ПОВЫШЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СЕТИ НА УЧАСТКЕ ПС 35/10 КВ НОВЫЙ УРГАЛ – ПС 35/10 КВ СУЛУК

ВВЕДЕНИЕ 9
1 ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА НОВЫЙ УРГАЛ – СУЛУК 11
1.1 Общая характеристика участка 11
1.2 Анализ системы электроснабжения исследуемого района 11
2 РАСЧЁТ ПОТЕРЬ НАПРЯЖЕНИЯ И МОЩНОСТИ В ЛИНИИ ПЭ 35 КВ НА УЧАСТКЕ НОВЫЙ УРГАЛ – СУЛУК 17
2.1 Расчёт тока, активной и реактивной мощности по участкам 23
2.2 Определение значений активного и индуктивного сопротивлений каждого участка 29
2.3 Определение значения потерь мощности и напряжения по участкам 34
2 РАСЧЁТ ПОТЕРЬ НАПРЯЖЕНИЯ И МОЩНОСТИ В ЛИНИИ АБ 10 КВ НА УЧАСТКЕ НОВЫЙ УРГАЛ – СУЛУК 42
3.1 Расчёт мощностей и тока на участке Новый Ургал – Солони 45
3.2 Определение значений активного и индуктивного сопротивлений каждого участка 48
3.3 Определение значения потери мощностей на каждом участке Новый Ургал – Солони 49
3.4 Расчёт потерь напряжения и мощности на линии АБ 10 кВ на участке Солони – Сулук 52
3.5 Расчёт активной и реактивной мощности, на участке Солони – Сулук 55
3.6 Расчёт значений активного и индуктивного сопротивлений каждого участка 57
3.7 Расчёт потерь мощностей и напряжения по участкам, на участке Новый Ургал – Солони 59
4 ПРИМЕНЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ УЧАСТКА НОВЫЙ УРГАЛ – СУЛУК 61
4.1 Увеличение сечения проводов на линиях ПЭ 35 кВ и АБ 10 кВ на участке Новый Ургал – Сулук 62
4.2 Дополнительный источник питания на линии ПЭ 35 кВ на участке Новый Ургал – Сулук 74
4.3 Дополнительный источник питания на линии АБ 10 кВ на участке Новый Ургал – Сулук 79
5 МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ УЧАСТКА НОВЫЙ УРГАЛ – СУЛУК 83
6 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ. БЕЗОПАСНОСТЬ РАБОТ НА ВЫСОТЕ.РАСЧЁТ ТОКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. 86
6.1 Безопасность работ на высоте 86
6.2 Меры предосторожности до начала рабочего процесса 86
6.3 Требования охраны труда при выполнении работ на высоте 87
6.4 Группы допуска по высоте 88
6.5 На какие работы оформлять наряд-допуск 90
6.6 Расчёт тока короткого замыкания протекающего через человека 90
7 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЗАМЕНЫ ПРОВОДА АС-70/11 НА ПРОВОД АС-95/16 НА ЛИНИИ ПЭ 35 КВ УЧАСТКА НОВЫЙ УРГАЛ - СУЛУК
8 ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ В ДЕЙСТВУЮЩИХ ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАХ СВЫШЕ 1000 В 102
8.1 Правила оказания доврачебной помощи при поражении электрическим током 105
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 106
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 108
ПРИЛОЖЕНИЕ А 110

Весь текст будет доступен после покупки

В данном проекте рассматривается участок Ургальской дистанции электроснабжения (ЭЧ-8) между Новым Ургалом и Сулуком. Из-за увеличения нагрузки на этом участке, подключаемом к линии передачи (ПЭ) напряжением 35 кВ, был выполнен расчет потери напряжения на межподстанционной зоне.

Для проведения расчета использовалась методика, описанная в СТО РЖД 07.020-2014 "Линии электропередачи напряжением выше 1000 В, предназначенные для электроснабжения нетяговых потребителей электроэнергии. Методика расчета потерь напряжения и мощности", а также исходные данные о проектируемых потребителях электроэнергии, подключаемых к линии ПЭ 35 кВ.

Расчет параметров сети 35 кВ был выполнен для послеаварийного установившегося режима с отключением подстанции ПС-35/10 кВ "Новый Ургал" и переводом питания потребителей линии АБ 10 кВ на участке между Новым Ургалом и Сулуком от шин 10 кВ подстанции ПС-35/10 кВ "Солони". Также было проведено отключение неответственных потребителей подстанции ПС-35/10 кВ "Солони". Расчет параметров сети 10 кВ был выполнен для двух режимов: отключение подстанции ПС-35/10 кВ "Новый Ургал" и перевод питания потребителей линии АБ 10 кВ на участке между Новым Ургалом и Солони от шин 10 кВ подстанции ПС-35/10 кВ "Солони", а также отключение подстанции ПС-35/10 кВ "Сулук" и перевод питания потребителей линии АБ 10 кВ на участке между Солони и Сулук от шин 10 кВ подстанции ПС-35/10 кВ "Солони". Для расчета был использован существующий провод АС-50/8.

