Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
Дипломная работаЭнергетическое машиностроение
Готовая работа №47451 от пользователя Успенская Ирина
book

Проект реконструкции тяговой подстанции для скоростного движения.

2 275 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание

Введение 7
1. Тяговая подстанция Останкино (ЭЧЭ-1) 11
1.1 Составление однолинейной схемы тяговой подстанции 12
2. Определение токов короткого замыкания на подстанции 14
2.1. Определение тока короткого замыкания в точке К1 20
2.2. Определение тока короткого замыкания в точке К2 22
2.3. Определение тока КЗ на шинах постоянного тока 3,3 кВ 24
3. Выбор оборудования тяговой подстанции 27
3.1. Выбор числа и мощности трансформаторов 28
3.2. Оборудование ОРУ-110 кВ 29
3.2.1. Шины, провода 29
3.2.2. Выключатели 31
3.2.3. Разъединители 32
3.2.4. Трансформатор тока 33
3.2.5. Ограничители перенапряжения нелинейные 34
3.3. Выбор оборудования РУ-10 кВ 36
3.3.1 Трансформатор 36
3.3.2. Комплектное распределительное устройство 37
3.3.3. Выбор ячеек РУ – 10 кВ 41
3.3.4. Выбор трансформаторов тока 42
3.3.5. Трансформаторы напряжения 43
3.3.6. Трансформатор собственных нужд 45
3.4 Выбор оборудования РУ-3,3 кВ 47
3.4.1. Шины 47
3.4.2 Выключатели 49
3.4.3. Разъединитель 51
3.4.4. Разрядник 52
4. Выбор сглаживающего устройства 53
4.1 Выбор аккумуляторной батареи 56
4.2 Релейная защита и автоматика 58
4.2.1 Газовая защита 62
4.2.2 Токовая защита обратной последовательности и максимальные токовые защиты с пуском напряжения 63
4.2.3 Дистанционная защита от многофазных замыканий 65
4.2.4 Токовая защита нулевой последовательности внешних замыканий на землю 66
4.3. Защита линий 10 кВ 67
4.4 Устройство автоматического включения резерва 69
4.5 Автоматическое повторное включение 70
4.6 Автоматическая частотная нагрузка 71
4.7 Заземляющие устройства тяговой подстанции 72
4.7.1 Расчёт заземляющего устройства 73
5. Молниезащита. 78
5.1 Молниезащита тяговой подстанции. 78
5.2 Категории молниезащиты и нормативное регулирование. 83
5.3 Выбор типа молниеприемника. 87
5.4 Расчёт стержневого молниеотвода. 88
Заключение. 92
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ. 93

Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

Скорость – объективная потребность в процессе развития человечества. Сейчас уже невозможно представить себе какой бы то ни было мегаполис либо город, без сложной системы транспорта, и скорость его движения – один из многих показателей, отображающий уровень инженерно-технического и экономического развития общества. Поэтому одной из составляющих научно-технологического прогресса современной цивилизации по праву стали поиск, разработка новых методов, решений для усовершенствования средств транспорта.
Высокоскоростной железнодорожный транспорт (далее – ВЖТ) — это новый, стремительно развивающийся вид транспорта, состоящий из системы различных элементов, представляющих собой самые передовые разработки и достижения в своей области науки и техники. Он достоин справедливо называться «транспортом будущего».
ВЖТ экономически и социально привлекателен в пределах страны и не только, так как он оказывает сравнительно небольшое влияние, отрицательно сказывающееся на окружающей среде по отношению к другим видам транспорта, обладает высокой провозной способностью и достаточно безопасен. Он является инструментом политической интеграции, связывая на территории страны регионы и обеспечивая связь с другими государствами, что стимулирует развитие транспортной инфраструктуры и обеспечивает мобильность людей.

Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

Тяговая подстанция Останкино Октябрьской железной дороги была введена в эксплуатацию в 1951 году. За время работы электрооборудование практически выработало свой ресурс.
В 2006 году было принято решение о её реконструировании для запуска ВСМ Москва - Санкт-Петербург с новыми поездами Сапсан. Реконструкция проводилась с 2006 по 2008 года и технически устаревшее оборудование было заменено на современное.
Было установлено открытое распределительное устройство на 110 кВ (далее – ОРУ) для перевода основного питания данной подстанции с кабельной линии 10 кВ на линию 110 кВ Ростокино - Бутырки. На основании принятого решения о внедрении импортного немецкого оборудования, в закрытые распределительные устройства 3,3 кВ (далее – ЗРУ) были установлены воздушные выключатели Gerapid 4208 производства фирмы Siemens и разъединители STOR. Так же было введено в эксплуатацию три преобразовательных трансформатора ТРДП-12500/10 ЖУ1, три выпрямительных агрегата ТПЭД-Ж-3,15к.
В ЗРУ-10 кВ установлены вакуумные выключатели BB/TEL-10 и произведена установка новой аккумуляторной батареи Sonnenschein A706/21 серии А700.
Была введена автоматизация в системе электроснабжения – автоматическое повторное включение (далее – АПВ), с целью обеспечения бесперебойного электропитания ответственных потребителей и повышения устойчивости оборудования по отношению к токам короткого замыкания, что позволило обойтись без дежурного персонала на подстанциях.

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

1. Бей Ю.М., Мамошн Р.Р., Пупынин В.Н., Шалимов М.Г. Тяговые подстанции М,: Транспорт, 1986 г. – 319 с.
2. Ермолов А.А. Основы электроснабжения промышленных предприятий. – М-Л: Энергоатомиздат, 1986. – 344 с.
3. Макаров, Е.Ф. Справочник по электрическим сетям 0,4-35 и 110-1150 кВ, том 2/ Под редакцией Горюнова, А.А. Любимова - М.: Папирус Про, 2003-640с.
4. Камнев В.Н. Практические работы по релейной защите и автоматике М: “Высшая школа”, 1978, - 109 с.
5. Марквардт К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. Учебник для вузов ж.д.трансп. – М.: Транспорт, 1982 – 528 с.
6. Карякин Р.Н. Заземляющие устройства электроустановок: Справ-М: Энергосервис, 2000. -373 с.
7. Короткие замыкания и выбор электрооборудования : учебное пособие
для вузов / И.П. Крючков [и др.]. М. : Издательский дом МЭИ, 2012. 568 с.
8. Титков В.В. Перенапряжения и молниезащита : учеб. пособие. СПб. : Лань, 2016. 224 с.
9. Тиходеев Руководство по защите эл. Сетей 6-1150 кВ от грозовых и внутренних перенапряжений. – 2-е изд. С-Петербург: ПэиПК Минтопэнерго РФ, 1999.
10. Неклепаев Б.Н. Электрическая часть электростанций и подстанций. Справочные материалы для курсового и дипломного проектирования Учебное пособие для вузов. - 4-е изд. , перераб. и доп. - М.: Энергоатомиздат, 1989. -608с.

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных