Проект реконструкции участка автомобильной дороги в Краснодарском крае

Введение 9
1 Природно-климатические условия района 11
1.1 Местоположение, рельеф, геоморфология 11
1.2 Климат 11
1.3 Геоморфологическая характеристика и рельеф 19
1.4 Почвы и растительность 19
1.5 Гидрогеологические условия 19
1.6 Физико-механические свойства грунтов 22
2 Характеристика участка автомобильной дороги А-146 Краснодар – Верхнебаканский на участке км 28+690 – км 35+000 28
2.1 Общая характеристика участка автомобильной дороги 28
2.2 Грузооборот 34
2.3 Интенсивность движения 35
2.4 План и продольный профиль 37
2.5 Земляное полотно и обочины 37
2.6 Дорожная одежда 39
2.7 Искусственные сооружения 40
2.8 Поверхностный водоотвод 41
2.9 Поверхностный водоотвод 41
2.10 Элементы обустройства 42
3 Проектирование реконструкции участка автомобильной дороги А-146 Краснодар – Верхнебаканский на участке км 28+690 – км 35+000 44
3.1 Описание проектных решений плана трассы 44
3.2 Продольный профиль 48
3.3 Поперечный профиль 51
3.4 Дорожная одежда 54
3.5 Искусственные сооружения 60
3.6 Пересечения и примыкания 62
3.7 Элементы обустройства автомобильной дороги 63
3.8 Автобусные остановки и пешеходные переходы 67
3.9 Линейный календарный график 69
3.9.1 Подготовительные работы 70
3.9.2 Реконструкция малых искусственных сооружений 71
3.9.3 Устройство земляного полотна 71
3.9.4 Устройство дорожной одежды 71
3.9.4 Обустройство дороги 72
3.9.5 Обоснование принятой продолжительности строителсьтва 72
4 Контроль качества 74
4.1 Общие положения 74
4.2 Контроль качества возведения насыпи земляного полотна 77
4.3 Контроль качества устройства основания из ГПС 78
4.4 Контроль качества устройства асфальтобетонных оснований и покрытия 80
5 Безопасность и экологичность проектных решений 82
5.1 Мероприятия по охране атмосферного воздуха 82
5.2 Охрана почв, поверхностных и подземных вод от загрязнения 83
5.3 Охрана поверхностных и подземных вод от загрязнения 86
5.4 Рекомендации по снижению воздействия на растительный и животный мир 92
5.5 Акустический расчет 94
5.6 Рекомендации по мониторингу за состоянием окружающей среды 95
6 Экономическая часть 100
6.1 Особенности ценообразования в строительстве 100
6.2 Состав сметной стоимости строительства и строительно-монтажных работ 102
6.3 Экономическая эффективность природоохранных мероприятий 107
Заключение 112
Список использованных источников 113
Приложение А – Ведомость объемов и стоимости реконструкции участка автомобильной дороги

Весь текст будет доступен после покупки

Автомобильные дороги являются важнейшим звеном транспортной системы страны, без которого не может функционировать ни одна отрасль народного хозяйства.
Для обеспечения круглогодичного, непрерывного, удобного и безопасного движения автомобилей с расчетной нагрузкой и установленными скоростями в любое время года и в любых условиях погоды. Поэтому земляное полотно, дорожная одежда, мосты, трубы и другие искусственные сооружения, обустройство дорог и защитные дорожные сооружения должны удовлетворять требованиям современных стандартов.
Технология и организация дорожно-строительных работ – неотъемлемая часть реконтсрукции автомобильных дорог.
«Реконструкция автомобильной дороги - комплекс работ, при выполнении которых осуществляется изменение параметров автомобильной дороги, ее участков, ведущее к изменению класса и (или) категории автомобильной дороги либо влекущее за собой изменение границы полосы отвода автомобильной дороги.» [2]
Цель организации дорожно-строительных работ – при наименьших затратах трудовых и материально-технических ресурсов достигнуть наилучших результатов.
Главными задачами организации дорожных работ являются:
? Повышение производительности труда;
? Улучшение качества работ с одновременным снижением их себестоимости и улучшением условий труда;
? Выполнение работ в заданные сроки.
Организация строительства автомобильной дороги предусматривает разработку, и проведение мероприятий по обеспечению рационального сочетания во времени и пространстве всех элементов производства. Для этого необходимо соблюдать следующие принципы: рациональная расстановка трудовых и материально-технических ресурсов, определение их численности, установление их взаимодействия, порядка использования и перераспределение по ходу строительства с организацией контроля их качества.
Научная новизна: использование новейших технологий и техники при реконструкции автомобильной дороги.
Предметом исследования технологии и техника, используемая при реконструкции участка автомобильной дороги в близи города Минирельные воды.
Таким образом задачей исследования является разработка технологических карт и схем, для реконструкции автомобильной дороги.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Природно-климатические условия района

