Планирование и подготовка судна «Екатерина» к переходу по маршруту Новороссийск – Измир с грузом (зерно)

Введение 6
Глава 1. Общие тактико-технические сведения о судне и его оборудовании.
1.1. Основные характеристики и данные судна и СЭУ (фото судна). 7
1.2. Технические средства судовождения и их характеристики. 9
1.3. Технические и эксплуатационные данные о судовой энергетической установки (СЭУ). 11
1.4. Общесудовые системы и их технические характеристики 12
1.5. Палубные механизмы и их характеристики. 14
1.6. Противопожарные средства. Спасательные средства. 18
1.7. Сигналы тревог, обязанности по тревогам. 19
1.8. Должностные обязанности помощника капитана по заведыванию 20
Глава 2. Обязанности вахтенного помощника капитана при стоянке судна в порту (у причала, на якоре, в доке и т.п., в соответствии с заданием)
2.1. Обязанности ВПК при стоянке судна у причала (на якоре, в доке). Инструктаж вахты. Оформить записи в судовом журнале в течение суток. 21
2.2. Обеспечение организации безопасности грузовых операций в порту. 22
2.3. Обеспечение безопасности судна и предотвращения загрязнения акватории порта нефтью, сточными водами и мусором. 26
Глава 4. Вариант -2 Практикум по работе с ЭКНИС.
4.1. Процедуры обновления судовой коллекции официальных электронных векторных карт. Официальные дистрибьюторы E N C. 30
4.2. Автоматическая корректура ячейки официальной электронной навигационной
карты. Требования к настройке картографической системы. Способы доставки
электронных карт и обновлений. Требования к судоводителю. 32
4.3. Особенности ручной электронной корректуры, использование информации ИМ. «Подъём» электронных карт. Ввод данных характеристик судна в ЭКНИС. 35
4.4. Создание маршрута и расписания перехода с использованием ЭКНИС. Согласно, Резолюции А. 893 (21) от 25.11.1999 года. Проверка маршрута на безопасность. Установка предупредительной сигнализации. Использование встроенного альманаха приливов, течений. Таблицы плана перехода поместить в работу. 37
4.5. Использование электронного судового журнала в ЭКНИС. 41
Глава 5. Анализ конструктивных особенностей судовой энергетической установки (СЭУ).
5.1. План размещения механизмов МКО по платформам (со спецификацией). Конструкция ГД (краткое описание, разрез со спецификацией не менее 30 позиций). 45
5.2. Судовая электростанция (состав, мощность, марка ДГ, приложить схемы). 47
5.3. Общесудовые системы (водо-пожарная, углекислотная, балластно осушительная, сточная и т.д.) 48
5.4. Палубные механизмы (названия, назначения, характеристики, описание, требования РМРС к механизмам. 51
5.5. Проверочный расчёт ГД (берут свой двигатель или у преподавателя СЭУ), расчёт суточного расхода топлива на переходе, при стоянке в порту. Тип топлива и ГСМ, применяемые на судне. 53
5.6. Требование МК ПДНВ к компетентности по эксплуатации СЭУ. 65
Глава 6. Грузовые операции в порту. Подготовка судна и трюмов к погрузке груза. Расчёт начальной остойчивости судна, осадки, на момент отхода.
6.1. Грузовой план. Вид перевозимого груза и его характеристики. Подготовка
грузовых трюмов к погрузке. Размещение груза для перевозки и получение
снабжения. Контроль за погрузкой груза и его содержания. Грузовые документы. 67
6.2. Размещение и крепление груза. для перевозки. Контроль за погрузкой груза.
Грузовые документы. 70
6.3. Организация бункеровки топливом в порту и получение снабжения на рейс. 71
6.4. Расчет остойчивости судна, составления диаграмм статической и
динамической остойчивости и определения осадки на момент выхода из порта. 73
Глава 7. Оформление выхода судна из порта. Подготовка судна к отходу.
7.1. Документы, оформляемые на морском судне при выходе судна из порта. 76
7.2. Подготовка судна к отходу от причала (съёмки с якоря). Заполнение чек-листов по подготовке судна к отходу. Приём лоцмана на борт судна. Лоцманская карточка и её заполнение. 77
Приложение А. Fire plan. 84
Приложение Б. Muster list. 85
Приложение В. Cargo plan. 86
Приложение В. Таблица маневренных характеристик. 87
Приложение Г. Way point list. 88
Приложение Д. Графический план перехода. 90
Приложение Ж. Бланк заявки лоцмана. 91
Приложение З. Образец бланка судового журнала. 92

