Планирование, учет и анализ логистических издержек во внешнеэкономической деятельности организации (на материалах АО «ЯМСы»)

ВВЕДЕНИЕ 5
1 Теоретические основы процесса планирования, учета и анализа логистических издержек во внешнеэкономической деятельности 9
1.1 Понятие и структура логистических издержек 9
1.2 Организация учета и анализа издержек в логистике внешнеэкономической деятельности 23
1.3 Методы планирования логистических издержек внешнеэкономических операций и пути их оптимизации 43
2 Анализ деятельности и оценка логистических издержек во внешнеторговых операциях АО «ЯМСы» 46
2.1 Организационная характеристика предприятия 51
2.2 Анализ финансово-хозяйственной и внешнеэкономической деятельности предприятия 51
2.3 Оценка эффективности организации планирования, учета и анализа расходов на логистику во внешнеторговой деятельности предприятия 66
3 Разработка направлений совершенствования деятельности предприятия АО «ЯМСы» 70
3.1 Совершенствование системы планирования логистических издержек внешнеторговых операций предприятия на основе их учета и анализа 70
3.2 Обоснование эффективности предложенных мероприятий 74
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 81
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
82

Весь текст будет доступен после покупки

В настоящее время транспортная система Российской Федерации является одной из ключевых отраслей национальной экономики, играющая важную роль в развитии государства и общества. Для Российской Федерации со своей обширной территорией, спецификой расположения производственных мощностей и системой расселения, состояние и развитие транспортной системы имеют большое значение и являются необходимыми условиями для реализации модели экономического роста РФ и улучшения качества жизни населения.
В транспортной системе РФ, в качестве главной логистической функцией является транспортировка. Транспортировка, как и любой производственный процесс требует определенного уровня затрат, так называемых логистических издержек, которые необходимы для осуществления бесперебойной деятельности компаний. В настоящее время одним из основных показателей в результате деятельности по оказанию транспортно-логистических услуг является определения уровня логистических издержек. В современных условиях бизнеса необходимо разрабатывать и совершенствовать текущие виды деятельности, связанные с поиском путей снижения логистических издержек, которые влекут за собой снижение себестоимости транспортно-логистических услуг, развивают транспортные организации, то есть происходит обновление подвижного состава, внедрения новых информационных систем, внедрение автоматизации в производственный процесс, и непосредственно влекут к увеличению прибыли и тем самым увеличивая пополнения в государственный бюджет РФ.
Долями системы логистики являются: производственные резервы оборотных средств, проблемы покупки сырья, материалов, работа транспорта как внешнего, так и транспорта внутри предприятия, структура и специфика организации складского хозяйства и другие процессы, связанные с обслуживанием оборотных средств. Логистика, в значительной мере, может построить рациональные отношения между изготовителями продукции и покупателями, обеспечить эффективную доставку готовой продукции и комплектующих изделий своевременно и с минимальными расходами. Логистика решает многие задачи, которые являются типовыми для производственных предприятий, посреднических организаций и торгово-закупочных фирм.
Наличие какой-либо из совокупности расходов будет зависеть от базисных условий поставки, которые указаны в договоре купли-продажи. Отдельные издержки могут быть сгруппированы в доставке или дифференцированы для конкретного звена в цепочке поставок.
Транспортные издержки являются основой для определения тарифов на услуги посредников в логистике: транспортных фирм и транспортно-экспедиционных организаций, операторов много-модальной перевозки, брокеров, агентов и других. Система транспортных тарифов, расчеты по которым происходят среди транспортно-логистических посредников, грузоотправителями и грузополучателями, зависит от способа перевозки и вида транспорта. Уровень тарифов определяется из условия возмещения расходов на перемещение груза и получения планируемой прибыли.
Постановка задачи оптимизации логистических издержек в цепях поставок внешнеторговых операций связана в первую очередь с общеэкономическими тенденциями на мировой арене. Тенденции глобализации и диджитализации экономики, с одной стороны, попытки изоляции Российской Федерации путем введения санкций, ответные меры в виде контрсанкций, с другой, диктуют необходимость развития подходов и поиска новых путей оптимизации издержек для результативной конкуренции на рынке логистических услуг.
Следует отметить, что в современном мире конкурируют уже не компании или отдельные бизнес-процессы, а цепи поставок. Известно, что цепи поставок внешнеторговых грузов имеют более сложную конфигурацию по сравнению с цепями поставок внутри одной страны, что отражается, в том числе, и на структуре логистических издержек - появляются новые составляющие, связанные с перемещением товаров через таможенную границу, совершением таможенных операций, уплатой таможенных платежей.
Указанные специфические особенности нельзя не учитывать при моделировании цепей поставок во внешнеэкономической деятельности, поскольку это приведет к росту издержек. В то же время, известно, что оптимизация только одной составляющей не позволяет достичь желаемого результата.
Вышеизложенное обуславливает необходимость поиска новых подходов к управлению логистическими издержками во внешнеэкономической деятельности предприятия.
Актуальностью данной темы является то, что нахождения оптимальных путей сокращения логистических издержек способствуют к оживлению экономики фирмы, интеграции новых технологий и систем, обновления транспортных систем и других нововведений, позволяющих удовлетворять потребителя качественно и в срок.
Степень разработанности проблемы учета издержек логистики привлекает пристальное внимание как зарубежных ученных, так и российских.
В ряде работ таких российских ученных как М.Ю. Блинов, А.А. Канке, Б.А. Аникин, С.А. Баркалов, В.Н. Бурков, П.Н. Курочка, Н.Н. Образцов, Б.А. Аникин, М.Н. Григорьев, Р.Б. Ивуть, Ю.В. Малевич, О.А. Александров исследуются различные аспекты учета и анализа логистических издержек.
Несмотря на множество исследований, посвященных анализу и учету издержек логистики, данная проблема остается актуальной для многих российских предприятий и требует дальнейших исследований.
Целью исследования является разработка мероприятий по совершенствованию процессов планирования, учета и анализа логистических издержек во внешнеэкономической деятельности в АО «ЯМСы» на основе изучения теоретико-методических основ логистических издержек предприятия, и на основе выявленных в данных процессах проблем в АО «ЯМСы».
Для достижения поставленной цели при написании работы необходимо решить следующие задачи:
а) исследовать теоретико-прикладные аспекты планирования, учета и анализа логистических издержек во внешнеэкономической деятельности;
б) провести анализ деятельности и оценку логистических издержек во внешнеторговых операциях АО «ЯМСы»;
в) разработать направления совершенствования деятельности предприятия.
Объектом исследования являются отношения, складывающиеся в результате учета и планирования логистических издержек во внешнеэкономической деятельности организации АО «ЯМСы».
Предметом исследования дипломной работы является изучение методов и способы оптимизации планирования и учета логистических издержек в процессе осуществления внешнеэкономической деятельности.
При написании работы использовались такие методы исследования, как анализ, синтез, метод сравнения, методы табличного и графического представления материалов.
Теоретическую и методологическую основу дипломной работы составили опубликованные и размещенные в электронных правовых базах материалы по логистике во внешнеэкономической деятельности, научная литература, опубликованная в средствах массовой информации.
Выпускная квалификационная работа выполнена на материалах Акционерного общества рыбодобывающей компании «ЯМСы».
Структурно работа состоит из введения, основной части, разделенной на главы, заключения, списка использованной литературы и заключения.
Первая глава посвящена рассмотрению теоретических основ процесса планирования, учета и анализа логистических издержек во внешнеэкономической деятельности. Вторая глава содержит анализ деятельности и оценку логистических издержек во внешнеторговых операциях АО «ЯМСы». В третьей главе предложены меры совершенствования деятельности предприятия АО «ЯМСы».

