Организация транспортного обслуживания населения муниципального образования (на примере Администрации Тальменского района)

Введение 4
1. Теоретические аспекты организации транспортного обслуживания
населения на муниципальном уровне 6
1.1 Социально-экономические значение организации транспортного
обслуживания населения в муниципальном образовании 6
1.2 Нормативное правовое регулирование организации транспортного
обслуживания населения 15
2. Анализ деятельности администрации Тальменского района Алтайского края по организации транспортного обслуживания населения 32
2.1 Деятельность органов местного самоуправления в сфере организации
транспортного обслуживания населения 32
2.2 Оценка эффективности транспортного обслуживания населения 38
2.3 Мероприятия по совершенствованию деятельности органов местного
самоуправления по организации транспортного обслуживания населения 46
Заключение 57
Список используемых источников и литературы 59

Весь текст будет доступен после покупки

В современных условиях общество требует постоянного повышения качества жизни и благосостояния населения, что в свою очередь тесно связано с уровнем социального обслуживания населения. Повышению уровня социального обслуживания населения способствует разработка и применение системы государственных социальных стандартов, обеспечивающих реализацию социальных гарантий и прав граждан в различных сферах жизни человека.
Транспортное обслуживание населения должно максимально обеспечи-вать потребности населения в передвижениях. В это время, затраты на функционирование транспортной системы должны быть оправданы общим вкладом в благосостояние общества. Поэтому транспортное обслуживание должно включать различные виды транспорта (общественного, коммерческого, индивидуального), соответствовать требованиям безопасности, экологичности, использованию природных ресурсов и быть доступным и удобным для всех граждан.
Объектом исследования является Общественные отношения к организации транспортного обслуживания в Администрации Тальменского района.
Предметом исследования выступает управление транспортным обслу-живанием населения.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Теоретические аспекты организации транспортного обслуживания
населения на муниципальном уровне

1.1 Социально-экономические значение организации транспортного
обслуживания населения в муниципальном образовании

Одним из наиболеe важных факторов динамичного социально-политического и экономического развития государства является устойчивая и надежная инфраструктура. На любой из стадий развития государства важно, чтобы транспортная сеть работала исправно, а управление транспортным ком-плексом происходило эффективно, поскольку создание системы транспортного обслуживания населения влечет увеличение инвестиционной активности в муниципальном образовании и регионе в целом, стимулирует развитие экономических процессов, а также способствует созданию комфортной среды для жизни населения.
Большое влияние на развитие системы транспортного обслуживания населения в Российской Федерации оказали экономические кризисы в 2008 и 2014 годов, от влияния которых до сих пор не оправились отдельные муниципальные образования, а также процессы по отрасли в целом.
Негативный эффект сказался в снижении объемов пассажирских грузопе-ревозок, сокращении подвижного состава, а также сокращение доли государ-ственного финансирования системы транспортного обслуживания. В результате этого сложился серьезный структурный разрыв между определяющими потребностями населения как основного заказчика муниципальной системы транспортного обслуживания и возможностями последней.
В это же время следует указать на зависимость эффективности работы муниципальной системы транспортного обслуживания населения не только с факторами экономического характера, но и вопросами правового обеспечения ее функционирования, также объективно формирующими возможности и направления ее развития.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации: Федеральный закон от 06 октября 1999 г. № 184-ФЗ // Собрание законодательства РФ. 1999. № 42. Ст. 5005.
2. Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации: Федеральный закон от 06 октября 2003 г. № 131-ФЗ // Собрание законодательства РФ. 2003. № 40. Ст. 3822.

3. Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом: Постановление Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. № 112 // Собрание законодательства РФ. 2009. № 9. Ст. 1102.
4. О концессионных соглашениях: Федеральный закон от 21 июля 2005 г. № 115-ФЗ // Собрание законодательства РФ. 2005. № 30 (ч. II). Ст. 3126.
5. О комплексном транспортном обслуживании населения в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации: Проект Федерального закона (подготовлен Минтрансом России) (не внесен в ГД ФС РФ, текст по состоянию на 24 августа 2018 г.). Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».
6. Об общих принципах организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярного сообщения в Российской Федерации: Законопроект № 423427-4 // Система обеспечения законодательной деятельности Государственной автоматизированной системы
7. «Законотворчество» [Электронный ресурс]. URL: http://sozd.duma.gov.ru/bill/423427-4
8. Федеральный закон Российской Федерации от 06.10.2003 №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (в ред. Федерального закона от 02.03.2007 №24-ФЗ) // Собрание законодательства РФ, 06.10.2003, №40, ст. 3822.
9. Закон Российской Федерации от 07.02.1992 №2300-1 «О защите прав потребителей» // Собрание законодательства РФ, 15.01.1996, №3, ст. 140.
10. Организация движения на железнодорожном транспорте: учебник для вузов ж.-д. трансп. / М.С. Боровикова. – М., 2003. – 368 с.
11. Единая транспортная система: учебник для вузов / В.Г. Галабурда, В.А. Персианов, А.А. Тимошин [и др.]. – М., 1996. – 295 с.

Весь текст будет доступен после покупки