Личный кабинет

Дипломная работаЭнергетическое машиностроение

Готовая работа №143648 от пользователя Успенская Ирина

Повышение энергоэффективности дизеля за счет применения САУ

Name: Повышение энергоэффективности дизеля за счет применения САУ
Price: 2900.00 RUB

2 900 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 116

Год написания: 2025

Успенская Ирина

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

Введение 8
1 Анализ состояния вопроса 11
1.1 Актуальность выбранного направления, объекта и предмета исследований 11
1.2 Обзорный анализ технологий, конструктивных решений по изучаемому вопросу 18
1.3 Обзор существующих конструкций 25
1.4 Цель и задача работы 29
Выводы по главе 30
2 Теоретическое обоснование вопроса 32
2.1 Анализ методов и алгоритмов решения задач 32
2.2 Методика проведения теоретических и /или экспериментальных исследований 39
2.3 Теоретическое исследование 44
2.4 Анализ полученных результатов исследований 45
Выводы по главе 49
3 Моделирование процесса 50
3.1 Конструктивная схема предмета исследований 53
3.2 Описание принципа работы объекта исследования 58
Выводы по главе 61
4 Разработка технологического процесса изготовления детали 63
4.1 Анализ исходных данных 63
4.1.1 Анализ конструкции и служебного назначения корпуса форсунки 63
4.1.2 Анализ технических требований 64
4.2 Технологический процесс обработки корпуса форсунки 65
4.2.1 Анализ конструкции на технологичность 65
4.2.2 Расчёт такта выпуска и обоснование типа производства 66
4.3 Выбор заготовки 66
4.4 Выбор баз 67
4.5 Маршрут обработки торца ?17,2-0,18 68
4.6 Расчёт припусков 69
4.7 Маршрут обработки корпуса форсунки 72
4.8 Расчет режимов резания 73
4.8.1. Операция «Токарная полуавтоматная» 73
4.8.2. Операция «Токарная с ЧПУ» 78
4.8.3 Операция «Агрегатная 1» 79
4.9 Расчёт норм времени 83
4.9.1 Операция «Токарная полуавтоматная» 83
4.9.2 Операция «Токарная с ЧПУ» 83
5 Экономическое обоснование работы 87
5.1 Производственный план 87
5.2 Расчет отпускной цены 92
Выводы по главе 94
Заключение 95
Список литературы 97
Приложение А
Приложение Б

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Рост и развитие экономики Российской Федерации является возможным при наличии эффективной и надежной транспортной системы. По данным Федеральной службы государственной статистики на железнодорожный транспорт приходится 47,2 % грузооборота страны, с учетом грузооборота по трубопроводу (2020 г.) [1]. Среди транспортных средств, грузооборот железнодорожного транспорта составляет 86,8 %, что определяет необходимость обеспечения перевозочного процесса железнодорожным транспортом с минимальными расходами энергетических ресурсов страны.
О необходимости повышения энергетической эффективности перевозок указано в Федеральном законе от 23.11.2009 г. №261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» [2], в том числе контроль энергоэффективности оборудования, производимого на территории РФ, с присвоением ему класса энергетической эффективности в зависимости от значений показателей энергоэффективности, определяемых в ходе энергетических обследований энергопотребляющего оборудования.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 Анализ состояния вопроса
1.1 Актуальность выбранного направления, объекта и предмета исследований

Тепловозная тяга с дизель-генераторами остается одной из основных схем создания автономных локомотивов на железнодорожном транспорте [7, 16, 58, 208]. Повышение эффективности работы таких установок является непременным условием их дальнейшего совершенствования [6, 51, 83, 110, 114, 157]. На современном этапе развития двигателестроения основными показателями, характеризующими эксплуатационную эффективность тепловозной тяги, являются показатели топливной экономичности и токсичности отработавших газов (ОГ) [68, 71, 79, 97, 112, 204]. При этом необходимо учитывать многорежимность дизельных двигателей, особенно двигателей маневровых тепловозов [11, 12, 134, 219]. В связи с широким диапазоном изменения скоростных и нагрузочных режимов таких установок большое значение приобретает работа систем управления тепловозными дизель-генераторами [147]. Эти системы не только выполняют традиционные функции поддержания требуемого скоростного режима работы двигателя, но и позволяют оптимизировать параметры и режимы работы установки, осуществлять корректирование характеристик управления при изменении условий эксплуатации, осуществлять диагностику двигателя в целом и его отдельных систем [36, 45, 65]. С этой точки зрения наиболее эффективными и совершенными являются системы управления, построенные на современной микропроцессорной технике [59, 66, 78, 124].

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Азаренко В.А., Аникиев И.П., Корнев А.Н. Тепловоз ТЭРА1: результаты тяговых и теплотехнических испытаний // Локомотив. 2002.
№ 12. C. 14-17.
2. Альтернативные топлива для двигателей внутреннего сгорания / А.А. Александров [и др.] Под ред. А.А. Александрова, В.А. Маркова. М.: ООО НИЦ «Инженер», ООО «Онико-М», 2012. 791 с.
3. Анализ статических и динамических свойств САР дизель- генераторатора / В.В. Фурман [и др.] // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Машиностроение. 2006. № 3. С. 112-113. (Тезисы доклада на ВНТС в МГТУ им. Н.Э. Баумана).
4. Аникиев И.П., Кирьянов А.Н., Фурман В.В. Электронный регулятор дизеля на тепловозе ЧМЭЗ // Локомотив. 2012. № 1. С. 18-20. № 2. С. 19-21.
5. Бабел М. Повышение эффективности работы тепловозов в эксплуатации путем оптимизации режимов работы дизеля с использованием электронного регулятора оборотов и мощности. Познань: АУТО-МАСИЛ, 1993. 120 с.
6. Бабел М. Теоретические основы и методология выбора объемов и технологий модернизации тепловозов по критерию стоимости жизненного цикла: Дисс. ... д.т.н: 05.22.07. М.: ОАО «ВНИИЖТ», 2014. 222 с.
7. Балабин Н.В. Перспективы развития тепловозных дизелей нового поколения // Двигатель. 2007. № 4. С. 15-20.
8. Балагин Д.В. Совершенствование технологии контроля технического состояния топливной аппаратуры тепловозных дизелей: Дисс. ... к.т.н.:
05.22.07. Омск: Омский государственный университет путей сообщения, 2013. 132 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Повышение энергоэффективности дизеля за счет применения САУ

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net