Проект склада БХМ с аэрозоль транспортом

Введение 6
Глава 1 Обзор существующих конструкций 10
1.1 Характеристика перевозимых грузов 10
1.2 Обзор машин – аналогов автомуковоза 11
1.3 Обзор конструкций склада 16
1.3.1 Обзор аналогов ёмкостей, бункеров 19
1.3.2 Обзор аналогов переключателей 23
1.4 Бестарное хранение муки БХМ 24
1.5 Схемы бестарных установок для муки 26
2 Технико-экономическое обоснование 30
2.1 Техническое обоснование 30
2.2 Экономическое обоснование 30
Глава 2 Определение функционально-технических параметров автомуковоза 32
3.1 Назначение и описание модернизируемого автомуковоза 32
3.2 Принцип работы 32
3.3 Компрессорная установка автомуковоза 34
3.4 Воздуходувка автомуковоза 35
3.5 Воздухораспределение автомуковоза 36
3.6 Аэрозольтранспортная установка 38
3.7 Электрооборудование автомуковоза 40
3.8 Описание работы ПЭС 40

3.9 Условия рациональной и безопасной эксплуатации пневмотранспортных установок 43
4.1 Технологический расчет 47
4.1.1 Технологический расчет склада бестарного хранения муки 47
4.1.2 Опредение количество бункеров для макаронной муки 47
4.1.3 Расчет аэрозольных установок 48
4.1.4 Расчет количества рейсов 50
4.1.5 Расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных машин 50
4.2 Конструктивный расчет 52
4.3 Кинематический расчет 53
4.4 Расчет клиноремённой передачи 54
4.5 Расчет цепной передачи 57
4.6 Расчет толщины стенки цистерны 61
4.7 Расчет прокладки на не выдавливание из фланцевых соединений 61
4.8 Расчет толщины фланца 62
4.9 Расчет вала барабана питающего транспортера 63
4.10 Расчет подшипников 67
Глава 3 Технология изготовления детали 69
5.1. Выбор типа производства 70
5.2 Описание служебного назначения детали 71
5.3 Анализ технологичности конструкции детали 72
5.3.1 Выбор исходной заготовки 75
5.3.2 Разработка технологического маршрута изготовления детали 76
5.4 Анализ возможных опасных и вредных факторов 77
5.5 Пожарная безопасность 79
5.6 Мероприятия по гигиене труда и промышленной санитарии 82
5.6.1 Воздушная среда рабочей зоны и производственный микроклимат 82
5.6.2 Производственное освещение 82
5.6.3 Производственный шум и вибрация (компрессоры, газодувки) 83
5.7 Мероприятия по экологической безопасности 83
5.8 Мероприятия по электробезопасности 86
5.9 Расчёт защитного заземления 86
6 Экономический расчет 89
6.1 Данные для расчета 89
6.2 Расчет экономической эффективности 90
Заключение 94
Список использованных источников 95

Весь текст будет доступен после покупки

Транспорт является одной из важнейших сфер общественного производства. мука перевозка разгрузочный документация
Транспорт обеспечивает производственно-экономические связи различных отраслей народного хозяйства. Он играет важнейшую роль в социально-экономическом и культурном развитии общества, в экономических и культурных связях с зарубежными странами, в обороноспособности нашей страны.
Транспортная промышленность, или транспорт имеет ряд особенностей, существенно отличающих ее от других отраслей материального производства. Производственным процессом транспортной промышленности является процесс перемещения груза и пассажиров во времени и пространстве. Особенностью транспортной промышленности является то, что она не перерабатывает сырье и не создает никаких новых продуктов. Материальные блага, созданные в виде определенной продукции в промышленности и сельском хозяйстве, транспорт перемещает от места производства к месту потребления, не увеличивая количество и не изменяя качества этой продукции.
Важную роль в перемещении грузов играет скорость их доставки от потребителя к получателю. Повышение скорости доставки, т.е. сокращение времени обращения грузов - важный фактор интенсификации использование производственных фондов.
Автомобильный транспорт представляет собой совокупность средств сообщения, путей сообщения и технических устройств и сооружений.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1 Обзор существующих конструкций

1.1 Характеристика перевозимых грузов

Мука - пищевой продукт, получаемый путем размола зерна злаков или семян бобовых и других культур, идущий на приготовление хлеба, макаронных и кондитерских изделий.
Муку перевозят как в мешках, так и бестарным способом.
При перевозках небольших партий муки в мешках можно использовать обычные бортовые автомобили, накрывая при этом мешки сверху брезентом. Для массовой перевозки муки в мешках используют специализированные автопоезда, кузова которых оборудованы подъемным опрокидывающимся металлическим верхом, прикрепленным по бокам к бортам шпингалетами. Перед погрузкой-разгрузкой шпингалеты вынимают с той стороны, с которой нужно открыть кузов. Шпингалеты противоположной стороны служат осью вращения верха кузова. Чтобы верх кузова не закрылся самопроизвольно, предусмотрена предохранительная гребенка с защелкой и специальный фиксатор.
Применение таких автопоездов дает возможность перевозить муку в мешках за пломбой отправителя, полностью исключает попадание влаги на мешки и распыл муки во время перевозки. Подобные автопоезда могут быть использованы также при перевозке сахарного песка и крупы в мешках.
Для бестарных массовых перевозок муки используют автопоезда-муковозы. Выгружается мука из цистерны пневматически, для чего на Шасси автомобиля за кабиной установлен компрессор, обеспечивающий давление до 2 кгс/смг. Сжатий воздух от компрессора по системе воздуховодов поступает в разгрузочный патрубок, аэрационную коробку, установленную внутри цистерны на днище ближе к разгрузочному патрубку, и в верхнюю часть цистерны. Производительность разгрузки составляет 0,3--0,5 т/мин. Благодаря применению пневматической системы мука может подаваться при выгрузке на расстояние до 50 м и высоту до 25 м.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Антипов, С.Т. Проектирование, конструирование и расчет техники пищевых технологий: Учебник / С.Т. Антипов, А.М. Васильев, С.И. Дворецкий и др. - СПб.: Лань, 2013. - 912 c.
2. Наумкин, В.Н. Проектирование, конструирование и расчет техники пищевых технологий: Учебник / В.Н. Наумкин, А.С. Ступин. - СПб.: Лань, 2013. - 912 c.?
3. Проектирование, конструирование и расчет техники пищевых технологий: Учебник / Под. ред. В.А. Панфилова . - СПб.: Лань, 2013. - 912 c.
4. Иванов, Г.А. Расчет и конструирование механического привода: Учебное пособие для студ. учреждений высш. проф. образования / Г.А. Иванов. - М.: ИЦ Академия, 2012. - 384 c.
5. Ксенофонтов, А.Г. Расчет и конструирование нагревательных устройств / А.Г. Ксенофонтов. - М.: МГТУ , 2012. - 503 c.
6. Проектирование, конструирование и расчет техники пищевых технологий: Учебник / Под. ред. В.А. Панфилова . - СПб.: Лань, 2013. - 912 c.
7. Проектирование технологического оборудования и линий : учеб. пособие / В. И. Ковалевский. — 2-е изд., испр. и доп. — СПб. : ГИОРД, 2015. — 344 c.
8. Проектирование хлебопекарных предприятии? : учебное пособие / С.В. Борисова, З.Ш. Мингалеева, Т.А. Ямашев и др. ; Министерство образования и науки России, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Казанскии? национальныи? исследовательскии? технологическии? университет». - Казань : Издательство КНИТУ, 2013. - 148 с. : ил., табл., схем. - Библиогр. в кн.. - ISBN 978-5-7882-1463-4 ; То же [Электронныи? ресурс]. - URL: http://biblioclub.ru/index.php? page=book&id=258729 (Университетская библиотека).
9. Никифорова, Т. Проектирование предприятии? общественного питания : учебное пособие / Т. Никифорова, Д.А. Куликов, В. Коротков ; Министерство образования и науки России?скои? Федерации, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Оренбургскии? государственныи? университет». - Оренбург : ОГУ, 2012. - 161 с. : табл. ; То же [Электронныи? ресурс]. - URL: http://biblioclub.ru/index.php?page=book&id=259288 (Университетская библиотека).
10. Сизиков, В.С. Технологическое оборудование: хлебопекарное, макаронное и кондитерское: Учебник / В.С. Сизиков. - СПб.: Лань, 2016. - 432 c.

Весь текст будет доступен после покупки