Организация работы железнодорожной станции Владивосток

Введение 8
1 Технико-эксплуатационная характеристика станции Владивосток 9
1.1 Техническая характеристика 9
1.2 Эксплуатационная характеристика станции Владивосток 12
1.3 Характеристика ПАО «Владивостокский морской торговый порт» 16
2 Расчет объемов работы станции 19
2.1 Анализ существующих вагонопотоков станции Владивосток 19
2.2 Расчет среднесуточных вагонопотоков и поездопотоков 24
3 Технология работы с поездами на станции Владивосток 28
3.1 Технология работы с пассажирскими поездами 28
3.1.1 Операции по прибытию пассажирского поезда на станцию Владивосток 28
3.1.2 Операции с пассажирскими поездами перед отправлением на станции Владивосток 30
3.2 Технология работы с грузовыми поездами 32
3.2.1 Обработка по прибытию и отправлению 32
3.2.2 Порядок расформирования-формирования составов грузовых поездов 39
3.2.3 Подготовка грузовых составов своего формирования к отправлению 41
4 Расчет норм времени на маневровые операции 48
4.1 Маневровые операции при расформировании и формировании составов 48
4.2 Маневровые операции с местными вагонами 50
5 Построение суточного план-графика станции Владивосток при работе по существующей технологии 62
5.1 Разработка суточного план-графика работы станции при существующих условиях 62
5.2 Расчет количественных и качественных показателей работы станции 64
6 Предложения по оптимизации работы станции Владивосток 75
7 Построение суточного план-графика станции Владивосток при введении в эксплуатация нового соединительного пути в ПАО «ВМТП» 82
7.1 Разработка суточного план-графика работы станции при новой технологии работы 82
7.2 Расчет количественных и качественных показателей работы станции 82
8 Экономическая оценка укладки нового соединительного пути станции Владивосток с путем необщего пользования ПАО «ВМТП» 92
8.1 Характеристика предлагаемого мероприятия 92
8.2 Расчет капитальных вложений 92
8.3 Расчет сокращения эксплуатационных расходов 95
8.4 Расчет срока окупаемости предлагаемых мероприятий 96
9 Организация безопасности труда составителя поездов на железнодорожной станции Владивосток 97
9.1 Должностные обязанности составителя поездов станции Владивосток и вредные и опасные производственные факторы, воздействующие на него 97
9.2 Характеристика рабочего места составителя поездов станции Владивосток и организация безопасности при вступлении на дежурство 101
9.3 Организация безопасности составителя поездов станции Владивосток при производстве маневровой работы 102
9.4 Безопасность при контакте с объектами повышенной опасности 106
9.5 Расчет ущерба от производственного травматизма 108
Заключение 113
Список использованных источников 115

Весь текст будет доступен после покупки

Транспортная система России зависит от железнодорожного транспорта, который играет ведущую роль в обеспечении стабильности крупных про-мышленных предприятий и доставке грузов в самые отдаленные уголки страны.
Особое значение имеет Дальневосточная железная дорога, которая зани-мает важное место в системе международных транспортно-экономических связей между странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Европы и Цен-тральной Азии. По Дальневосточной железной дороге осуществляется транспортировка экспортируемых и импортируемых товаров, что обуслов-лено наличием большого количества морских портов на Дальнем Востоке.
Особое место среди тихоокеанских портов России занимает Владивосток. Это крупнейший порт, который играет ключевую роль в работе транспорт-ной инфраструктуры региона. Железнодорожная станция Владивосток, обеспечивает обслуживание пути необщего пользования ПАО «ВМТП». В ее функционал входит прием и отправление, а также переработка вагонопотока в адрес данного получателя. В условиях роста объемов грузоперевозок на Восточном полигоне, кратного увеличения контейнерных перевозок в Даль-невосточном регионе большое значение имеет качество работы припортовых станций. От бесперебойной работы станции Владивосток зависит стабиль-ность работы не только железнодорожного, но и морского транспорта.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Технико-эксплуатационная характеристика станции Владивосток
1.1 Техническая характеристика

Станция Владивосток по характеру выполняемой работы является грузо-вой, припортовой и отнесена к внеклассной. Она выполняет большой объем пассажирской и грузовой работы, обслуживает Владивостокский морской торговый порт, относящийся к разряду внекатегорийных, с круглогодичной навигацией и другие пути необщего пользования.
Станция Владивосток тупиковая, в нечетном направлении к ней прилегает электрифицированный двухпутный перегон Владивосток – Первая Речка, оборудованный по обоим путям односторонней автоблокировкой и устрой-ствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.
В чётном направлении к ней прилегает однопутный не электрифициро-ванный перегон Владивосток – Гайдамак, оборудованный двухсторонней полуавтоматической блокировкой для движения грузовых поездов обоих направлений.
Станция состоит из трех последовательно расположенных парков: пасса-жирский, приемоотправочный и припортовый.
Пассажирский парк предназначен для приема и отправления пассажир-ских и пригородных поездов, пропуска грузовых поездов со станции Первая Речка и обратно.
Пассажирский парк включает в себя три главных пути, пять приемоот-правочных путей, специализированных для приема, отправления грузовых поездов и безостановочного пропуска грузовых поездов, трех ходовых пу-тей, двух тупиковых путей для отстоя вагонов, двух погрузочно- выгрузоч-ных путей.
В пассажирском парке имеется три высоких и одна низкая пассажирские платформы для посадки, высадки пассажиров.
В пассажирском парке станции расположены:
- железнодорожный вокзал;
- пункт осмотра пассажирских и почтово-багажных поездов, составов по-ездов;
- пост электрической централизации № 1.
К пассажирскому парку станции Владивосток примыкают пути необщего пользования:
- «Котельный цех №1» филиала ОАО» ДГК» Приморские тепловые се-ти»;
- ОАО» Приморский кондитер»;
- ПАО» Владивостокский морской торговый порт».
Приемоотправочный парк предназначен для приема и отправления гру-зовых поездов, пропуска передач из припортового парка в пассажирский и обратно, отстоя составов электропоездов, поездных локомотивов.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Инструкция по охране труда для составителя поездов железнодорож-ной станции ОАО «РЖД» (ИОТ РЖД-4100612-ЦД-189-2020)
2. СТО РЖД 15.001-2020 от 17.12.2020 «Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». Общие положения», введено в действие с 17.12.2020
3. СТО РЖД 15.011-2015 «Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». Организация обучения»: [утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 25.12.2015 г. № 3081р]. – М., 2015.
4. Методика оценки размера ущерба, вызванного авариями на опасных производственных объектах ОАО «РЖД», несчастными случаями на произ-водстве, профессиональными заболеваниями, происходящими с работниками структурных подразделений ОАО "РЖД"
5. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Феде-рации.– М.: Транспорт, 2022.-256 с.
6. Техническо-распорядительный акт станции Владивосток № ДВОСТ-2974 от 8.11.2023 г.
7. Технологический процесс работы станции Влади № ДВОСТ-2217 от 7.11.2022 г.
8. Широкова В. В. Организация работы сортировочной станции: учеб. пособие / В. В. Широкова, Е. А. Несветова, ДВГУПС Каф. «Организация пе-ревозок и безопасность на транспорте» – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС,2006-98с

Весь текст будет доступен после покупки