ОТЧЕТ по практике. Организация: «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» на Северной железной дороге

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………… 3
ГЛАВА 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПРЕДПРИЯТИИ……………….............. 4
1.1 История создания Ведомственной охраны………………………………… 4
1.2 Ведомственная охрана Федерального агентства железнодорожного транспорта: структура, задачи и форма собственности………………….. 6
ГЛАВА 2. ИЗУЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПРОЦЕССОВ ПРЕДПРИЯТИЯ….. 8
2.1 Производственная деятельность предприятия……………………………… 8
2.2 Финансово-экономическая деятельность…………………………………. 8
2.3 Система управления предприятием………………………………………... 9
ГЛАВА 3. ИЗУЧЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МЕНЕДЖЕРА СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ……………………………………………………………….. 10
3.1 Квалификационная характеристика менеджера……………………… 10
3.2 Должностная инструкция менеджера…………………………………. 11
3.3 Отдельные виды работ, выполняемых менеджером…………………... 16
3.4 Подсистема документооборота…………………………………………… 17
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………… 19
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ ……………………………………………………. 20

Весь текст будет доступен после покупки

Учебная практика представляет собой неотъемлемую часть учебного процесса и играет важную роль в формировании подготовки квалифицированных специалистов. Она направлена на закрепление и погружение в знания и навыки, полученные студентами в ходе обучения, а также освоение системы профессиональных умений.

Главной целью проведения практики является закрепление знаний, полученных в ходе изучения дисциплин, а также получение практических навыков во время пребывания на предприятии.

В рамках моей практики я проходил обучение в филиале ФГП ВО ЖДТ России на Северной железной дороге. Мои задачи включали:
- изучение общей информации об организации;
- изучение законодательных и нормативных документов;
- изучение основных процессов функционирования предприятия;
- изучение подсистемы документооборота структурного подразделения предприятия.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПРЕДПРИЯТИИ
1.1 История создания «Ведомственной охраны железнодорожного транспорта»

Девяносто лет тому назад, по решению Правительства молодой Советской Республики, были сформированы специальные подразделения, предназначенные для обеспечения безопасности основных транспортных магистралей страны – железных дорог. Эти подразделения были созданы с целью противостояния преступной и бандитской деятельности. Дата 9 декабря 1921 года ознаменовала основание военизированной охраны по инициативе Наркома путей сообщения, ВЦИК и Совета Труда и Обороны РСФСР, когда был принят "Декрет об организации охраны складов, пакгаузов и кладовых, а равно сооружений на железнодорожных и водных путях".

В течение исторического периода с 1921 по 2003 год военизированная охрана была частью Министерства путей сообщения и активно участвовала в различных этапах развития страны, включая Гражданскую войну, первые пятилетки, Великую Отечественную войну, послевоенный период и 1990-е годы. Сегодня охрана железных дорог продолжает выполнять свои обязанности, обеспечивая безопасность транспортных магистралей.

В 2003 году военизированная охрана была преобразована в Федеральное государственное предприятие "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта". С 18 апреля 2005 года, согласно распоряжению Правительства Российской Федерации № 000р, это предприятие находится в ведении Федерального агентства железнодорожного транспорта.

Охрана железных дорог, как объекты общего пользования, продолжает быть подвержена различным видам преступной деятельности и попыткам незаконного вмешательства в перевозочные процессы. Сотрудники охраны должны проявлять профессионализм, отвагу и самоотверженность при исполнении своих обязанностей.

За девяносто лет предприятие превратилось в устойчивое и надежное федеральное государственное предприятие. Оно было включено в список стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ, не подлежащих приватизации указом Президента Российской Федерации от 01.01.2001 г. № 000.

Предприятие обеспечивает стратегические услуги по охране наиболее важных объектов железнодорожного транспорта общего пользования, охране и сопровождению перевозимых грузов, а также проведению профилактической работы по предотвращению пожаров, их тушению и осуществлению ведомственного пожарного надзора на железнодорожном транспорте.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Постановление Правительства РФ от 06.04.2004 № 174 «Вопросы Федерального агентства железнодорожного транспорта» (в ред. Постановлении Правительства РФ от 11.06.2004 N 275, от 29.12.2005 N 831, от 30.04.2008 N 322, от 22.04.2009 N 354, от 28.01.2011 N 39, от 26.05.2011 N 418, от 17.10.2011 N 845, от 15.04.2013 N 339, от 28.12.2020 N 2293, от 24.12.2022 N 2419) – режим доступа: https://base.garant.ru/
2. Постановление Правительства РФ от 27.06.2009 № 540 «Об утверждении Положения о ведомственнои охране Федерального агентства железнодорожного транспорта» (ред. 03.08.2018) – режим доступа: https://www.consultant.ru/
3. Федеральныи закон от 14.04.1999 № 77-ФЗ «О ведомственнои охране» - режим доступа: https://www.consultant.ru/
4. Официальныи саит Федерального агентства железнодорожного транспорта –режим доступа: https://rlw.gov.ru/
5. Официальныи саит ФГП ВО ЖДТ России на Севернои железнои дороге – режим доступа: http://zdohrana.ru/

Весь текст будет доступен после покупки