ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПО СНИЖЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКИХ ОТКАЗОВ НА ЧУНОЯРСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ

Введение 9
1 Характеристика Чуноярской дистанции пути 10
2 Анализ отказов в работе технических средств в условиях эксплуатации Чуноярской дистанции пути 18
3 Мероприятия по снижению технических нарушений. Технология ремонта пути 26
3.1 Мероприятия по повышению надежности технических средств, снижению технологических нарушений 27
3.2 Планово-предупредительная выправка с применением электро-шпалоподбоек 32
3.3 Планово-предупредительная выправка с применением комплекса машины ДУОМАТИК 46
3.4 Мероприятия по реализации бережливого производства 59
4 Техника безопасности проекта 64
4.1 Ограждение мест производства работ 66
5 Технико-экономические показатели проекта 85
Заключение 94
Список использованных источников 95

Весь текст будет доступен после покупки

Железнодорожному транспорту в нашей стране принадлежит ведущая роль в перевозке грузов и пассажиров.
В многоотраслевой системе железнодорожного транспорта ключевое значение имеет путевое хозяйство, включающее в себя железнодорожный путь, сооружения, лесонасаждения и здания. Это составляет более половины основных фондов железнодорожного транспорта. Развитие этого сложного хозяйства зависит от использования передовых научных и технических достижений.
Степень использования железнодорожных путей в нашей стране достигает миллионов тонно-километров брутто на 1 км в год, при этом скорость движения
поездов значительно возросла. В связи с этим работники путевого хозяйства стоят перед ответственной задачей поддерживать железнодорожный путь в исправном состоянии. Для повышения эффективности железнодорожного транспорта используются различные методы, такие как увеличение мощности путей и сооружений, применение механизации и автоматизации работ, использование экономичных технологий и обеспечение безопасности при движении поездов на максимальных скоростях.
Более совершенные путевые машины, реконструкция предприятий-поставщиков материалов и элементов верхнего строения пути, а также улучшение условий труда и быта для работников - все это способствует дальнейшему развитию путевого хозяйства.
В данном дипломном проекте рассмотрены вопросы, направленные на снижение технических отказов на Чуноярской дистанции пути. Что позволит, с меньшими затратами на содержание пути, обеспечить стабильное и исправное состояние железнодорожного пути. И обеспечит безопасное движение поездов с высокими скоростями.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Характеристика Чуноярской дистанции пути

ПЧ-6 – это часть Красноярской дирекции инфраструктуры, которая в свою очередь является подразделением Центральной дирекции инфраструктуры ОАО "РЖД". Дистанция пути расположена на северо-востоке Красноярского края. Грузонапряжённость на участке составляет Решоты – Новобирюсинская - 5,8 млн.т. км. бр., Новобирюсинская – Карабула – 3,9 млн.т. км. бр.
Дистанция состоит из 3 эксплуатационных участков и 8 линейных участков.
Задачи поставленные перед дистанцией пути:
– поддержание всех элементов железнодорожного пути (земляного полотна, верхнего строения пути, искусственных и других сооружений) в состоянии по прочности и стойкости, которые обеспечивают безопасность движения поездов с установленными для данного участка скоростями;
– своевременное выполнение работ, предотвращающих и устраняющих причины, которые вызывают расстройство пути, земляного полотна и искус-ственных сооружений;
– обеспечение безопасности движения поездов и транспортных работ на переездах;
– проведение работ по снего-, водоборьбе;
– установка и содержание путевых и сигнальных знаков;
– выполнение надзора за содержанием железнодорожной лесополосы, водоотвода и правильном ее использовании;
– обеспечение систематического технического надзора за состоянием пути и сооружений.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Саблин, В. С. Планирование и организация работ по ремонту и планово-предупредительной выправке на заданном участке железнодорожного пути: учебное пособие для вузов / В. С. Саблин, С. В. Юрин. – Екатеринбург: УрГУПС, 2011 – 52 с. – (Высшее образование). – Текст: непосредственный
2. Крейнис, З. Л. Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути: учебное пособие для техникумов и колледжей ж.-д. транс. / З. Л. Крейнис, Н.П. Коршикова. – Москва : УМК МПС России, 2001. – 768 с. – (Среднее специальное образование). ISBN 5-89035-050-1 – Текст : непосредственный.
3. Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от 14.12.2016 №2544р.
4. Романенко В. В. Проектирование технологического процесса восстановительного ремонта бесстыкового пути: учеб.-метод. пособие для вузов / В. В. Романенко, П. В. Ковтун – Гомель: БелГУТ, 2011 – 139 с. – (высшее образование). ISBN 978-985-468-900-5 – Текст : непосредственный.
5. Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 14.11.2016 № 2288/р (в ред. Распоряжений ОАО «РЖД» от 21.05.2019 N 1005/р, от 29.01.2020 N 157/р, от 08.06.2020 N 1227/р, 20.04.2021 N 832/р, от 19.10.2021 N 2246/р, от 21.10.2021 N 2275/р).
6. Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 14.12.2016 № 2544/р (в ред. Распоряжений ОАО «РЖД» от 08.07.2019 N 1376/р, от 22.06.2020 N 1314/р, от 05.10.2020 N 2205/р, от 19.10.2020 N 2307/р, от 19.10.2021 N 2246/р).
7. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при
производстве путевых работ. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от
14.12.2016 №2540/р.
8. Инструкция по охране труда для монтеров пути от 09.01.2018 №5р ИОТ РЖД-4100612-ЦДИ-271-2022 УТВЕРЖДЕНА распоряжением ОАО «РЖД» от 8 ноября 2022 г. N 2874.
9. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации (приложение № 1 к ПТЭ утв. Приказом от 23 июня 2022 г. № 250).
10. Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250 (ПТЭ).

Весь текст будет доступен после покупки