Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
Дипломная работаРазное
Готовая работа №109052 от пользователя Успенская Ирина
book

Проект реконструкции зоны ТО-2 автомобилей в «Филиал ГПК «Пассажиравтотранс» Прокопьевская автоколонна», г. Прокопьевск

1 900 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание

ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕХНИКО-ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
1.1 Анализ работы технической службы автотранспортного предприятия
1.2 Анализ технологических планировок участка
1.3 Простои автомобилей в ТО и ТР
1.4 Выводы
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
2.1 Выбор исходных данных
2.2 Определение расчетных пробегов до ТО и КР
2.3 Определение расчетной трудоемкости единицы ТО и ТР/1000 км
2.4 Расчет годовой и суточной производственной программы
2.5 Расчет годовых объемов работ по ТО, ТР
2.6 Определение годового объема вспомогательных работ
2.7 Определение годового объема работ по самообслуживанию
2.8 Распределение объема работ по производственным зонам и участкам предприятия
2.9 Расчет численности производственных рабочих
2.10 Расчет числа постов или линий для ТО и числа постов для ТР
2.11 Определение состава и расчет площадей производственных и складских помещений, площадей зон хранения и площадей административно-бытовых помещений
2.12 Обоснование и подбор технологического оборудования
2.13 Разработка технологического процесса
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Выбор и обоснование необходимости рассмотрения выбранной темы
3.2 Анализ существующих аналогов
3.3 Выводы
4 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ЗОНЫ ТО-2
4.1 Исходные данные
4.2 Расчет капитальных вложений
4.3 Составление сметы затрат
4.4 Расчет показателей экономической эффективности
5 ОХРАНА ТРУДА
5.1 Общие положения
5.2 Расчет вентиляции на предприятиях автомобильного транспорта
5.3 Расчет системы освещения производственных помещений
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

История развития компании началась 65 лет назад. 10 января 1957 года приказом №7 Управлению дорожного хозяйства г. Прокопьевска Кемеровской области было выделено автозаводское хозяйство численностью 293 рабочих и. Эта дата считается днем начала работы компании. За все время своего существования предприятие несколько раз меняла название, но ее основная деятельность по организации пассажирских перевозок не изменилась.
В 1967-1969 годах автобусный гараж был переименован в Прокопьевский завод пассажирских вагонов № 1.В 1972-1972 годах был введен в эксплуатацию новый гараж на Союзной улице, 61, недалеко от Красной Горки, с гаражом на 80 машино-мест и ремонтной мастерской на 17 автомобилей. Компания расположена в 2 административных округах. Условия работы частично улучшились, но возникли проблемы с открытой парковкой на месте первой автобусной остановки, а удаленность района создала новые проблемы не только с эксплуатацией, но и с ремонтом автобуса. В 1979 году на старом месте была построена небольшая автостоянка на 14 машиномест, но это не решило проблему.
Продолжалось развитие производственной базы при одновременном решении социальных вопросов. Вскоре было сдано в эксплуатацию новое 2-этажное здание контрольно-пропускного пункта, оборудованное смотровой площадкой и механизированными воротами. Малые предприятия уже давно вытеснены комфортабельными автобусами большой вместимости. Ремонтные мастерские, которые не соответствовали стандартам, были реконструированы и отремонтированы, и, чтобы помочь им, строительство нового цеха, необходимого для нормальных условий труда, близилось к завершению. На территории компании была построена заправочная станция на 250 АЗС, с вводом которой не только улучшились условия труда, но и снизилась мощность холостого хода.

Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

1 ТЕХНИКО-ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
1.1 Анализ работы технической службы автотранспортного предприятия
1.1.1 Структура системы управления службой ТЭА для принятого метода организации ТО и ТР
Приводится структура системы управления ТЭА для данного предприятия, и описываются задачи, для выполнения которых создаются производственные подразделения, составляющие ее организационно-производственную структуру, и функции этих подразделений.
Определяется метод организации производства ТО и ТР автомобилей на АТП (специализированных бригад, комплексных бригад, агрегатно-участковый) и приводится структура технической службы при организации по этому методу.
1.1.2 Соответствие фактически осуществляемых методов организации технологического процесса ТО и ТР, принятым на данном АТП
Соответствие фактических методов осуществления ТО и ТР нормативным имеет большое значение для технической эксплуатации автомобилей и показателей работы предприятия.
Для анализа соответствия фактически осуществляемых методов ТО и ТР принятым на предприятии сводим все данные в таблицу1.1.

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

1. Методические указания по выпускной квалификационной работе для студентов по специальности среднего профессионального образования 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» [Электронный ресурс] / Д. М. Дубинкин , С. В. Горюнов ,А. В. Кузнецов , С. М. Терещенко; КузГТУ .— Электрон. текстовые дан. (1 файл : Кб) .— Прокопьевск : филиал КузГТУ в г.Прокопьевске, 2019 .— 89 с. — Загл. с титул. экрана .Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.-М.: Транспорт, 1986г.-72с.
2. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91/ЦБНТИ ГИПРАВТОТРАНС –М., 1991. – 184 с.
3. Краткий автомобильный справочник Гос. НИИАТ 8-е изд. перераб. – М.: Транспорт , 1985 -231 с.
4. Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО: учеб. для вузов.-М.: Транспорт, 1985г.-231с.
5. Кузнецов Ю.М. «Охрана труда на автотранспортных предприятиях», Учебник для учащихся автотранспортных техникумов – М: Транспорт, 1990-288с.
6. Архангельский, Ю. А. Охрана труда и противопожарная защита на автомобильном транспорте /Ю.А. Архангельский, Э. И. Коган, В. А. Хайкин.
7. Иванов М. Н. Детали машин. - М.: Высшая школа, 1976. – 398 с.
8. Дунаев П. Ф. , Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин. - М.: Вышая школа, 2001. – 447с.

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных