Повышение эффективности насосного оборудования нефтеперекачивающих станций

Введение 3
Глава 1. Анализ причин отказов 6
1.1 Исследование общих сведений и особенностей работы нефтеперекачивающей станции 6
1.2 Исследование технологического процесса перекачки нефти на НПС 8
1.3 Технологические процессы в нефтепроводах НПС, вызывающие снижение эффективности 15
1.4 Методы оценки эффективности насосного оборудования НПС 21
Глава 3. Проектирование системы защиты от вибраций 45
Глава 4. Расчетная часть 48
4.1 Расчет гидравлического режима совместной работы участка нефтепровода нефтеперекачивающей станции 49
4.2 Расчет толщины стенки трубопровода 59
4.3 Проверка толщины стенки на прочность деформации 62
4.4 Расчет устойчивости трубопровода на водном переходе 67
Заключение 74
Список использованных источников 75

Весь текст будет доступен после покупки

Особенности географического расположения месторождений нефти и газа в России, а также их потребителей ставят транспортные системы своевременной доставки сырья на приоритетное место. Эти системы гарантируют бесперебойную и равномерную поставку огромных грузопотоков нефти и газа и обеспечивает при этом наименьшие экономические траты.
Вся увеличивающаяся потребность в транспортировании газа и нефти из районов добычи в районы переработки обусловливает необходимость бережного и оптимального использования транспортной системы, как наиболее экономичной и надежной.
В нынешнее время магистральные нефтепроводы – это наиболее высоконадежный и дешевый вид транспортировки нефти. Для того чтобы создать и поддерживать давление в нефтепроводе, которое необходимо для транспорта нефти, сооружаются нефтеперекачивающие станции.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. Анализ причин отказов
1.1 Исследование общих сведений и особенностей работы нефтеперекачивающей станции
Нефтеперекачивающая станция (НПС) является площадочным объектом магистрального трубопровода, предназначение которого заключается в приёме, накоплении, учёте и поддержании требуемого режима перекачки нефти/нефтепродуктов по магистральному трубопроводу [1]. НПС магистральных нефтепроводов подразделяются на головные и промежуточные. Головные НПС располагают в близости от нефтяных промыслов (МНП) или нефтеперерабатывающих заводов (МНПП). Они имеют следующее предназначение: приём нефти или нефтепродуктов и обеспечение их дальнейшей транспортировки по трубопроводу [2].
Все объекты, которые входят в состав перекачивающих станций, можно разделить на две группы:
1) Объекты технологического назначения, к ним относятся: насосные цеха; резервуарный парк; камеры пуска-приема очистных устройств; узлы предохранительных и регулирующих устройств; узлы переключения; узлы учета; технологические трубопроводы с площадками фильтров и камерами задвижек;
2) Объекты вспомогательного назначения, к ним относятся: сооружение по водоснабжению; понижающая электростанция; сооружения по отведению бытовых и промышленных стоков; котельная инженерно-лабораторный корпус; пожарное депо; узел связи; механические мастерские; мастерские контрольно-измерительных приборов (КИП) и автоматики; гаражи; складские помещения.
На головных НПС происходят основные технологические операции: приём и учёт нефти, закачка нефти и нефтепродуктов в резервуарный парк для хранения, откачка нефти и нефтепродуктов в трубопровод; прием, запуск средств очистки и диагностики. Также в их пределах производят перекачки внутри объекта. На головных станциях проводят подкачку нефти из других источников поступления, например, с других трубопроводов. Таким образом, головные НПС выполняют ряд важных функций и занимают ключевое место во всей системе магистрального трубопровода.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Адоевский A.B. Теория для расчета нестационарных процессов в нефтепроводах, оборудованных ССВД. Изв. вузов, Нефть и газ, 2015, № 3.
2 Лурье, М.В. Математическое моделирование процессов трубопроводного транспорта нефти, нефтепродуктов и газа: Учебное пособие. - М.: ФГУП Изд-во «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 2013. - 336 с
3 Лепешкин, А.В. Гидравлические и пневматические системы / А.В. Лепешкин, А.А. Михайлин: под общ. ред. Ю.А. Беленкова – М.: Издательский центр «Академия», 2014. – 336 с.
4 Лурье, М.В. Защита магистральных нефтепродуктопроводов от волн повышенного давления встречными волнами разрежения / М.В. Лурье, Е.В. Фериченкова // Транспорт и хранение нефтепродуктов. - 2017. - №6. - С 4-7.
5 Станев B.C., Гумеров А.Г., Гумеров K.M., Рахматуллин Ш.И. Оценка прочности участка магистрального трубопровода с учетом гидроудара.- «Нефтяное хозяйство», 2014, № 4. с. 112-114.
6 Клюев А.С., Глазов Б.В., Дубровский А.Х., Клюев А.А. Проектирование систем автоматизации технологических процессов.: – М.: Энергоатомиздат, 2010.
7 Лурье М.В., Адоевский A.B. Моделирование и предварительная настройка систем сглаживания волн давления. Изв. вузов, Нефть и газ, 2014, №6.
8 Белоусов В.А., Блейхер Э.М. и др. «Трубопроводный транспорт нефти и газа. – «М.: Недра, 2008.

Весь текст будет доступен после покупки