Организация управления на терминально-складском комплексе (на примере Центральной дирекции по управлению терминально складским комплексом ОАО «РЖД»)

ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОСОБЕННОСТЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕРМИНАЛЬНО-СКЛАДСКОГО КОМПЛЕКСА 10
1.1 Место складской логистики в функционировании транспортно-логистических систем 10
1.2 Специфика выполнения операций на терминально-складском комплексе 16
1.3 Особенности деятельности терминально-складского комплекса 23
2 ОСОБЕННОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТЕРМИНАЛЬНО-СКЛАДСКОГО КОМПЛЕКСА «ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ ПО УПРАВЛЕНИЮ ТЕРМИНАЛЬНО-СКЛАДСКИМ КОМПЛЕКСОМ ОАО «РЖД» 28
2.1 Характеристика деятельности «Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» 28
2.2 Анализ логистической деятельности терминально-складского комплекса Кунцево-2 «Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» 38
2.3 Выявление областей совершенствования терминально-складского комплекса Кунцево-2 «Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» 47
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 50
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ

Весь текст будет доступен после покупки

В условиях ухудшения геополитической обстановки, в Российской Федерации все чаще начинают использовать железнодорожный транспорт для перевозки разных видов грузов. Для удовлетворения спроса ОАО «РЖД» необходимо создание новых терминалов для погрузо-разгрузочных работ и так же хранение перевозимого груза. ОАО «РЖД» насчитывает более 750 терминально-складских комплексов. Терминально-складские комплексы выполняют различной направленности в сфере оказания логистических услуг.
В современной логистической системе железнодорожный транспорт занимает одно из ключевых видов транспорта в осуществлении перевозок различного вида груза, организация современных терминально-складских комплексов позволит увеличить количество обрабатываемого груза тем самым позволит совершенствовать транспортную сеть для привлечения новых клиентов и позволит совершенствовать качество оказываемых услуг.
Железнодорожный транспорт выступает одним из основных видов транспорта для международных перевозок на границе Россия—Китай, данное направление железной дороги требует совершенствование текущих терминально-складских комплексов для ускорения процессов оформления таможенных документов, что влечет за собой сокращение сроков доставки грузов.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ОСОБЕННОСТИ И СПЕЦИФИКА ОРГАНИЗАЦИИ ТЕРМИНАЛЬНО-СКЛАДСКОГО КОМПЛЕКСА «Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД»
1.1 Место складской логистики в системе управления терминально-складским комплексом
Организация управления терминально-складским комплексом включает в себя несколько основных направлений работы. Во-первых, это планирование и координация работы склада, включая управление запасами, организацию работы персонала и контроль качества обслуживания клиентов. Во-вторых, это оптимизация процессов на складе, включая автоматизацию складских операций, анализ данных о работе склада и внедрение новых технологий. В-третьих, это взаимодействие с другими подразделениями компании и внешними партнерами, включая транспортную логистику, управление рисками и информационную поддержку. Все эти направления работы направлены на повышение эффективности работы терминально-складского комплекса и удовлетворение потребностей клиентов.
Складская логистика является ключевым элементом системы управления терминально-складским комплексом и включает в себя различные процессы, такие как приемка, размещение, хранение, комплектация заказов, отгрузка и учет товаров. Чтобы оптимизировать эти процессы, необходимо обеспечить оптимальные условия для хранения товаров, внедрять меры по снижению затрат и повышению эффективности, а также интегрировать складскую логистику с другими элементами системы управления, транспортировка. Все это в совокупности позволяет согласовать все процессы и повысить общую эффективность работы терминально-складского комплекса.
В мультимодальных перевозках осуществляется за счет прямой передаче товаров с одного вида транспорта на другой, минуя складские операции в начале и конце процесса транспортировки. Это часто приводит к высоким трудозатратам и простоям для определенных транспортных средств. Каждый вид транспорта имеет свои особенности, ритм и организацию работы, наиболее эффективные виды транспорта, а также способы прибытия и отправления. Совместить работу двух различных транспортных систем оказалось очень сложно. В результате терминально-складской комплекс оборудован складами и зонами на которых осуществляется хранение контейнеров, что сокращает время простоя при транспортировке.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Стаханов В. Н., Украинцев В.Б. Теоретические основы логистики. Ростов н/Д: Феникс, 2019 г.
2. Федько В. П., Федько Н. Г., Шопор О. А. Основы маркетинга. Серия «Учебники, учебные пособия.» - Ростов н/Д: Феникс, 2018 г.
3. Слобожан А.В. Управление складом // Складские технологии, 2020.
4. Гаджинский А. М. Логистика: учебник-изд. 11-е перераб., доп., М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2018 г.
5. Ковалев В. П. Транспортно-складское хозяйство: справочное пособие. Мн.: Высш. шк., 2019 г.
6. Мирошник. А. С. Анализ и оценка эффективности развития
7. логистических транспортных систем // Строительство -2006: Материалы
8. Междунар. науч. - практ. конф.- Ростов н/Д, 2006. - 0,1 п.л.
9. Миротин, Л. Б. Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов (склады, транспортные узлы, терминалы): Учебник для транспортных вузов. - М.: Издательство "Экзамен", 2018.
10. Проектирование контейнерных терминалов: учеб. пособие / О. Б.
11. Маликов, Е. К. Коровяковский, Ю. В. Коровяковская. – СПб.: ФГБОУ ВПО ПГУПС, 2015. – 52 с

Весь текст будет доступен после покупки