Весь текст будет доступен после покупки

1 Теоретические основы процесса планирования, учета и анализа логистических издержек во внешнеэкономической деятельности

1.1 Понятие и структура логистических издержек

Логистика, обеспечивает оптимальное движение ресурсов с минимальными издержками, управляет всеми экономическими потоками в отраслях народного хозяйства. При этом, одним из методологических принципов логистики является критерий минимума общих логистических издержек. Таким образом, необходимость учета логистических издержек, связана, прежде всего, с тем, что именно общие издержки являются основным интегральным понятием, лежащим в основе создания логистических систем.
Оптимизация общих логистических издержек в цепях поставок является одной из первостепенных задач логистики. В ходе изучения трудов отечественных и зарубежных ученых была выявлена проблема отождествления понятий «логистические издержки» и «логистические затраты». Именно поэтому первоначально обратимся к определениям терминов «издержки» и «затраты» в экономических словарях.
В «Современном экономическом словаре», составленном Б.А. Райзбергом, Л.Ш. Лозовским и Е.Б. Стародубцевой, дается следующее определение: «Затраты - выраженные в денежной форме расходы предприятий, предпринимателей, частных производителей на производство, обращение, сбыт продукции». По мнению авторов словаря, содержание терминов «затраты» и издержки» с точки зрения экономики аналогично.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Аникин, Б.А. Коммерческая логистика / Б.А. Аникин, А.П. Тяпухин. М.: Проспект, 2017. - 428 c.
2. Аникин, Б.А. Логистика производства: теория и практика: учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры / А.Б. Аникин, В. А. Волочиенко, Р. В. Серышев. - М.: Издательство Юрайт, 2019. - 454 с.
3. Аникина, Б.А. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Основы логистики / под ред. Б.А. Аникина, Т.А. Родкиной. - М.: Издательство «Проспект», 2019. - 344 с.
4. Аитова, К.А. Актуальные вопросы оптимизации логистических затрат в цепях поставок внешнеторговых грузов / К.А. Аитова. - СПб.: Издательство СПбГЭУ, 2018. - 428 с.
5. Аитова, К.А. Актуальные проблемы таможенного администрирования: материалы Молодежной научной конференции / К.А. Аитова, Ю.В. Малевич. - СПб.: Издательство СПбГЭУ, 2018. - 428 с.
6. Аитова, К.А. Управление логистическими издержками в условиях цифровизации и развития современных технологий / К.А. Аитова // Журнал «Экономика и предпринимательство». - 2019. - № 10 (111). - 1131 с.
7. Афонин, П.Н. Разработка концептуальной модели системы таможенных услуг, предоставляемых в морских портах / П.Н. Афонин, М.А. Шаповалова // Вестник ААЭиП. - 2019. - № 6. - С. 141-151.
8. Афанасенко, И.Д. Цифровая логистика и её место в полной логистической системе / И.Д. Афанасенко, В.В. Борисова. - СПб.: Издательство СПбГЭУ, 2019. - 427 с.
9. Афанасенко, И.Д. Логистика и управление цепями поставок: сб. науч. трудов / И.Д. Афанасенко, В.В. Щербакова, Е.А. Смирновой. - СПб.: Издательство СПбГЭУ, 2019. - 272 с.
10. Белю, Л.П. Формирование системы критериев и ограничений производственных процессов перевозки сельскохозяйственных грузов / Л.П. Белю, Н.А. Лебедева // Вестник РГАТУ. - 2017. - № 2 (34). - С. 106-111.

Весь текст будет доступен после покупки