Весь текст будет доступен после покупки

Дипломный проект (работа) на тему «Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту» по профессиональным модулям: ПМ.01 Управление и эксплуатация судна с правом эксплуатации судовых энергетических установок, ПМ.02 Обеспечение безопасности плавания, ПМ.03 Обработка и размещение груза выполняется согласно ФГОС СПО по специальности 26.02.03 Судовождение.
В данной работе будут рассмотрены основные технические данные т/х «Екатерина».
IMO: 9158458, флаг Malta, порт приписки Valletta. Владелец и оператор: «Koma Shipping Service ltd».
Тип судна – балкер, оборудованный специальными стензяльными стойками для перевозки пакетированного лесоматериала.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 2 ОБЯЗАННОСТИ ВАХТЕННОГО ПОМОЩНИКА КАПИТАНА ПРИ СТОЯНКЕ СУДНА В ПОРТУ
2.1 Действия вахтенного помощника капитана при заступлении на вахту и в процессе ее несения при стоянке в порту:
1. Вместе со сдающим вахту помощником капитана обходит внутренние помещения судна и главную палубу, проверяет надежность крепления швартовных тросов, правильность установки противо-крысиных щитков и защитных щитков на сливных отверстиях, подъем необходимых флагов и сигналов, состояние трапа, ход производства грузовых операций, принимает указаниями распоряжения по вахте;
2. обеспечивает наличие необходимых данных на информационной доске вахтенного у трапа;
3. следит за осадкой, надлежащим креплением и состоянием швартовных тросов, кранцев, соблюдением местных правил;
4. следит за состоянием трапа или сходни, соответствием их состояния и оборудования требованиям правил техники безопасности;
5. присутствует при смене вахтенных у трапа, инструктирует матросов, заступающих на вахту;
6. контролирует допуск посторонних лиц на судно;
7. при грузовых операциях старается не допускать крена судна, контролирует погрузку грузов в соответствии с утвержденным грузовым планом, правильность использования судовых грузовых средств, обеспечивает своевременное открытие/закрытие люков трюмов;
8. контролирует состояние пломб и печатей на опечатанных трюмах и помещениях;
9. производит периодический обход и осмотр судна и судовых помещений, контролирует уровень воды в льялах трюмов;
10. следит и обеспечивает соблюдение правил пожаробезопасности при производстве ремонтных работ;
11. обеспечивает своевременную подготовку судна к перешвартовкам или перетяжкам;
12. объявляет судовую тревогу, в отсутствие капитана и старшего помощника капитана возглавляет борьбу за живучесть судна при возникновении опасности на судне, на берегу или на рядом стоящих судах;
13. контролирует и обеспечивает выполнение судовых работ, связанных с подготовкой судна к выходу в рейс.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года СОЛАС (текст, измененный Протоколом 1988 года к ней, с поправками). СПб.: ЦНИИМФ, 2015 – 1088 с.
2. Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря с судов 1973 г., измененная протоколом 1978 г. (МАРПОЛ73/78). СПб.: ЦНИИМФ, 2017 – 824 с.
3. Международный кодекс по охране судов и портовых сооружений (ОСПС). СПб.: ЦНИИМФ, 2009 – 272 с.
4. Международный кодекс по спасательным средствам (кодекс ЛСА) (7-е изд., дополненное). СПб.: ЦНИИМФ, 2013 – 184 с.
5. Международный кодекс по управлению безопасностью (МКУБ), с поправками. Руководство по внедрению МКУБ администрациями. (рез. А.741(18) и А.1022 (26). Русско-английский текст). СПб.: ЦНИИМФ, 2010 – 94 с.
6. Международное авиационное и морское наставление по поиску и спасанию. Книга 3. СПб.: ЦНИИМФ, 2016 – 524 с.
7. Наставление по борьбе за живучесть судна (НБЖС-2004). СПб.: ЦНИИМФ, 2004 – 379 с. (Серия «Судовладельцам и капитанам», вып. № 31).
8. Общие и специальные правила перевозки грузов (4-М). Том 2. Правила безопасности морской перевозки генеральных грузов. СПб.: ЦНИИМФ, 2012 – 764 с.

Весь текст будет доступен после покупки