Применение систем улавливания легких фракций нефти из резервуаров.

Введение
1 Система улавливания (рекуперации) легких фракций углеводородов в товарных парках
2 Принципиальные схемы установок УЛФ
2.1 Системы улавливания паров углеводородов
2.1.1 Активированный уголь
2.1.2 Двухступенчатая установка конденсация+адсорбция
2.1.3 Одноступенчатая мембранная установка улавливания легких фракций
2.2 Улавливание фракций из ж/д цистерн
3 Система управления УУЛФ
Заключение
Список литературы

Весь текст будет доступен после покупки

Системой улавливания легких фракций (УЛФ) называется совокупность технологического оборудования, обеспечивающего отбор и утилизацию легких фракций нефти и нефтепродуктов при повышении давления в газовом пространстве резервуаров до того, как произойдет их «выдох» в атмосферу. Под утилизацией в данном случае понимается либо накопление ПВС с целью последующего ее возврата в ГП резервуаров (поэтому простейшей системой УЛФ является ГУ С), либо отделение углеводородов от нее, либо реализация смеси потребителям.
Несмотря на многообразие применяемых и заявленных в качестве изобретений конструкций систем УЛФ, их можно объединить в несколько групп, описание данных систем нами предельно упрощено, чтобы, с одной стороны, упростить восприятие, а с другой--уменьшить объем информации за счет объединения схем систем УЛФ, различающихся только второстепенными деталями.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Система улавливания (рекуперации) легких фракций углеводородов в товарных парках
При добыче, транспортировке нефти и нефтепродуктов (бензин, топливо) атмосфера загрязняется углеводородами в основном в результате аварийных выбросов и испарений. Потери от испарений происходят при хранении, транспортировке, опорожнении резервуаров и транспортных емкостей. Особенно велики потери от испарения легковоспламеняющихся нефтепродуктов (бензин, топливо) с резервуаров в товарных парках.
Как известно, нефть представляет собой сложную смесь весьма большого количества индивидуальных углеводородных компонентов. При испарении в начальной стадии теряются наиболее легкие фракции, как метан, пропан, этан, бутан, изобутан и др. Они называются ЛОС - летучие органические соединения.
Потери нефтепродуктов (бензин, топливо), имеющие место при их транспортировке, хранении, приеме и отпуске, условно можно разделить на естественные, эксплуатационные и аварийные [6].
Естественные потери (естественная убыль) являются следствием физико-химических свойств нефтепродуктов (бензин, топливо), воздействия метеорологических факторов и несовершенства существующих в настоящее время средств защиты нефтепродуктов (бензин, топливо) от потерь при приеме, хранении, отпуске и транспортировке.
Одним из основных источников естественной убыли нефтепродуктов (бензин, топливо) являются их потери при испарениях из резервуаров при больших и малых «дыханиях». «Большие дыхания» имеют место при операциях заполнения резервуаров. Приближенную оценку их величины можно выполнить по формуле:
Gбд = ?у х су х V,
где ?у – плотность паров нефтепродукта (бензин, топливо); су - их объемная концентрация в паровоздушной смеси (ПВС);
V – объем ПВС, вытесняемый в атмосферу при «большом дыхании».
Плотность бензиновых паров составляет от 2,5 до 3,5 кг/м3, в среднем ?у = 3 кг/м3. Среднюю концентрацию углеводородов в ПВС в весенне-летний период можно принять равной 25% (су = 0,25). Таким образом, при вытеснении из резервуара ПВС в объеме V = 1000 м3 общая масса выброса паров бензина составит Gбд = 3 х 0,25 х 1000 = 750 кг или 0,75 кг бензина с каждым кубометром ПВС.
Поскольку в осенне-зимний период удельные потери примерно в 3 раза меньше (т.е. 0,25 кг/м3), получится, что удельные среднегодовые потери бензина составляют порядка 0,5 кг на 1 м3 ПВС [5].
Другой вид потерь от испарения из резервуаров – это потери от «малых дыханий», возникающие в результате суточного изменения температуры в газовом пространстве (ГП) резервуаров под воздействием солнечной радиации и колебаний атмосферного давления. Расчеты показывают, что в весенне-летний период из резервуара РВС-5000 в атмосферу уходит от 100 до 150 кг бензина или от 20 до 30 грамм на кубометр емкости резервуара в сутки.
Снижению потерь нефти способствует применение специальных резервуаров, предусматривающих уменьшение объема газового пространства, например, резервуары с плавающими крышами и понтонами, хранение нефтепродуктов (бензин, топливо) под повышенным давлением, окраска наружных и внутренних стен резервуаров в светлые тона, снижающие их нагревание, применение дисков-отражателей и т.п.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Блинев И.Г., Герасимов В.В., Коршак А.А., Новоселов В.Ф., Седелев Ю.А. Перспективные методы сокращения потерь нефтепродуктов от испарения в резервуарах. М:ЦНИИТЭнефтехим. 1990 (Тем. обзор)
2. Земенков Ю.Д., Малюнин Н.Ан, Маркова Л.М., и др. Резервуары для хранения нефтей и нефтепродукгов: Курс лекций. Тюмень: ТюмГНГУ. 1998.
3. Кавнев Г.М., Моряков Н.С., Загвоздкин В.К., Ходякова В.А. Охранана воздушного бассейна на предприятиях нефтепереработки и нефтехимии в связи с переходом на новые экономические методы управления. М.: ЦНИИТЭнефтехим. 1989. (Тем. обзор).
4. Коршак А.А., Блинов И.Г., Новоселов В.Ф. Системы улавливания легких фракций нефти и нефтепродуктов из резервуаров: Учебное пособие. Уфа.:Изд. Уфим. нефт. институра. 1991
5. Прохоренко Ф.Ф., Андреева Г.А. Герметизированная система хранения испаряющихся нефтепродуктов в резервуарах и защита окружающей среды. М.: ЦНИИТЭнсфтехим. 1991. (Тем. обзор).

Весь текст будет доступен после покупки