Планирование и подготовка судна «Волгонефть-215» к переходу по маршруту Таганрог (Россия) - Кавказ с грузом – нефтепродукты.

Наименование раздела Стр.
Предисловие 5
Цели и задачи дипломного проекта. 5
Методические указания выполнения дипломного проекта: 7
Глава 1. Общие тактико-технические сведения о судне и его оборудовании. 7
1.1. Основные характеристики и данные судна и СЭУ (фото судна). 7
1.2. Технические средства судовождения и их характеристики. 9
1.3. Противопожарные средства. Спасательные средства. 11
1.4. Сигналы тревог, обязанности по тревогам. 13
1.5. Должностные обязанности помощника капитана по заведыванию 13
Глава 2. Обязанности вахтенного помощника капитана при стоянке судна в порту (у причала, на якоре, в доке и т.п., в соответствии с заданием) 15
2.1. Обязанности ВПК при стоянке судна у причала (на якоре, в доке). Инструктаж вахты. Оформить записи в судовом журнале в течение суток. 15
2.2. Обеспечение организации безопасности грузовых операций в порту. 18
2.3. Обеспечение безопасности судна и предотвращения загрязнения акватории порта нефтью, сточными водами и мусором. 21
Глава 3 Использование ЭКНИС для обеспечения безопасности мореплавания. Практикум по работе с ЭКНИС 23
Вариант – 2. Если судно подпадает под требование главы V, МК СОЛАС-74. 23
3.1. Требования к настройке картографической системы. Процедуры обновления судовой коллекции официальных электронных векторных карт (ENC). Официальные дистрибьюторы. 23
3.2. Корректура электронных карт. Особенности ручной корректуры. 24
3.3. «Подъём» электронной карты. 25
3.4. Ввод данных характеристик судна в ЭКНИС. 26
3.5 Создание маршрута и расписания перехода с использованием ЭКНИС. Проверка маршрута на безопасность. Установка предупредительной сигнализации. Использование встроенного альманаха приливов, течений. 27
3.6. Использование электронного судового журнала в ЭКНИС. 29
Глава 4. Грузовые операции в порту. Подготовка судна и трюмов к погрузке груза. Расчёт начальной остойчивости судна, осадки, на момент отхода. 30
4.1. Грузовой план. Вид перевозимого груза и его характеристики. Подготовка
грузовых трюмов к погрузке. Размещение груза для перевозки и получение снабжения. Контроль за погрузкой груза и его содержания. Грузовые документы. 30
4.2 Защита морской окружающей среды от загрязнения. Организация бункеровки топливом в порту 35
4.3 Расчет остойчивости судна и осадки на момент выхода/прихода. Случаи нагрузки на выход в море, указаны в задании на дипломный проект (работу). 36
Глава 5. Оформление выхода судна из порта. Подготовка судна к отходу. 45
5.1. Документы, оформляемые на морском судне при выходе судна из порта. 43
5.2. Подготовка судна к отходу от причала (съёмки с якоря). Заполнение чек-листов по подготовке судна к отходу. Приём лоцмана на борт судна. Лоцманская карточка и её заполнение. 44
Заключение. 48
Список литературы. 49
Приложения. 51

Весь текст будет доступен после покупки

Цели и задачи:
Данная выпускная квалификационная работа направлена на формирование нового поколения судоводителей, обладающих следующими компетенциями:
1. Владение практическими навыками управления судном и умение эффективно использовать судовое оборудование.
2. Готовность к внедрению передовых методов обеспечения безопасности плавания, защиты человеческой жизни на море и предотвращения загрязнения морской среды, а также к достижению финансовой стабильности и стратегической эффективности компании.
3. Конкурентоспособность на рынке труда в условиях модернизации навигационных систем и технологий.
На заре судоходства суда передвигались вдоль береговой линии, ориентируясь по видимым ориентирам и полагаясь на опыт и память судоводителя. Этот подход, известный как лоцманская проводка, до сих пор применяется в узких проливах и на внутренних водных путях.

Весь текст будет доступен после покупки

Методические указания выполнения дипломного проекта.
ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ О СУДНЕ И ЕГО ОБОРУДОВАНИИ.
1.1 Основные характеристики и данные судна, и СЭУ (фото судна).


Рисунок 1 – т/х «Волгонефть-215»
Технико-эксплуатационные данные судна
Показатель Единица измерения Величина
Год, место постройки - 1970, Санкт-Петербург
Тип - Танкер
(Наливом)
Проект - 1577 «Волгонефтть»
Длина наибольшая м 132
Ширина м 17
Высота борта м 5,5
Осадка м 3,6
Дедвейт летний т 4959
Регистровая вместимость Валовая т 3518
Чистая 1132
Водоизмещение т 6477
Водоизмещение порожнем т 5462
Скорость в грузу уз 8,5
в балласте 7,3
Автономность плавания суток 10
Род топлива т Тяжёлое,
дизельное
Суточный расход топлива на ходу т 5
на стоянке 2
Запас пресной воды т 10
Расход пресной воды (суточный) т/сут 5
Тип и марка главного двигателя - 8NVD-48AU
Мощность главного двигателя кВт 2 x 736

Весь текст будет доступен после покупки

1. Резолюции ИМО (Международной морской организации) по безопасности судоходства в арктических водах.
2. Морские навигационные карты по району плавания
3. Российский морской регистр судоходства. Правила классификации и постройки судов. - Л.: Транспорт
4. Международные правила предупреждения столкновений судов в море. МППСС-72 = International Regulations for Preventing Collisions At Sea, 1972: нормативный документ. – 6-е изд., испр. и доп. - Москва : Моркнига, 2016. - 169 с.
5. В. Издания УНиО МО РФ № 9039 «Правила корректуры морских карт и руководств для плавания в береговых корректурных подразделениях ВМФ и на гражданских судах». Издание пятое. 2006 г.
6. Петров, С. Н. Гидрология Белого моря. – Архангельск: СевНИИОкеанологии, 2020. – 145 с
7. Данные метеослужбы «Росгидромет» по Белому морю.
8. Сидоров, К. А. «Особенности навигации в акватории Соловецких островов» // Морской вестник. – 2022. – № 4. – С. 45-52.
9. Б. Методические разработки
10. В. Издания УНиО МО РФ № 9039 «Правила корректуры морских карт и руководств для плавания в береговых корректурных подразделениях ВМФ и на гражданских судах». Издание пятое. 2006 г.
11. Каталоги карт и книг.
12. Извещение мореплавателям УНиО. Вып. 1; ГС ТОФ, ч. 1, 2.

Весь текст будет доступен после покупки