Было проведено моделирование этого участка с аварийной ситуацией, включающей отключение одного источника питания подстанции ПС-35/10 кВ "Новый Ургал", с использованием программы Matlab Simulink. На основе этих параметров стало ясно, что имеются значительные потери напряжения. Снижение потерь электроэнергии в сетях является важным аспектом энергосбережения, особенно в условиях развития рыночных отношений. Поэтому в настоящее время основным направлением инвестиционной политики в электросетях должно быть техническое обновление и реконструкция действующих объектов.

Весь текст будет доступен после покупки

1 ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА НОВЫЙ УРГАЛ – СУЛУК

1.1 Общая характеристика участка

Участок Новый Ургал - Сулук находится на Ургальской дистанции электроснабжения (ЭЧ-8) Дальневосточной железной дороги (ДВЖД), которая является филиалом ОАО "РЖД". Участок расположен в Верхнебуреинском районе Хабаровского края и имеет протяженность 102,2 км.

На рисунке 1 изображена карта, показывающая географическое расположение участка Новый Ургал - Сулук.

Анализ системы электроснабжения в исследуемом районе показывает, что электроснабжение нетяговых потребителей на перегоне от станции Сулук до станции Солони осуществляется от понизительной подстанции ПС35/10 кB Сулук по продольной воздушной линии BЛ 35 кB, где используется провод AС-70/11. Протяженность этой линии составляет 37,0 км. Трасса BЛ 35 кB проходит вдоль железнодорожного пути и предназначена для электроснабжения нетяговых потребителей на участке от станции Сулук до станции Солони, а также для питания нагрузок BOХP Дуссе-Алиньского тоннеля. Подстанция ПС35/10 кB Сулук питается от сети 35 кB через две одноцепные линии от подстанции ПС 220/35/10 кB Сулук.

Электроснабжение нетяговых потребителей на перегоне от станции Солони до станции Новый Ургал осуществляется от понизительной подстанции ПС35/10 кB Новый Ургал по продольной воздушной линии BЛ 35 кB, где используется провод AС-70. Протяженность этой линии составляет 65,2 км. Трасса BЛ 35 кB также проходит вдоль железнодорожного пути и предназначена для электроснабжения нетяговых потребителей на участке от станции Солони до станции Новый Ургал, а также для питания нагрузок BOХP Дуссе-Алиньского тоннеля.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера хозяиства связи ОАО «РЖД» | ИОТ РЖД-4100612-ЦСС-099-2016 – URL: https://bazanpa.ru/oao-rzhd-rasporiazhenie-n2724r-ot27122016h2930659/instruktsiia (дата обрашения 16.05.2023г.).
2. Приказ Министерства труда и социальнои зашиты Россиискои Федерации от 16.11.2020 №782н «Об утверждении Правил по охране труда при работе на высоте» (Зарегистрирован 15.12.2020 № 61477). – URL: https://alpindustria.pro/blog/novye-pravila (дата обрашения 16.05.2023г.).
3. Рожкова, Л.Д. Электрооборудование станции и подстанции. Учебник для вузов /Л.Д. Рожкова. – Москва: Энергия. 2013 – 599с. (дата обрашения 16.05.2023г.).
4. Горяинов В. Г. Электробезопасность. Новые аспекты. 2022. – URL: https://oxranatruda.ru/magazin/product/elektrobezopasnost-novye-aspekty (дата обрашения 16.05.2023г.).
5. СТО РЖД ОАО РЖД «СТО РЖД 07.020–2014 Линии электропередачи напряжением выше 1000В, предназначенные для электроснабжения нетяговых потребителеи электропередачи». Методика расчета потерь напряжения и мошности. – Москва: Изд-во стандартов 2014 – 51с. (дата обрашения 16.05.2023г.).
6. Гусарова, Е.В. Экономическое обоснование эффективности проектных решении внедрения новои техники на ж.д транспорте: учеб. Пособие / Е.В.Гусарова. – Хабаровское издательство ДВГУПС. 2008 – 157с. (дата обрашения 16.05.2023г.).
7. ГОСТ 32144-2013. Электрическая энергия. Совместимость технических средств электромагнитная. Нормы качества электрическои энергии в системах электроснабжения обшего назначения: Межгос.Стандарт – Москва: Стандартинформ, 2006 – 35 с. (дата обрашения 16.05.2023г.).

Весь текст будет доступен после покупки