Применение системы вентиляции при закаливании деталей на металлообрабатывающем заводе

Аннотация 3
Введение 5
1. Изучение деятельности металлообрабатывающего предприятия АО завод «Фрегат» 6
1.1 Описание деятельности 6
1.2 Виды изделий, изготавливаемых на предприятии 6
1.3. Виды работ, осуществляемых на предприятии 15
2. Анализ процесса закаливания деталей. Тепловое излучение, как вредный фактор 23
2.1 Закаливание деталей 23
2.2 Описание муфельной печи для закаливания деталей 26
2.3 Воздействие теплового излучения на организм человека 30
3. Методы защиты от воздействия теплового излучения. Применение системы вентиляции при закаливании деталей. 38
3.1 Описание методов защиты от воздействия теплового излучения 38
3.2. Общеобменная система вентиляции 43
3.3 Местная вытяжная вентиляция 47
3.4 Применение средств индивидуальной защиты. 49
Заключение 53
Список литературы 54

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы исследования:
В процессе производства работ по закалке металла на человека воздействует тепловое излучение (ИК-излучение). Оно меняет параметры микроклимата и ухудшает условия труда, а также в долгосрочной перспективе воздействия на работников может вызывать различные заболевания. Система вентиляции необходима для поддержания состояния воздушной среды, благоприятной для пребывания в помещении человека и выполнения технологических процессов.
Цель работы:
Применить систему вентиляции на участке закаливания деталей на металлообрабатывающем заводе АО «Фрегат».
Задачи работы:
1. Изучить виды производимых работ и продукции на металлообрабатывающем заводе АО «Фрегат».
2. Проанализировать процесс закаливания деталей на заводе и выявить тепловое излучение как фактор воздействия на человека.
3. Рассмотреть методы защиты от воздействия теплового излучения, рассчитать требуемый воздухообмен по теплоизбыткам, представить принципиальную схему вентиляции на участке закаливания деталей.

Весь текст будет доступен после покупки

Своё начало завод Фрегат берет ещё в далеком 1973 году. Тогда Приказом Министерства судостроительной промышленности СССР была организована Московская производственно-монтажная база Фрегат в Раменском районе Московской области, изготавливающая оросительные установки [3].
С 21 января 1999 года по настоящее время компания носит название АО завод «Фрегат».
На сегодняшний день приоритетным направлением деятельности завода является комплектация расходными запасными частями предприятий, оснащенными элеваторным оборудованием.
Предприятие осуществляет следующие виды работ:
-Производство машин и оборудования для производства пищевых продуктов.
-Производство строительных металлических конструкций, изделий и их частей.
-Производство прочих машин и оборудования для сельского и лесного хозяйства.
-Торговля оптовая машинами, оборудованием и инструментами для сельского хозяйства.
Оборудование завода позволяет выполнять следующие виды работ по металлу: глубокая вытяжка, ковка, штамповка, термообработка (закалка), перфорация и плазменная резка. Таким образом, завод способен выпускать продукцию, которая может заинтересовать не только сельскохозяйственные предприятия, но и строительные организации, предприятия машиностроения, пищевой промышленности и других сфер деятельности.
1.2 Виды изделий, изготавливаемых на предприятии
Как было уже сказано ранее, в основном, АО завод «Фрегат» изготавливает материалы для сельскохозяйственного оборудования. Продуктом, имеющим наибольший спрос являются нории.
1. Нория или ковшовый элеватор – это устройство, которое предназначено для перемещения сыпучих материалов, таких как: семена, зерновые культуры, а также продукты их переработки в вертикальной или близкой к ней плоскости. С помощью этого оборудования продукция загружается в емкости на высоте. Ковшовый элеватор представляет собой машину непрерывного транспорта с гибким тяговым органом в виде ремня (ленты) с грузонесущими ковшами [2]. Нории могут быть стационарными и передвижными – находящимися на погрузочных машинах.
Нории (ковшовые элеваторы) обладают следующими преимуществами:
• Небольшие габаритные размеры;
• Возможность подачи груза на большой высоте – от 60 м до 75 м;
• Широкий диапазон производительности – от 5 м?/час до 500 м?/час;
• Возможность транспортирования широкого ассортимента грузов.
Нории (ковшовые элеваторы) обладают следующими недостатками:
• Риск отрыва ковшей при перегрузке;
• Необходимость равномерной подачи груза.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Компания «Эксперт-Агро»: официальный сайт – Воронеж, 2023. – URL: https://expert-agro.ru (дата обращения 24.02.2023).
2. Студопедия.Нет : Информационный студенческий ресурс – 2014-2023. - URL: https://studopedia.net (дата обращения 24.02.2023).
3. «Завод Фрегат»: официальный сайт – Раменское, 2019. – URL: http://www.zavod-fregat.ru/ (дата обращения 26.02.2023)
4. СанПиН 1.2.3685-21 "Гигиенические нормативы и требования к обеспечению безопасности и (или) безвредности для человека факторов среды обитания". (Зарегистрировано в Минюсте России 29 января 2021 г. N 62296)
5. Свод правил 60.13330.2020 «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха» СНиП 41-01-2003. (Утвержден и введен в действие Приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30 декабря 2020 г. N 921/пр)
6. ГОСТ 12.3.004-75 «ССБТ. Термическая обработка металлов. Общие требования безопасности» (введен в действие Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 30 сентября 1975 г. N 2543)
7. Мусяченко Е.В. Машины непрерывного транспорта. Версия 1.0. (Электронный ресурс): учебное пособие / Е.В. Мусяченко: - Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2006. (дата обращения 2.03.2023)
8. Расчет и проектирование машин непрерывного транспорта [Электронный ресурс]: конспект лекций / Е. В. Мусияченко, В. М. Ярлыков, Н. Н. Малышева. – Электрон. дан. (13 Мб). – Красноярск: ИПК СФУ, 2009. (дата обращения 2.03.2023)

Весь текст будет доступен после покупки