Предупреждение и раскрытие краж автотранспортных средств.

Введение 3
Глава 1. Уголовно-правовая и криминологическая характеристика краж автотранспортных средств 7
1.1.Уголовно-правовой анализ краж автотранспортных средств 7
1.2. Состояние преступности в сфере хищения транспортных средств в России и ее краткая криминологическая характеристика 18
Глава 2. Криминалистическая характеристика совершения краж автотранспортных средств 25
2.1. Понятие и содержание элементов криминалистической характеристики краж автотранспортных средств 25
2.2. Способы совершения краж автотранспортных средств 31
Глава 3. Методика раскрытия и расследования краж автотранспортных средств и меры их предупреждения 37
3.1. Особенности построения версий и планирование раскрытия и расследования краж автотранспортных средств 37
3.2. Особенности тактики оперативно-розыскных и следственных действий при расследовании краж автотранспортных средств 40
3.3 Актуальные проблемы противодействия и предупреждения краж автотранспортных средств 48
Заключение 52
Список использованных источников 55
Приложение

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы исследования заключается в том, что в условиях быстрого развития автомобильной индустрии в России за последние годы сильно увеличилось количество краж автотранспортных средств, что оказывает существенное негативное влияние на общество. Согласно данным ГИБДД МВД России, только за 9 месяцев 2019 года было угнано 46 533 транспортных средства, что выше на две тысячи по сравнению с прошлым годом. Наиболее угоняемыми марками являются Lifan, Toyota, Mitsubishi и Honda. Кражи авто занимают значительную часть в структуре имущественных преступлений и причиняют ощутимый моральный и материальный ущерб гражданам и государству. Раскрываемость составила лишь 22,5%, а количество не раскрытых краж увеличилось на 7,9% по сравнению с 2018 годом. С развитием организованной преступности в России, преступники стали более профессиональными в краже авто, также как и их деятельность стала международной.

Весь текст будет доступен после покупки

Действующий УК РФ предусматривает привлечение к уголовной ответственности за незаконное изъятие транспортного средства из собственности владельца (за исключением случаев самоуправства, грабежа, разбоя) как по статье 158 за совершение кражи чужого имущества, так и по статье 166 за неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (угон). В квалификации преступления учитывается цель преступления, желал ли человек похитить автомашину, чтобы использовать ее для себя, или был его умысел не сведен лишь к этому.
Для разграничения между кражей и неправомерным завладением автомобилем используются следующие объективные критерии: длительность владения транспортным средством, его разукомплектование (полное или частичное), изменение или уничтожение идентификационных номеров кузова и двигателя. В случае же задержания преступников по «горячим следам» проявления хотя бы одного из этих признаков позволяют определить цель завладения автомобилем. Показания задержанных также учитываются при квалификации.
При возбуждении уголовного дела дознаватели и следователи часто ориентируются на житейский опыт для разграничения между кражей и неправомерным завладением автомобилем. Предмет посягательства и методы проникновения также могут быть использованы в качестве критерия. Однако подход, основанный на общественных критериях, не всегда верен. Необходимо использовать объективные критерии, свидетельствующие о направленности умысла, а также учитывать показания задержанных (если таковые имеются).

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативные правовые акты
1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993)//Российская газета. N 7. 21 января 2009.
2. Уголовный Кодекс Российской Федерации: Федеральный закон от 13 июня 1996 года № 63-ФЗ (ред. от 07.04.2020)// Российская газета, 18 июня 1996, № 113.
3. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации: Федеральный закон от 18.12.2001 № 174-ФЗ (ред. от 07.04.2020)// Российская газета. 22 декабря 2001. N 249.
4. Федеральный закон от 07.02.2011 N 3-ФЗ “О полиции” (ред. от 27.12.2019) // Собрание законодательства РФ. 2011. N 7. Ст. 900.

Научная и учебная литература
5. Алимурадов Г.Б., Рамазанов Т.Б. Осмотр места происшествия. Аналитический обзор “Борьба с организованной преступностью в сфере незаконного автобизнеса”. М.: ВНИИ МВД РФ, 2016.
6. Бахарев А. В. Некоторые аспекты криминологической характеристики краж и угонов автотранспортных средств. М. ВНИИ МВД России. 2017.
7. Богданов А.В. Хазов Е.Н. Актуальные вопросы незаконной миграции как один из видов организованной преступности в современной России Вестник Московского университета МВД России. 2014. № 2.с. 98-101,
8. Богданов А.В. Хазов Е.Н. Роль место и значение оперативно-разыскной деятельности по противодействию организованной преступности в сфере незаконной миграции на территории России Вестник Московского университета МВД России. 2018. № 5 с. 142-145.
9. Васильева, А. В. Анализ динамики угонов автомобилей / А. В. Васильева, А. С. Шипицына, Н. А. Вашкина. — Текст : непосредственный // Проблемы современной экономики : материалы I Междунар. науч. конф. (г. Челябинск, декабрь 2011 г.). — Челябинск : Два комсомольца, 2018. — С. 180-182.
10. Волчецкая Т.С. Судебная экспертиза: проблемы теории и практики. Современное состояние и перспективы развития новых направлений судебных экспертиз в России и за рубежом. Материалы международной научно-практической конференции. Калининград, 2018.
11. Глазырин Ф.В. Изучение личности обвиняемого и тактика следственных действий. Свердловск. 2017.
12. Данилов Е.П. Автомобильные дела: административные, уголовные, гражданские, экспертиза. // Справочник адвоката. М., 2015
13. Донской, Д.Д. Актуальные проблемы криминалистической характеристики угона и кражи автотранспортных средств / Д.Д. Донской // Криминалистика: актуальные вопросы: теория и практика. – 2016. – С. 26-29.

Весь текст будет доступен после покупки