ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЕМНЫХ И КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕ- ЛЕЙ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ПОЛИГОНЕ ЖЕ- ЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА 0
ВВЕДЕНИЕ 2
2 ПЛАНИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ПОЛИГОНЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 4
2.1 Определение пробега груженных и порожних вагонов 4
2.2 Расчет тонно-километровой работы 12
2.3 Определение пробега поездов 14
2.4 Определение пробега локомотивов 15
2.5. Расчет потребного парка локомотивов и качественных показателей их использования 16
2.6. Расчет рабочего парка вагонов и показателей их использования 18
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА ОТ УЛУЧШЕНИЯ ЭКС- ПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ПОЛИГОНА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 26
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 32
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 33

Весь текст будет доступен после покупки

Экономика железнодорожного транспорта - одна из фундаментальных дисциплин подготовки экономистов, работающих на железнодорожном транспорте. Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в транспортной системе России. С одной стороны, это техническое и экономическое преимущество по сравнению со многими другими автомобилями. Важные транспортные и финансовые межрегиональные и межгосударственные отношения Российской Федерации с конфигурацией.
Целью этого предмета является обучение студентов основам экономической эффективности железнодорожных компаний в соответствии с экономическим законодательством, действующим в рыночной экономике, в тесной связи с вопросами повышения эффективности и качества транспортной системы.
Целью курсовой работы по дисциплине "Экономика железнодорожного транспорта" является предоставление студентам теоретических знаний о развитии железнодорожного транспорта в современных условиях и приобретение практических навыков планирования и экономического регулирования грузовых перевозок железнодорожным транспортом в условиях реформы.
При разработке плана работы подвижного состава используются данные об эксплуатации, резервах для увеличения статистической загрузки вагонов, сокращении времени простоя грузовых и технических операций, а также сокращении времени простоя вагонов и локомотивов. Объем перевозок зависит от работы подвижного состава, необходимого количества персонала, эксплуатационных расходов, доходов и прибыли железных дорог.
План работы подвижного состава на грузовых перевозках разрабатывается на основе плана грузовых перевозок и грузовых перевозок по направлениям и направлениям. В ходе работ планируется перевозка трех видов грузов - угля,
генеральных грузов и других грузов по условному полигону железной дороги.

Основными целями курсовой работы являются:

Исследование работы железнодорожного транспорта в современных условиях промышленной реформы;
определение показателей эффективности транспортных средств, вагонов и локомотивов, необходимых для развития запланированных грузовых перевозок, при рациональном использовании технических средств транспорта, максимальной производительности и наименьших эксплуатационных расходах;
расчет экономического эффекта за счет улучшения показателей качества подвижного состава.

Весь текст будет доступен после покупки

2 ПЛАНИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ПОДВИЖНО- ГО СОСТАВА НА ПОЛИГОНЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
2.1 Определение пробега груженных и порожних вагонов
Расчет следует начинать с определения количества принимаемых и разгружаемых вагонов с различными видами грузов на территории железной дороги. План приема и разгрузки угля и генеральных грузов на железнодорожных станциях полигона составляет тысячи тонн в год.
Транспортировка угля на железнодорожной свалке в вагонах определяется по средней статической нагрузке, рассчитанной по средней гармонической формуле:

Весь текст будет доступен после покупки

1. Журавель А. И. Себестоимость железнодорожных перевозок. – Новоси- бирск: Изд-во СГУПСа, 2000. ? 304 с.
2. Методические указания для студентов специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии (железнодорожный транспорт)». – М. : ФГБОУ ВПО Московский государственный университет путей сообще- ния, 2011. – 51 с.
3. Плахотич С.А. Правила дипломного проектирования, оформления и представления к защите дипломных проектов и работ : учеб.-метод. посо- бие / С. А. Плахотич, А. Г. Пяткова. – Екатеринбург : УрГУПС. 2010. – 80 с.
4. Приказ Минтранса России от 17 августа 2007 г. №124 «Об утверждении порядка проведения раздельного учета доходов, расходов и финансовых результатов по видам деятельности, тарифным составляющим и укруп- ненным видам работ ОАО «РЖД», приложение №1 ? Номенклатура до- ходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД».
5. Рачек С. В., Пикалин Ю. А., Антонова В. Д. и др. Экономика и планиро- вание деятельности железных дорог: учеб. пособие. – Екатеринбург : Ур- ГУПС, 2007. – 196 с.

Весь текст будет доступен после покупки