ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ УГЛЯ ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ ИЗ МУРМАНСКОГО МОРСКОГО ТОРГОВОГО ПОРТА В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ

ВВЕДЕНИЕ 3
1 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ 4
1.1 Понятие и виды международных морских перевозок 4
1.2. Характеристика перевозки угля из Мурманского морского торгового порта в порты Далянь, Шанхай (Китай) 7
2 ОБОСНОВАНИЕ РАЦИОНАЛЬНОЙ СХЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА 15
2.1 Анализ исходных данных и подбор типов судов для выполнения перевозок 15
2.2 Нормирование нагрузки, скорости и времени транспортных операций 17
2.3. Расчет экономических характеристик судов и показателей перевозок 22
3 ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ 26
3.1 Разработка элементов графика движения флота 26
3.2 Расчет эксплуатационных показателей работы флота и себестоимости перевозок 29
3.3 Оценка экономической эффективности 31
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 33
4.1 Требования безопасности труда при погрузке и выгрузке угля. 33
4.2 Обеспечение пожарной безопасности на складах хранения угля 38
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА 44
5.1 Особенности перевозки угля морскими судами и требования предъявляемые к ним. 44
5.2 Деление водных путей на разряды 49
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 54
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 56

Весь текст будет доступен после покупки

Транспорт, являясь связующим звеном в экономике любого государства, охватывает все виды общественного производства, распределения и обмена. Водный транспорт России - одна из важнейших отраслей хозяйства. Россия обладает самой крупной воднотранспортной системой, которая оказывала существенное влияние на размещение производства и населения, развитие промышленности и сельского хозяйства, общий экономический рост. Преимущества водного транспорта в том, что для него не требуется строительства транспортных путей, и он потребляет мало топлива, поэтому себестоимость перевозок невелика.
Основным видом транспорта, для перевозки грузов, является морской. Он имеет широкие международные межконтинентальные связи: морские суда посещают порты более 120 стран мира; его пропускная способность практически не ограничена, что позволяет проектировать и строить транспортные средства большой грузоподъемности, что невозможно для других типов транспорта.

Весь текст будет доступен после покупки

1 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ

1.1 Понятие и виды международных морских перевозок
В процессе осуществления международных транспортных операций выполняются международные перевозки. В экономическом, технологическом и организационных смыслах международная перевозка совпадает с понятием международная транспортная операция. Международная перевозка – это перемещение людей и грузов с территории или акватории одной страны на территорию или акваторию другой страны с пересечением одной или нескольких государственных границ.
Международной перевозкой признается перемещение грузов или пассажиров, осуществляемое на том или ином виде транспорта, при котором место отправления и место назначения расположены:
а) на территории двух или более государств;
б) на территории одного и того же государства, если предусмотрена остановка на территории другого государства.
Виды плавания в морских перевозках:
- морские заграничные плавания;
- каботажи, которые в свою очередь включают в себя два вида: большой каботаж, плавание морских судов осуществляется между различными портами с заходом судов в заграничные порты; малый каботаж, представляет собой плавание судов в пределах одного или двух бассейнов, малый каботаж не предполагает заходов судна в иностранные порты.
В практике морского судоходства сложились свои базовые формы его организации. Наиболее часто используемыми формами являются:
1. Линейная форма, при такой форме осуществляются морские перевозки незначительных партий грузов, представляющие из себя, как правило, готовые изделия и полуфабрикаты. Виды линий морского судоходства:
- односторонние линии – на таких линиях используются суда лишь одной страны, либо одной судоходной компании;
- двусторонние линии – используются суда, соответственно, двух стран или компаний;
- конференциальные линии – когда на линии используются суда более чем двух компаний или стран.
2. Регулярная форма, такая форма применяется в морских перевозках на направлениях с регулярным грузовым потоком, т.е. осуществляя перевозки на таких линиях, суда работают более трех месяцев;

Весь текст будет доступен после покупки

1. Архипов А.Е., Григорьев Е.А., Субботин Ю.А. Эволюция теории и практики организации транспортных потоков на внутреннем водном транспорте: ретроспективно-дискурсивный аспект // Парадигмальные стратегии науки и практики в условиях формирования устойчивой бизнес-модели России: Сб. статей Национальной научно-практической конференции. – СПб.: Издательство СПбГЭУ, 2019. – С. 85 – 87.
2. Архипов А.Е., Масленников С.Н. Международные перевозки: Учебник. – М.: Юрайт, 2023. – 222 с.
3. Джерело С. Моря дальнего востока (URL: https://collectedpapers.com.ua/ru/far-east/morya-dalekogo-shodu).
4. Зачёсов В.П. Организация перевозок и работы флота / В.П. Зачёсов, И.А. Рагулин, В.М. Бунеев. – Новосибирск: НГАВТ, 2009. – 356 с
5. Песков Ю.А. География водных путей. Том 1 [Электронный ресурс]: учебное пособие / Ю. А. Песков. – Новороссийск: Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова, 2015. – 169 c. - Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/41963.html.
6. Официальный сайт компании АО «ММТП» [Электронный ресурс].— Режим доступа: http://portmurmansk.ru/ru/
7. ОфициальныйсайткомпанииShanghaiInternationalPortGroup.
[Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://en.portshanghai.com.cn/
8. Официальныйсайт United Nations Conference on Trade and Development [Электронныйресурс].—Режимдоступа: https://unctad.org/. Review of Maritime Transport 2020 (URL: https://unctad.org/system/files/official-document/rmt2020_en.pdf).

Весь текст будет доступен после покупки