Особенности создания и функционирования таможенно-логистических терминалов

Введение……………………………………………………………………………...3
Глава 1. Теоретические аспекты создания и функционирования таможенно-логистических терминалов………………………………………………………….6
1.1 Понятие, цели и задачи таможенно-логистических терминалов…………..….6
1.2 Нормативно-правовое регулирование функционирования таможенно-логистических терминалов………………………………………………………...11
1.3 Порядок создания и функционирования таможенно-логистических терминалов……………………………………………………………………….…19
Глава 2. Анализ функционирования таможенно-логистического терминала (на примере ООО Таможенно-Логистический терминал «Скандинавия»)
2.1 Организационно-экономическая характеристика таможенно-логистического терминала………………………………………………………………………...…25
2.2 Показатели функционирования таможенно-логистического терминала…. ..25
Глава 3. Направления развития таможенно-логистических терминалов………..44
3.1 Мероприятия по улучшению работы таможенно-логистических терминалов……………………………………………………………………….…44
3.2 Перспективы развития функционирования таможенно-логистических терминалов………………………………………………………………………….52
Заключение……………………………………………………………………...…..65
Список использованных источников………………………………………..…….67
Приложения…………………………………………………………………………72

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность исследования обусловлена тем, что в условиях рецессии и санкций в отношении России замедляют свой ход различные инфраструктурные проекты, направленные на развитие транспортно-логистического потенциала, поэтому в настоящее время на первое место выходят новые тенденции: оптимизация затрат и создание эффективной транспортно-логистической системы и развитие таможенно-логистических терминалов.
То есть, на фоне общих тенденций рынок транспортно-экспедиционных и таможенно-складских услуг с широким использованием логистики приобретает особую актуальность.
Во-первых, потому, что в настоящее время все большее число фирм становятся дифференцированными и превращаются в открытые, а затем и «сквозные» системы, которые в отличие от закрытых систем, характерных для индустриальной эпохи, обнаруживают объективную тенденцию перерастания в инфрасистемы. Именно благодаря инфрасистемам исчезло препятствие, разделявшее в технологическом отношении производственную и так называемую непроизводственную сферы хозяйствования.
Во-вторых, одной из отличительных особенностей развитых стран современного периода является значительное преобладание удельного веса сервисной экономики по отношению к индустриальной.
Это обусловлено тем, что сфера услуг превращается в движущую силу развития экономики, как это было в свое время с промышленностью. В странах с развитой экономикой на сферу услуг приходится более двух третей валового внутреннего продукта и занятого населения. Растет доля услуг во внешней торговле, сформировались и продолжают развиваться рынки услуг, идут процессы их коммерциализации.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СОЗДАНИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТАМОЖЕННО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ ТЕРМИНАЛОВ

1.1 Понятие, цели и задачи таможенно-логистических терминалов

Внешняя экономическая деятельность (ВЭД) является основой для формирования связей между экономиками различных государств, а также для развития и поддержания данных отношений. Поэтому необходимо способствовать облегчению процессов мировой торговли, как важнейшей составляющей внешней экономической деятельности, повышать ее эффективность.
Снижение расходов участников ВЭД на погрузочно-разгрузочные, складские операции, транспортировку товаров занимает важное место в повышении эффективности внешнеторговой деятельности государств. Для этих целей применяются различные технические средства таможенного контроля, система управления рисками, новые таможенные технологии и другое.
Все это можно использовать во время нахождения товаров на таможенно-логистических терминалах (ТЛТ), что эффективно решит вышеуказанные задачи в интересах участников ВЭД, а также в интересах обеспечения соблюдения таможенного, налогового и иного законодательства. Таможенно-логистические терминалы имеют большое значения в сфере таможенно-логистической инфраструктуры в целом и в области международных и внутригосударственных грузоперевозок.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (приложение № 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза) // СПС «Консультант плюс». – URL: http://consultant.helpline.ru.
2. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-ФЗ // СПС «Консультант плюс». – URL: http://consultant.helpline.ru.
3. Федеральный закон от 03.08.2018 №289-ФЗ (ред. от 01.05.2019) «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» // СПС «Консультант плюс». – URL: http://consultant.helpline.ru.
4. Приказ ФТС России от 17.11.2011 № 2351 «Об утверждении Порядка совершения таможенных операций при перемещении товаров автомобильным транспортом из мест прибытия на таможенную территорию Таможенного союза на склады временного хранения, находящиеся в непосредственной близости от пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации» // СПС «Альта-Софт». – URL: https://www.alta.ru/tamdoc/11pr2351/.
5. Приказ ФТС РФ от 01.10.2008 №1221 «О решении коллегии ФТС России от 29 августа 2008 года «О проекте Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации» // СПС «Консультант Плюс». – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_94562/.
6. Приказ ФТС России от 20.06.2012 № 1222 «Об утверждении требований к обустройству, оборудованию и месту нахождения складов временного хранения и прилегающей к ним территории, расположенных на железнодорожных станциях, приближенных к государственной границе Российской Федерации и являющихся местом расположения таможенных органов или их структурных подразделений, осуществляющих таможенные операции и таможенный контроль в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза» // СПС «Альта-Софт». – URL: https://www.alta.ru/tamdoc/12pr1222/ (утратил силу).
7. Приказ ФТС России от 31.08.2009 № 1587 «Об утверждении обязательных требований к обустройству, оборудованию и месту расположения складов временного хранения, расположенных в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации и являющихся местом расположения таможенных органов, производящих таможенное оформление и таможенный контроль товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации» // СПС «Альта-Софт». – URL: https://www.alta.ru/tamdoc/09pr1587/ (утратил силу).
8. Указ Президента РФ от 07.05.2018 №204 (ред. от 21.07.2020) «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» // СПС «Консультант Плюс». – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_297432/.
9. Указ Президента РФ от 25 апреля 2019 г. № 193 «Об оценке эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации» // СПС «Гарант». – URL: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/72130744/.
10. Указ Президента РФ от 28.04.2008 N 607 (ред. от 11.06.2021) «Об оценке эффективности деятельности органов местного самоуправления муниципальных, городских округов и муниципальных районов» // СПС «Консультант Плюс». – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_76576/.

Весь текст будет доступен после покупки