Применение систем мониторинга при оценке надежности и диагностике грузоподъемных машин

Введение 6
1 Анализ текущего уровня аварийности грузоподъемных машин ……………...7
2 Основные сферы применения систем мониторинга грузоподъемных машин………………………………………………………………………………..10
2.1 Назначение и функции приборов и систем мониторинга грузоподъёмных машин………………………………………………………………………………..10
2.2 Устройство и принцип работы приборов мониторинга. 12
3 Применение систем мониторинга в диагностике грузоподъемной машины 23
3.1 Процесс отбора производственных показателей грузоподъемной машины 23
3.2 Процесс обработки производственных показателей грузоподъемной машины……………………………………………………………………………...26
3.3 Математическая модель диагностики ГПМ 27
3.4 Рекомендации по применению систем мониторинга при диагностике грузоподъемных машин. 29
Заключение 31
Список использованных источников 32

Весь текст будет доступен после покупки

Одно из основных требований к эксплуатации современной техники – гарантирование надежности и безопасности, от которых в свою очередь зависят показатели ее работы, что особенно важно для грузоподъемных машин, используемых на опасных производственных объектах (ОПО).
Для обеспечения заданных параметров безотказности рассматриваемых технических систем требуется знание причин нарушения работоспособного состояния, что достигается постоянным контролем оборудования. Решение этой актуальной задачи особенно важно для технических систем, включающих большое число элементов с различными условиями работы, таких как тяговая система, механизм подъема, управляющие системы, каркас и конструкция и другое оборудование повышенной сложности, применяемое в грузоподъемных машинах на ОПО.
От их исправности во многом зависит безопасность обслуживающего персонала и других людей, поэтому своевременное предупреждение возможных отказов или аварий этих технических устройств — основное требование к их эксплуатации.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Анализ состояния вопроса по применению систем мониторинга грузоподъемных машин

1.1 Анализ текущего уровня аварийности грузоподъемных машин

Современный уровень промышленной безопасности имеет устойчивый вектор на цифровизацию и возможность применения различных средств дистанционного мониторинга действительного состояния технических устройств и производственных процессов на опасных производственных объектах, в том числе, эксплуатирующих грузоподъемные машины. Внедрение государственного мониторинга в области промышленной безопасности, основой которого является автоматизированный сбор, фиксация, обобщение, систематизация и оценка информации, обработанной посредством систем дистанционного контроля опасных производственных объектов, рассматривается на государственном уровне, вносятся соответствующие поправки в законодательство о промышленной безопасности. Внедрение модели государственного регулирования в области промышленной безопасности на базе методов риск-ориентированного подхода с течением времени показывает ощутимые преимущества, что в свою очередь, инициирует новые подходы и требования не только к системам безопасности объектов, но и в части принятии решений при риск-ориентированном подходе. Меры по контролю и надзору за эксплуатирующими ОПО организациями значительно совершенствуются. Однако аварийность и травматизм по-прежнему остаются на высоком уровне, даже с учетом положительной динамики. По-прежнему, в большинстве случаев причинами большинства произошедших случаев аварий и травмирований на ОПО, эксплуатирующих грузоподъемные краны, является человеческий фактор. Согласно официальной статистике ежегодных отчетов о деятельности Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору [1] на2022год (Рисунок1), на предприятиях и организациях Российской Федерации, эксплуатируется более 700 тысяч подъёмных машин, из них 216994 – грузоподъёмные краны (Рисунок 2).

Весь текст будет доступен после покупки

1 Официальный сайт Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору. https://www.gosnadzor.ru
2 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. ПБ-10-382-00/Госгортехнадзор России. М.: НПО ОБТ, 2000.
3 ГОСТ 12.1.013–78 «Строительство. Электробезопасность»
4 Волков Д.П., Николаев С.Н. Надежность строительных машин. – М.: Высшая школа, 1979.
5 Расчеты крановых механизмов и их деталей. Издание 4-е: В 2т. Под ред. Р.А. Лалаянца – М.: ВНИИП- ТМАШ, 1993.Т.2. 163 с.
6 Брауде В.И., Семенов Л.Н. Надежность подъемно- транспортных машин. –Л.: Машиностроение. 1986. 183 с.
7 ГОСТ 32575.4-2013 «Краны грузоподъемные. Ограничители и указатели. Часть 3. Краны стреловые».
8 ГОСТ Р 55179-2012 (ИСО 10245-1:2008) «Краны грузоподъемные. Ограничители и указатели. Часть 1. Общие положения».
9 ГОСТ 33713-2015 «Краны грузоподъемные. Регистраторы параметров работы. Общие требования» (дата введения – с 01.04.2017г.).
ГОСТ 14254-96 в таблице по тех характер по бсм.
10 Расчеты крановых механизмов и их деталей. Издание 4-е: В 2т. Под ред. Р.А. Лалаянца – М.: ВНИИП- ТМАШ, 1993. Т.1. 187 с.
11 Крановое электрооборудование. Справочник / Ю.В. Алексеев, А.П. Богословский, Е.М. Певзнер и др. Под ред. А.А. Рабиновича – М.: «Энергия» 1979. 240 с.
12 Приводы машин. Справочник / В.В. Длоугий, Т.И. Муха, А.П. Цупиков, Б.В. Януш. Под ред. В.В. Длоугого. Издание 2-е., перераб. и доп. – Л.: Машиностроение, 1982. 383 с.
13 Волков Д.П., Николаев С.Н. Надежность строительных машин. – М.: Высшая школа, 1979.
14 Расчеты крановых механизмов и их деталей. Издание 4-е: В 2т. Под ред. Р.А. Лалаянца – М.: ВНИИП- ТМАШ, 1993.Т.2. 163 с.
15 Брауде В.И., Семенов Л.Н. Надежность подъемно- транспортных машин. –Л.: Машиностроение. 1986. 183 с.

Весь текст будет доступен после покупки