Природоохранная деятельность на железнодорожном транспорте

Введение 6
12Процессы природопользования как объекты экономического анализа 10
1.1цПриродопользование на транспорте 10
1.2ыОсновные концепции взаимосвязи между экономическим и экологическим развитием 15
1.3 Управленческие регуляторы и механизмы экологической безопасности 21
2Природоохранная деятельность на железнодорожном транспорте 46
2.1 Анализ природоохранной деятельности ОАО «РЖД» 46
2.2Современное состояние управления затратами на предприятиях железнодорожного транспорта 56
2.3 Организация экологического контроля учета затрат на природоохранные мероприятия 63
3 Оптимизация расчётов экономической эффективности природоохранных мероприятий на предприятиях транспорта 68
3.1Современные подходы к оценке экономической эффективности природоохранных мероприятий 68
3.2Применение метода реальных опционов для оценки экономической эффективности природоохранных мероприятий 75
3.3 Управление экологическим риском в экономическом аспекте 86
Заключение 97
Список использованных источников 99

Весь текст будет доступен после покупки

Современная система природопользования на железнодорожном транспорте испытывает на себе воздействие глобализации, научно-технического прогресса, усиленное особенностями хозяйственной деятельности, и важным условием обеспечения ее стабильности и устойчивого развития на современном этапе является инновационный характер процесса воспроизводства и эффективное управление его развитием. С другой стороны, окружающая среда находится под воздействием функционирования железнодорожного транспорта, испытывая воздействие вредных выбросов, необезвреженных отходов, загрязнения почвы, водного бассейна. Это обусловило необходимость создания на железнодорожном транспорте единой системы управления природопользования, которая бы смогла объединить интересы общества и железнодорожного транспорта в направлении обеспечения эколого-экономической безопасности общества и, в первую очередь, урбанизированных территорий, в большей степени находящихся под влиянием функционирования объектов железнодорожного транспорта.
Управление развитием системы природопользования на железнодорожном транспорте в условиях необходимости обеспечения эколого-экономической безопасности должно быть направлено, в первую очередь, на разработку и внедрение новых подходов к повышению эколого-экономической эффективности использования природных ресурсов. Это позволит обеспечить расширенное воспроизводство транспортных услуг, устойчивое развитие системы природопользования на железнодорожном транспорте и эффективное использование природных ресурсов с сохранением и улучшением состояния окружающей среды для обеспечения эколого-экономической безопасности страны.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Процессы природопользования как объекты экономического анализа

1.1 Природопользование на транспорте

Охрана природы ? задача нашего века, проблема, ставшая социальной. Снова и снова мы слышим об опасности, грозящей окружающей среде, но неизбежным порождением цивилизации, и многие полагают, что человечество ещё успеет справиться со всеми выявившимися затруднениями.
Транспорт ? одна из важнейших отраслей любого государства, так как обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках. А также транспорт играет огромную роль в развитии страны и налаживании международных отношений. Благодаря разным видам транспорта повышается коммуникация страны. Транспорт будет продолжать влиять на исторические процессы, экономику и политику, так как транспорт — это есть движение, а значит развитие. Также из-за того, что Россия имеет огромные территории, транспорт будет необходим всегда для обеспечения стабильности [19].
РФ располагает всеми видами современного транспорта, образуя единую транспортную систему. Современный транспорт сделал доступным для человека колоссальные скорости и отдалённые уголки планеты, позволил ему вырваться из околоземного пространства. Благодаря развитой транспортной сети, стало возможным быстрое перемещение товаров и пассажиров в нужном направлении [9].
Земли, выделяемые под пользование различными видами транспортных средств, составляют 2,3 млн. га или 12,5% площади земли, не относящихся к сельскохозяйственным, в это же время под территорию размещения отходов отведено всего 53 тыс. га, а сельскохозяйственные угодья соответственно занимают около 224 млн. га. Земельные участки относят к земле транспорта, предоставленные предприятиями и организациями всех видов магистрального транспорта для осуществления эксплуатации, строительства, реконструкции,
ремонта и развития объектов данной отрасли. Для автомобильного транспорта площадь земли составляет ? 1,2 млн. га, под использование железнодорожного транспорта ? 1 млн. га, для транспорта речных и морских путей отведено ? 2 тыс. га, а воздушный транспорт и трубопроводы занимают ? 33 тыс. га и 34 тыс. га. (рисунок 1.1).


Рисунок 1.1 – Доля площади земли под использованием различными видами транспорта

Развитие транспортных средств является частью общего научно-технического прогресса, это необходимо и не может быть приостановлено. Конфликты между транспортными средствами и окружающей средой человека серьезны. Однако эти конфликты вызваны целым комплексом различных факторов, но и их можно устранить [12].
Транспортный комплекс, включающий в себя автомобильный, морской, внутренний водный, железнодорожный и авиационный виды транспорта. Основные виды воздействия транспорта на окружающую среду и природные ресурсы – загрязнение токсичными веществами отработавших газов транспортных двигателей, выбросы вредных веществ в атмосферу от стационарных источников, загрязнение поверхностных водных объектов, образование отходов и воздействие транспортных шумов. Железнодорожный транспорт оказывает все виды воздействия на окружающую среду и природные ресурсы.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Федеральный закон Российской Федерации от 10.01.02 №7 ФЗ «Об охране окружающей среды» М., 2002. - 405 с.
2. Экологическая стратегия ОАО «РЖД» до 2030 года и перспективу до 2035 года (утверждена протоколом заседания правления ОАО «РЖД» от 12.07.2022 г. N 44)
3. Боголюбов С. А. Экологическое право. - М.: Издательство Юрайт, 2023. — 304 с. - ISBN 978-5-534-10925-2
2. Бобылёв С.Н., Гирусов Э.В., Новосёлов А.Л, Экономика природопользования. - М.: ЮНИТИ- ДАНА 2002.-519 с. - ISBN 5-238-00326-9
5.рГолубев Д.А., Сорокин Н. Д. Охрана окружающей среды, природопользование и обеспечение экологической безопасности. - СПб., 2013.-461с. - ISBN 978-5-93449-055-4
6.дКузина Елена Леонидовна Эконометрическое моделирование управления развитием системы природопользования на железнодорожном транспорте // Научная мысль Кавказа. 2012. №2
7. Пахомова Н. В., Эндерс А., Рихтер К.: Экологический менеджмент учеб. пособие для студентов - СПб.: Питер, 2004.-352 с.- ISBN 5-314-00159-4
8. Пахомова Н. В., Эндерс А., Рихтер К.: Экологический менеджмент учеб. пособие для студентов - СПб.: Питер, 2004.-352 с.- ISBN 5-314-00159-4
9. Попова Н. Б. Эколого-географические условия транспортного освоения Западной Сибири. - Новосибирск : Изд-во СГУПСа, 2012. - 263,- ISBN 978-5-93461-549-0

Весь текст будет доступен после покупки