.3 Организация безопасности при выполнении погрузки и разгрузки
контейнеров на МЧ-1 75
7.4 Расчет устойчивости козлового крана на тупике 2 МЧ-1 77
Заключение 81
Список используемых источников 83

Весь текст будет доступен после покупки

При доставке грузов в контейнерах максимально обеспечивается сохран-ность грузов, достигается значительная экономия затрат на тару и упаковку, сокращаются расходы на погрузочно-разгрузочные операции, снижается оборот подвижного состава за счет повышения производительности труда при погрузке-выгрузке укрупненных грузовых единиц (контейнеров), ускоряется доставка грузов в логистической схеме «от двери до двери».
Темпы роста контейнерных перевозок по территории России постоянно растут. Техническое оснащение и технология работы контейнерных пунктов в условиях роста перевозок крупнотоннажных контейнеров не позволяют пере-работать возрастающее количество крупнотоннажных контейнеров без сверх-нормативного накопления на контейнерном пункте.
В настоящее время экономика Дальневосточного региона стабилизируется, соответственно возрастает потребность предприятий в перевозках больших объемов грузов в 20-футовых и 40-футовых контейнерах. В такой ситуации контейнерный пункт станции Хабаровск II, сталкиваясь с увеличением контей-нерной работы, выходит на предел своей перерабатывающей способности.
В связи с этим необходимо обновление контейнерных терминалов совре-менным и более надежным подъемно-транспортным оборудованием, а также реконструкция контейнерных площадок. Введение в эксплуатацию нового подъемно-транспортного оборудования позволит переработать увеличиваю-щийся контейнерный поток и получить дополнительные доходы и прибыль на железнодорожном транспорте.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Технико-эксплуатационная характеристика станции
1.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции Хабаровск II

Станция Хабаровск II является важнейшей двухкомплектной сортировочной станцией, расположена на главном направлении Дальневосточной железной дороги, по основному назначению и характеру работы является сортировочной, по объему выполняемых работ отнесена к внеклассной. Станция Хабаровск II входит в состав Дальневосточной дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции – филиала ОАО «РЖД».
Главными задачами станции являются организация работы по пропуску и переработке транзитных вагонопотоков, проходящих через станцию в четном и нечетном направлениях, организация работы с местным вагонопотоком в тесном взаимодействии с владельцами путей необщего пользования, наиболее эффективное использование всех транспортных средств станции и предприятий, пользующихся услугами железнодорожного транспорта.
На станции Хабаровск II выполняется большой объем грузовой и маневро-вой работы.
Станция Хабаровск II разделена на две системы или два самостоятельных направления: «четное направление» и «нечетное направление».
На станции расположены две сортировочные механизированные горки, одна в четном направлении большой мощности, вторая в нечетном направлении малой мощности, которые обеспечивают четкое расформирование- формирование транзитных поездов, прибывших на станцию в расформирование, а также составов из вагонов с местным грузом («выводок») и формирование поездов в процессе роспуска в соответствии с действующим планом формирования, горочные пути для надвига состава на горб горки, горочные тупиковые пути для осмотра некоторых грузов, требующих решения руководителей, вагонов с коммерческими браками и специального подвижного состава, тупиковые пути 7-ого поста (19 тупиковый путь для отстоя вагонов с «ВМ» и выполнения мероприятий по устранению аварийных ситуаций, 65,66 тупиковые пути для погрузо-разгрузочных операций), нечетные главные пути для пропуска нечетных пассажирских и грузовых поездов, четные главные пути для пропуска четных пассажирских и грузовых поездов, соединительные пути, восстановительный поезд, пожарный поезд, грузовой двор для погрузки и выгрузки грузов, локомо-тивное депо, вагонное депо, пассажирское здание с пассажирскими платформами, которые предназначены для посадки, высадки и обслуживания пассажиров.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Технологический процесс работы железнодорожной станции Хабаровск II – структурного подразделения Дальневосточной Дирекции управления движением [Текст]: утв. начальником Дальневосточной Дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением филиала ОАО «РЖД» Е.А. Андрияновым 26.03.2012. – Хабаровск, 2012. – 287 с.
2. Единая транспортная система [Текст] : учеб. для вузов / В.Г. Галабурда, В.А. Персианов, А.А. Тимошин и др.; Под ред. В.Г. Галабурды. – 2-е изд., с изм. и доп. – Москва : Транспорт, 2001. – 303 с.
3. Экономика и управление на железнодорожном транспорте [Текст] : учеб. пособие / Е. В. Гусарова, В. В. Комарова; – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. – 120 с.
4. Грузоведение [Текст] : метод. пособие для практических работ / Н. В. Куклева, Н. В. Демина, А. В. Дороничев .– Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2012. – 51 с.
5. Разработка транспортно-грузовых комплексов для переработки грузов [Текст] : метод. пособие для выполнения курсовой работы / Д. Н. Куклев, Н. В. Медведева, О. В. Садовская . – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2011. - 63 с.
6. Положение о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» [Текст]: протокол №40: утв. Решением Правления ОАО «РЖД» 19.12.2006: с изм. утв. Протоколом правления ОАО «РЖД» № 9 от 02.04.13. – 61 c.
7. Червотенко, Е.Э. Технико-экономическое обоснование принятых решений при строительстве и переустройстве раздельных пунктов [Текст]: учеб. пособие / Е.Э.Червотенко, Л.А.Михеева. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. – 107 с.: ил.
8. Организация приема и выдачи грузов на железнодорожном транспорте: учебное пособие [Текст] / А.Ю. Костенко, Н.В. Демина. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2011. – 114 с. : ил.

Весь текст будет доступен после покупки