Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
Дипломная работаТехнологические машины и оборудование
Готовая работа №54326 от пользователя Балашов Виктор
book

ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА СБОРКИ И УСТАНОВКИ ШАССИ АВТОБУСА МОДЕЛИ 5299 НА ПАО «НЕФАЗ»

1 520 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание

ВВЕДЕНИЕ 4
1. ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 6
1.1 Общая характеристика ПАО «НЕФАЗ» 6
1.2 Требования к базовому шасси автомобиля 7
1.3 Составные элементы шасси 10
1.4 Основное оборудование для сборки и установки шасси автобуса 14
1.5 Требования, предъявляемые к электрическому приводу конвейера 16
2. ПРОЕКТНАЯ (РАСЧЕТНАЯ) ЧАСТЬ 19
2.1 Расчет мощности электродвигателя 19
2.2 Обоснование и выбор программируемого логического контроллера 32
2.3 Расчет и выбор коммутационной аппаратуры 37
2.4 Расчет и выбор силовых и контрольных кабелей 38
2.5 Описание принципиальной схемы управления 39
3. ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 43
3.1 Обеспечение безопасной эксплуатации привода конвейера 43
3.2 Технические и организационные мероприятия при ремонтах электрооборудования электропривода ленточного конвейера КЛ-16 44
3.3 Средства индивидуальной и пожарной защиты, используемые во время эксплуатации конвейера 49
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 56
4.1 Выбор показателей оценки технического уровня конструкций 56
4.2 Определение капитальных затрат на модернизацию 57
4.3 Затраты на строительные материалы, машины, механизмы 57
4.4 Экономический эффект от реализации проекта 60
4.5 Расчет критериев проекта при замене конвейера 61
4.6 База для налога на прибыль 62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 65
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 66

Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность выбранной темы работы. Процесс сборки автомобилей имеет аналогию между всеми автопроизводителями, но могут отличаться последовательностью. Важным аспектом можно выделить наличие автоматизации, т.к. именно на сборке этот показатель имеет самый низкий коэффициент, в пределах 10-15%.
Как бы странно это не выглядело, но именно автоматизация специально минимизируется автопроизводителем и в цифрах это выглядит следующим образом: окупаемость автоматического процесса предприятию (оборудование) в денежном эквиваленте достигает 5 лет и более. Это высокий показатель, тогда как оптимальный срок окупаемости должен сохраняться до 3-х лет.
На части больших и особо больших городских автобусов применяется гидромеханическая трансмиссия, отличающаяся от традиционной механической наличием гидротрансформатора (вместо сцепления) и специальной ступенчатой коробки передач. Узел, объединяющий гидротрансформатор и специальную ступенчатую коробку передач, называется гидромеханической передачей (ГМП).
Компоновка трансмиссии во многом определяется компоновкой самого автобуса. На автобусах особо малого и малого классов может применяться как переднеприводная, так и заднеприводная схема трансмиссии.
В первом случае двигатель расположен вдоль продольной оси автобуса, картер сцепления крепится непосредственно к картеру двигателя, коробка передач объединена в один узел с главной передачей и картер этого узла крепится к картеру сцепления. В главной передаче происходит поворот потока мощности на 90°, передача мощности к ведущим колесам осуществляется карданными валами.

Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

1. ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 Общая характеристика ПАО «НЕФАЗ»

Публичное акционерное общество «НЕФАЗ» входит в группу предприятий ПАО «КАМАЗ» и является крупнейшим в России заводом по производству спецнадстроек на шасси КАМАЗ. Производственные площади предприятия расположены в г. Нефтекамск (Республика Башкортостан).
В числе крупнейших акционеров ПАО «НЕФАЗ»: ПАО «КАМАЗ» (50,02% доля в уставном капитале), Республика Башкортостан (28,50%).
Завод производит:
- специальные надстройки на шасси автомобилей;
- пассажирские и вахтовые автобусы, троллейбусы, электробусы;
- емкостно-наливную технику;
- бортовые прицепы и полуприцепы;
- запасные части.
Изготовлены опытные образцы новых моделей пассажирского транспорта: сочленённый электробус КАМАЗ-6292-0000010, электробус с тяговыми аккумуляторными батареями «Микроваст» КАМАЗ-6282-0000121, троллейбус КАМАЗ-62825-0000020 с увеличенным автономным ходом, электробус КАМАЗ-6282-123, автобус НЕФАЗ-5299-0000231-57 в пригородном исполнении в новом облике и водоробус КАМАЗ-6290.
Произведены новые модели полуприцепов: НЕФАЗ-93348-0300210-16, НЕФАЗ-93348-0300211-16, НЕФАЗ-93348-0640212-16, НЕФАЗ-93348-0600211-16, НЕФАЗ-9509-0000116-30, а также полуприцеп самосвальный грузоподъемностью 39 тонн.
Городской автобус третьего поколения НЕФАЗ-5299-0000040-52 с дизельным двигателем удостоен высшей награды конкурсов «Лучшие товары Башкортостана-2021» и «100 лучших товаров России» в номинации «Продукция производственно-технического назначения». А сочленённый электробус КАМАЗ-6292 стал победителем конкурса Гран-при «За рулём» – Коммерческие автомобили.

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

1. Аверьянов, О. И. Технологическое оборудование / О.И. Аверьянов, И.О. Аверьянова, В.В. Клепиков. - М.: Инфра-М, Форум, 2011. - 240 c.
2. Айрапетян, А.С. Машины и оборудование / А.С. Айрапетян, Б.А. Степанов. - М.: МГИУ, 2008. - 64 c.
3. Акулич Н.В. Технология машиностроения. - Ростов на/Д: Феникс, 2015. - 395 с.
4. Атрощенко В.Н. Область применения полиуретанов в машиностроении // Электронный журнал: наука, техника и образование. - 2017. - № 4. - С. 18-22.
5. Афонькин М.Г., Звягин В.Б. Производство заготовок в машиностроении. - М.: Политехника, 2007. - 380 с.
6. Алиев, И. И. Электрические машины. Учебное пособие / И.И. Алиев. - М.: РадиоСофт, 2014. - 448 c.
7. Бондаренко, Е. В. Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования. Учебник / Е.В. Бондаренко, Р.С. Фаскиев. - М.: Academia, 2015. - 304 c.
8. Базров, Б.М. Основы технологии машиностроения: Уч. / Б.М. Базров. - М.: Инфра-М, 2019. - 492 c.
9. Безъязычный, В. Основы технологии машиностроения: Учебник / В. Безъязычный. - М.: Машиностроение, 2013. - 568 c.
10. Бурцев, В.М. Технология машиностроения. В 2-х т.Т. 1. Основы технологии машиностроения: Учебник для вузов / В.М. Бурцев. - М.: МГТУ им. Баумана, 2011. - 478 c.

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных