Правовое регулирование международных воздушных перевозок

Введение.......................................................................................................................3
Глава 1. Современное международное воздушное право и его развитие
1.1. Понятие и источники международного воздушного права..............................6
1.2. История развития основных источников международного воздушного права в период от Парижской Конвенции 1919 г. до Чикагской Конвенции 1944 года..............................................................................................................................12
1.3. Развитие источников международного воздушного права после Чикагской Конвенции 1944 года.................................................................................................16
Глава 2. Правовое регулирование международных воздушных сообщений на основе источников международного воздушного права в современных условиях
2.1. Либерализация источников международного воздушного транспорта……………………………………………………………………..........19
2.2. Источники международного воздушного права, как основа регулирования международных воздушных сообщений Российской Федерации: современная практика......................................................................................................................21
Заключение.................................................................................................................27
Список использованных источников и литературы...............................................29

Весь текст будет доступен после покупки

Введение
Актуальность темы обусловлена тем, что международное право в современных условиях содержит внушительное количество норм, представленных в виде такого договоров, который является основной формой документа и играет весомую роль в развитии современного международного права. Договор, заключенный на международном уровне, трактуется как основная и самая популярная форма регулирования взаимоотношений между мировыми державами по вопросам сотрудничества в различных сферах деятельности.
Международные отношения динамично меняются в сторону усложнения и в то же самое время ужесточаются требования к конкретизации международного правового регулирования. Регулирование возрастающего объема современных международных отношений может быть обеспечено только посредством применения норм, основанных на заключении договоров и устанавливающих конкретный порядок поведения субъектов международного права, в четкой форме.
Международный воздушный транспорт всегда внимательно рассматривался государствами и международными организациями в качестве важнейшего элемента в составе мировой инфраструктуры.
С момента зарождения гражданской авиации страны старались щедро поощрять и поддерживать воздушный транспорт, показывая себя «хозяином» положения в жесткой регламентации и контроле коммерческой деятельности авиапредприятий на своих территориях. Несмотря на это, в 80-90 гг. прошлого столетия были развиты тенденции, связанные с ослаблением мер государственного влияния и вмешательства в деятельность авиатранспортной отрасли и распространением рыночных отношений. Смена жесткого режима регулирования воздушного транспорта более либеральным ознаменовалась размеренно проходившей приватизацией авиационных предприятий страны и появлением внушительного количества частных авиакомпаний.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. Современное международное воздушное право и его развитие
1.1. Понятие и источники международного воздушного права
Партнерство между странами по обширному кругу вопросов, касающихся осуществления международных полетов, международных авиаперевозок и международных воздушных сообщений реализуется, как правило, в форме международного договора и обычая. В международном воздушном праве принято по-разному трактовать подобное соглашение: договор, конвенция, соглашение, протокол к конвенции, меморандум, обмен нотами и т.д.
Рассматриваемые документы классифицируются по количеству участников как многосторонние (Варшавская (1929 г.), Монреальская (1999 г.), Кейптаунская (2001 г.) Конвенции) и двусторонние.
В отдельную тематическую группу многосторонних соглашений вынесены Токийская (1963 г.), Гаагская (1970 г.) и Монреальская (1971 г.) Конвенции, регулирующие вопросы борьбы с актами незаконного вмешательства.
Двусторонние меморандумы подразумевают соглашения о воздушном сообщении, большинство из которых рассматривает исключительно регулярные сообщения, однако в исключительных случаях распространяют свои полномочия на международные воздушные сообщения.

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативно-правовые акты
1. Конвенция о международной гражданской авиации (с изменениями на 26 октября 1990 года) от 07.12.1944 года // [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/1902240?ysclid=lb9e8r50u6738181891 (Дата обращения – 04.12.2022)
2. Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (с изменениями на 28 сентября 1955 года) от 12.10.1929 года // [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/1900153?ysclid=lb9ebyga2y981924267 (Дата обращения – 04.12.2022)
3. Гаагский протокол 1955 года о поправках к Варшавской конвенции 1929 года об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок от 29.09.1955 года // [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/901751835?ysclid=lb9ee0whxd739341028 (Дата обращения – 04.12.2022)
4. Конвенция, дополнительная к Варшавской конвенции, для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, осуществляемых лицами, не являющимися перевозчиками по договору от 18.09.1961 года // [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/1900529?ysclid=lb9efrgtzw154011767 (Дата обращения – 04.12.2022)
5. Конвенция о преступлениях и некоторых других действиях, совершенных на борту воздушного судна (с изменениями на 4 апреля 2014 года) от 14.09.1963 года // [Электронный ресурс] – Режим доступа https://docs.cntd.ru/document/1900531?ysclid=lb9ehqxsgw988224486 (Дата обращения – 04.12.2022)
6. Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов (с изменениями на 10 сентября 2010 года) от 16.12.1970 года // [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/1900308?ysclid=lb9ek00svr730437371 (Дата обращения – 04.12.2022)
7. Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации (с изменениями на 24 февраля 1988 года) от 23.09.1971 года // [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/1900337 (Дата обращения – 04.12.2022)

Весь текст будет доступен после покупки