Особенности проведения таможенного досмотра в регионе деятельности таможенного поста ЖДПП Забайкальск Читинской таможни

Введение 4
Глава 1 Роль и место системы управления рисками в таможенном контроле 8
1.1 Система управления рисками в таможенном деле: основные понятия, типы рисков, классификация профилей рисков 8
1.2 Нормативно-правовые основы применения системы управления рисками в таможенном контроле 22
Глава 2. Особенности проведения таможенного досмотра в регионе деятельности таможенного поста ЖДПП Забайкальск Читинской таможни 30
2.1 Понятие и сущность таможенного досмотра товаров как основной меры по минимизации таможенных рисков 30
2.2 Анализ проведения таможенного досмотра товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС в регионе деятельности таможенного поста ЖДПП Забайкальск Читинской таможни 39
Глава 3. Проблемы и направления совершенствования проведения таможенного досмотра товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС в регионе деятельности таможенного поста ЖДПП Забайкальск Читинской таможни 48
3.1 Проблемы проведения таможенного досмотра товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС в регионе деятельности таможенного поста ЖДПП Забайкальск Читинской таможни 48
3.2 Направления совершенствования проведения таможенного досмотра товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС в регионе деятельности таможенного поста ЖДПП Забайкальск Читинской таможни 53
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 57
Список используемых источников: 60

Весь текст будет доступен после покупки

Огромное значение в обеспечении таможенного регулирования внешнеэкономической деятельности несет организация таможенного контроля товаров и транспортных средств. Это значит, что перемещение товаров и транспортных средств должно происходить в соответствии с действующим законодательством. Соблюдение законодательства является одним из необходимых условий процесса перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу Евразийского экономического союза (далее – ЕАЭС).
Порядок перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу установлен Таможенным кодексом ЕАЭС и другими нормативно-правовыми актами.
Процесс перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу очень важен, так как на нем строятся система взимания таможенных платежей, институты таможенного оформления и таможенного контроля, обеспечивающие экономическую и национальную безопасность государства.
На сегодняшний день от качества управления рисками при осуществлении таможенными органами таможенного контроля зависит достижение целей применения системы управления рисками в целом. Законодательная основа управления рисками в Евразийском экономическом союзе состоит из положений, которые содержатся в Таможенном Кодексе Евразийского Экономического Союза, а также из национального законодательства государств-членов Евразийского экономического союза.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Роль и место системы управления рисками в таможенном контроле

1.1 Система управления рисками в таможенном деле: основные понятия, типы рисков, классификация профилей рисков

Объемы товарооборота XXI века многократно превышают возможности развитых, технически оснащенных таможенных служб мира и осуществление тотального контроля в отношении всех товаров, которые перемещаются через таможенную границу, привело бы к параличу внешней торговли и, как следствие, к катастрофическим последствиям для мировой экономики.
Российская таможенная служба играет значительную роль в регулировании внешней торговли страны. Одной из ее основных задач является создание условий, которые поспособствовали бы ускорению товарооборота через таможенную границу, при одновременном обеспечении соблюдения таможенного законодательства.
Важнейшим современным принципом проведения таможенного контроля является принцип выборочности. В соответствии с принципом выборочности, таможенный контроль стал осуществляться на основе системы анализа и управления рисками, т.е. выборочно по тем товарам и грузам, которые сопряжены с рисками для экономики, безопасности государства, здоровья граждан.
Риск является неотъемлемой частью практически любой сферы человеческой деятельности, и избежать его невозможно. Большинство определений сосредоточено на том, что риск – это вероятность, неопределенность, опасность, неопределенность в будущем, страх, ущерб или потеря и т. д. Наиболее характерным для всех сфер экономики, включая таможенную, будет определение риска как вероятности или возможности возникновения убытков, возникающих в результате принятия и реализации тех или иных решений.
И.В. Соловьева говорит о риске как сочетании вероятности нарушения таможенного законодательства и его отрицательных последствий, М.М. Бреева, утверждает, что риск в таможенном деле есть «вероятность нарушения законодательства Российской Федерации, контроль за исполнением, которого возложен на таможенные органы». С.А. Хапилин говорит о риске, присущем системе таможенного администрирования. Это, по его мнению, «неопределенность относительно достижения целей таможенного администрирования в результате воздействия факторов, связанных с перемещением товаров и транспортных средств через таможенную границу, проявляющихся в виде неполного поступления таможенных платежей в федеральный бюджет или иных потерь».
Все эти определения основаны на их толковании в законодательных актах Российской Федерации.
Рассмотрим основные понятии «риск» в таможенной сфере.
1. Риск – вероятность нарушения таможенного законодательства, связанная с уклонением от уплаты причитающихся таможенных пошлин и налогов.
2. Риск – вероятность несоблюдения таможенного законодательства Российской Федерации.

Весь текст будет доступен после покупки

1.Нормативно-правовые акты
1. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза: офиц. текст: по состоянию на 1 января 2018 г. // Собрание законодательства РФ.2018. - № 5. Ст. 6615
2. Федеральный закон от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ.2018. - № 48. Ст. 6587
3. Приказ Минфина России от 01.03.2019 № 33н «Об утверждении перечня технических средств таможенного контроля, используемых при проведении таможенного контроля»
4. Приказ ФТС России от 28.06.2019 № 1069 "О местонахождении и регионах деятельности таможенных органов Дальневосточного таможенного управления"
5. Письмо ФТС России Министерства финансов Российской Федерации от 6 февраля 2020 г. N 01-11/06458 "О направлении рекомендаций"
2.Учебная литература
6. Астахов, А. Н. Основные направления развития таможенного контроля товаров, подлежащих нетарифным ограничениям / А. Н. Астахов // Международный научный студенческий журнал. – 2022. – № 14. – С. 26-30. – EDN LLELNL.
7. Гольтяпина, И. Ю. Понятие таможенного контроля в системе государственного контроля / И. Ю. Гольтяпина, М. С. Ноздрачева // Инновационная экономика и общество. – 2022. – № 1(35). – С. 9-15. – EDN SUIAVQ.
8. Дьякова, Ю. С. Применение технических средств таможенного контроля при таможенном контроле международных воздушных перевозок / Ю. С. Дьякова // FUNDAMENTAL SCIENCE AND TECHNOLOGY : Сборник научных статей по материалам VII Международной научно-практической конференции, Уфа, 07 декабря 2021 года. – Уфа: Общество с ограниченной ответственностью "Научно-издательский центр "Вестник науки", 2021. – С. 32-37. – EDN MVTMJE.

Весь текст будет доступен после покупки