1.1 Местоположение, рельеф, геоморфология
Участок автомобильной дороги А-146 Краснодар-Верхнебаканский км на участке км 28+690 – км 35+000 в административном отношении расположен на территории Краснодарского края.
Техногенная нагрузка на изученной территории достаточно велика, так как участок работ является автомобильной дорогой А-146 Краснодар- Верхнебаканский на км 28+690 – км 35+000, интенсивное движение по которой наблюдается в любое время года и суток. С правой и левой сторон вдоль трассы расположены АЗС, продовольственные магазины, частные дома, база строительных материалов, автобусные остановки.
Вдоль дороги с обеих сторон проложена сеть подземных и наземных коммуникаций: кабелей связи, канализации, силовых электрических кабелей.

1.2 Климат
Климатическая характеристика дается по метеостанции г. Краснодара.
Согласно климатическому районированию по СП 131.13.2020 г. Краснодар относится к III району и подрайону III Б, для которого характерны следующие природно-климатические факторы: среднемесячная температура воздуха составляет: в январе от –5? до +2?С, в июле от +21 до
+25?С, среднегодовая температура +11.5?С. Абсолютный минимум температур зимой составляет –36?С, абсолютный максимум температур летом достигает +42?С.

Весь текст будет доступен после покупки

1. СП 131.13330.2011 «Строительная климатология»
2. СП 34.13330.2021 «Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*» (утв. Приказом Минрегиона России от 30.06.2012 N 266),
3. ГОСТ Р 52289-2014 «Технические средства организации дорожного движении. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
4. ГОСТ Р 52290-2014 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования».
5. ГОСТ Р 51256-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования».
6. ОДМ 217.6.014 «Рекомендации по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ».
7. ГОСТ 31015-2012 «Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичный. Технические условия».
8. ГОСТ 9128-2013 «Смеси асфальтобетонные, полимерасфальто-бетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия».
9. ГОСТ Р 550520-2012 «Гранулят старого асфальтобетона»
10. ГОСТ 30491-97 «Смеси органоминеральные и грунты, укрепленные вяжущими, для дорожного и аэродромного строительства»
11. СП 45.13330.2012 Земляные сооружения, основания и фундаменты. Актуализированная редакция СНиП 3.02.01-87
12. СП 126.13330.2012 Геодезические работы в строительстве. Актуализированная редакция СНиП 3.01.03-84
13. ГОСТ 6665-91 «Камни бетонные и железобетонные бортовые»
14. ГОСТ 26633-91 «Бетоны тяжелые и мелкозернистые»
15. ГОСТ 26633-91 «Вода для бетонов и растворов»
16. ГОСТ 12.0.003. – 74* «Опасные и вредные производственные моменты. Классификация»
17. СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования
18. СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство
19. СанПиН 2.1.6.1032-01 «Гигиеническаие требования к обеспечению качества атмосферного воздуха населенных мест».
20. Краснодарский край [Электронный ресурс]: Википедия. Свободная энциклопедия. – Режим доступа: Краснодарский край (дата обращения: 05.05.2022).
21. Афипский [Электронный ресурс]: Википедия. Свободная энциклопедия. – Режим доступа: воды https://ru.wikipedia.org/wiki/ Афипский (дата обращения: 05.05.2022).
22. Расчет затрат на обоснование объема капитальных вложений в строительство автомобильных дорог. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов всех форм обучения специальности 29.10.00 «Строительство автомобильных дорог и аэродромов». – Краснодар: изд. КПИ, 2014. – 26с.

Весь текст будет доступен после покупки