Повышение пожарной безопасности цеха окраски автомобилей

ВВЕДЕНИЕ 4

ГЛАВА 1 ОБЩИЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОКРАСОЧНЫХ РАБОТ 7
1.1 Требования к помещениям окраски 7
1.2 Меры по обеспечению пожарной безопасности 12
1.3 Выводы по первой главе 15

ГЛАВА 2 ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ СЕНСОРНЫХ СИСТЕМ В ПОМЕЩЕНИЯХ ОКРАСКИ 17
2.1 Типы применяемых сенсоров для обеспечения безопасности процессов окраски 17
2.2 Характеристика извещателей пламени, используемых при окраске автомобилей 24
2.3 Возможные последствия при отказе сенсорных датчиков в цехе окраски автомобилей 30
2.4 Выводы по второй главе 31

ГЛАВА 3 УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЦЕХА ОКРАСКИ АВТОМОБИЛЕЙ НА ОСНОВЕ ПРИМЕНЕНИЯ СЕНСОРНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ 33
3.1 Предложения по совершенствованию системы обеспечения безопасности лакокрасочного цеха компании «Авторама» путем установки датчиков воспламенения веществ 33
3.2 Результаты измерений работоспособности датчика воспламенения веществ 49
3.3 Оснащение окрасочного цеха пожарными извещателями на примере моделей типа «Спектрон» 54
3.4 Применение модернизированных пожарных извещателей, оценка затрат и экономического эффекта реализации предложенных мероприятий 58
3.5 Выводы по третьей главе 61

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 63

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 66

Весь текст будет доступен после покупки

Эффективность работы системы пожарной безопасности определяется скоростью выявления очагов возгорания. Для этого применяются различные датчики, которые фиксируют факт повышения температуры, появления дыма, а также наличия открытых очагов пламени. Первые два типа датчиков отличаются большей инертностью, нежели датчик пламени. Поэтому современные системы пожаробезопасности рекомендуется комплектовать сенсорами, реагирующими на пламя – это позволит выявить пожар еще до того момента, как в помещении поднимется температура или появится достаточное количество дыма, чтобы сработал соответствующий извещатель. Извещатели пламени разрабатывают с целью выявления возгораний на начальной стадии. Высокая чувствительность прибора позволит констатировать факт пожара еще до того времени, как наступит порог срабатывания дымового и теплового извещателя.
К недостаткам подобных извещателей относят большое энергопотребление (по сравнению с другими датчиками); высокую стоимость; необходимое условие, чтобы пламя было в прямой видимости датчика. Чтобы избавиться от данных недостатков, необходимо постоянно вести работу по совершенствованию характеристик данных устройств. В этой связи актуальность представляет настоящая работа.
Степень исследованности проблемы. Подходы к повышению пожарной безопасности цехов окраски с использованием извещателей развиты недостаточно полно. Для решения указанной проблемы исследования в настоящей работе определены объекты, предмет, цель и задачи исследования.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1 ОБЩИЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОКРАСОЧНЫХ РАБОТ


1.1 Требования к помещениям окраски

При разработке и возведении окрасочного участка или цеха с применением порошковых лакокрасочных материалов необходимо учитывать специфические требования к помещению, в котором будет размещено производственное оборудование. [1–3].
Первостепенной задачей является выделение производства покрытий в отдельное помещение. Это необходимо по ряду причин. В окружающей среде многих смежных предприятий часто встречаются различные загрязнения воздуха, которые могут негативно повлиять на качество покрытий. В отдельном помещении легче поддерживать оптимальные условия температуры и влажности, что способствует стабильности производственного процесса.
При определении подходящего помещения учитываются следующие критерии.
Для обеспечения безопасности необходимо соблюдать все требования противопожарной защиты при строительстве помещения. Огнестойкие конструкции должны иметь коэффициент огнестойкости не менее 0,75.–1 ч. На участке необходимо установить одобренную систему тушения пожаров.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Указ Правительства Российской Федерации от 16 сентября 2020 года № 1479 "Об утверждении Правил противопожарной безопасности в Российской Федерации".
Распоряжение от 09.12.2020 года № 871н Министерства труда России "Правила по обеспечению безопасности труда на дорогах для автомобильного транспорта".
3. Распоряжение Минтруда России от 02.12.2020 года № 849н "Одобрение Правил безопасности труда при проведении работ по окраске".
4Федеральный закон от 22.07.2008 года № 123-ФЗ "Нормативно-технический документ о требованиях к пожарной безопасности".
5Решение, принятое Правительством Российской Федерации от 1 сентября 2021 года под номером 1464, устанавливает стандарты оснащения объектов автоматическими установками пожаротушения, системами пожарной сигнализации, оповещения и управления эвакуацией людей в случае пожара.
6. Tatiya S., Pandey M., Bhattacharya S., Singh S. Sensors Utilized in Automotive Painting Facilities. The book series "Energy, Environment, and Sustainability" (ENENSU) released Chapter 14 in 2018.
7. Basile F., Benito P., Fornasari Новый электрохимический метод для катализаторного нанесения покрытия на металлические опоры был представлен в работе G., Monti M., Scavetta E., Tonelli D., Vaccari A. Исследования в области поверхностной науки и катализа, 2010, Том 175, стр. 51.–58.
8. Tutunea Assessment of Thermistors Utilized for Temperature Monitoring in the Automotive Sector. Research in Applied Mechanics and Materials, Volume 880, Page 157, 2018.–162.
9. ГОСТ Р 53325-2012 "ГОСТ Р 53325-2012. Средства пожаротушения. технические требования и методы испытаний".
10Bogue R. A comprehensive overview of the latest advancements in MEMS sensors: Examining their various applications, market trends, and technological innovations. Sens. Rev. 2013, V. 33, p. 300–304.
11Wang Y., Jia Y., Chen Q., Wang Y. Development of a Passive Wireless Temperature Sensor suitable for Harsh Environment Applications. Published in Sensors Journal in 2008, Volume 8, pages 7982–7995.
12Wilson W.C. and Atkinson G.M. explored the potential use of passive wireless sensors in challenging aeronautical environments for NASA. Their study was published in the IEEE Sensors Journal in 2014, highlighting the innovative applications of this technology.

Весь текст будет доступен после покупки