Проект совершенствования организации ремонта машин в ООО «Маяк» Балезинского района Удмуртской Республики

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………. 9
1.ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………………. 11
2. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ХОЗЯЙСТВА………….................................................................. 13
2.1 Общая характеристика хозяйства ………………………………................ 13
2.2 Природно-климатические условия…………………………………………. 14
2.3 Технико-экономические показатели работы ремонтной мастерской………………………………………………………………………………… 15
2.4 Обоснование темы проекта……………………………………….................. 20
3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОЕКТНАЯ РАЗРАБОТКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ МАСТЕРСКОЙ ООО «МАЯК»…………………............................................................ 22
3.1 Определение объёма работ…………………………………………............... 22
3.2 Распределение работ по объектам ремонтно-обслуживающей базы………………………………………………………………………………………… 29
3.3 Планирование загрузки мастерской…………………………………………. 30
3.3.1 Режим работы мастерской и фонды времени……………………............... 30
3.3.2 Годовой календарный план работ…………………………………………… 31
3.4 Расчет производственных участков мастерской……………………………... 32
3.4.1 Состав производственных участков………………………………………… 32
3.4.2 Распределение трудоёмкостей по участкам……………………………….. 32
3.5 Определение численности рабочих…………………………………………… 32
3.6 Расчёт и выбор ремонтно-технологического оборудования……………….. 34
3.7 Расчёт площади мастерской…………………………………………………. 36
3.8 Разработка планировки мастерской………………………………………….. 38
3.8.1 Компоновка производственного корпуса………………………………….. 38
3.8.2 Выбор подъёмно-транспортных средств…………………………………… 38
3.8.3 Технологическая планировка оборудования………………………………. 38
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА БЛОКА…………………………………………………………………………………… 39
4.1 Обоснование способов устранения дефектов……………………………… 39
4.2 Выбор технологических баз…………………………………………………. 41
4.3 Разработка технологии восстановления и ремонта блока цилиндров……………………………………………………………………………….. 42
4.4 Выбор технологического оборудования и оснастки………………………. 45
4.5 Расчёт технологических режимов и норм времени……………………….. 47
4.6 Составление документации технологического процесса…………………. 57
5. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА………………………………………. 59
5.1 Обоснование актуальности разработки……………………………............. 59
5.2 Анализ прототипов…………………………………………………………… 60
5.3 Технические расчёты………………………………………………………… 67
5.3.1 Расчёт траверсы на изгиб…………………………………………............. 67
5.3.2 Расчёт и выбор редуктора………………………………………………….. 70
5.3.3 Выбор элементов рамы. Расчёт рамы на прочность……………………… 72
5.3.4 Расчёт шпонки на смятие и срез……………………………………………. 73
5.4 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки………………………………………………………………………………….. 74
5.4.1 Расчёт стоимости конструкции……………………………………………… 74
5.4.2 Расчёт технико-экономических показателей……………………………….. 75
6. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ПРОИЗВОДСТВЕ………………………………………………………………………….. 82
6.1 Инструкция по охране труда при работе со стендом для разборки и сборки двигателя……………………………………………………………………………………. 82
6.1.1 Общие требования охраны труда……………………………………………. 82
6.1.2 Требования охраны труда перед началом работы………………………….. 83
6.1.3 Требования охраны труда во время работы………………………………… 84
6.1.4 Требования охраны труда в аварийных ситуациях………………………… 84
6.1.5 Требования охраны труда по окончанию работы………………………….. 85
6.2 Пожарная безопасность………………………………………………………... 85
7. ОХРАНА ПРИРОДЫ…………………………………………………............... 88
8. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА……………………… 89
8.1 Расчет стоимости основных производственных фондов и капитальных дополнительных вложений………………………………………………………………... 89
8.2 Калькуляция себестоимости ремонтно-технических работ………………… 90
8.3 Показатели экономической эффективности………………………………….. 92
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………. 96
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………………… 97

Весь текст будет доступен после покупки

Ремонт автомобилей как производственный процесс восстановления утраченной ими работоспособности возник одновременно с появлением транспорта.
По мере увеличения наработки автомобилей под действием нагрузок и окружающей среды искажаются формы рабочих поверхностей и изменяются размеры деталей; увеличиваются зазоры в подвижных и снижаются натяги в неподвижных соединениях; нарушается взаимное расположение деталей, что приводит к нарушению зацепления зубчатых передач, возникновению дополнительных нагрузок и вибраций; снижаются упругие и эластичные свойства, намагниченность; появляются усталостные и коррозионные разрушения и т.д. В результате перечисленных процессов отдельные детали и соединения при различных наработках теряют работоспособность.
Долговечность деталей зависит от выполняемых ими функций, широкого диапазона действующих нагрузок и скоростных режимов, разнообразия видов трения, используемых материалов, наличия отклонений в их свойствах, различия в допусках на размеры, качества обработки поверхностей, взаимного расположения деталей, влияния условий эксплуатации. Вследствие этого срок службы автомобиля, определяемый долговечностью базовых деталей, значительное число деталей требует замены или восстановления.
Большое значение имеет повышение качества и надежности выпускаемых автомобилей, уровня их технического обслуживания и ремонта, включая организацию и проектирование ремонтно-обслуживающего производства. Однако с ростом стоимости техники существенно увеличиваются и затраты на запасные части и ее ремонт.
Следовательно, встает задача снижения этих затрат за счет:
- повышения качества и надежности изготовления и капитального ремонта автомобилей;
- предотвращения износов и отказов автомобилей на основе использования методов диагностирования и технического обслуживания непосредственно в местах эксплуатации автомобилей;
- увеличения производительности труда и ресурсосбережения при техническом обслуживании и ремонте автомобилей на всех уровнях ремонтно-обслуживающего производства.
Улучшения качества ремонтных работ можно добиться за счет модернизации устаревшего ремонтно-технологического оборудования и совершенствования технологий ремонта.
ООО «Маяк» парк техники применяется в разных сельскохозяйственных работах. В свою очередь халатное отношение к обслуживанию техники и неправильная эксплуатация приводят к тому, что двигатели испытывают тяжелые нагрузки. В результате этого актуальна проблема их частых ремонтов и регулировок.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ
При разработке темы проекта была использована учебная литература. Она позволила рассчитать необходимые параметры и показатели, представленные в проекте.
Сельское хозяйство страны обладает развитой системой ремонтных предприятий и ремонтных мастерских хозяйств, пунктов машинных дворов для хранения техники. Она достаточно полно обеспечивает техническое обслуживание, хранение и ремонт машинно-тракторного парка хозяйств [2],[3]. Если количественные показатели деятельности ремонтных мастерских хозяйств в основном можно признать удовлетворительной, то качественные нуждаются в значительном улучшении. Чтобы качество ремонта в мастерских хозяйств возросло необходимо усовершенствование технологических процессов ремонта и технического контроля, повышение трудовой, технологической и метрологической дисциплины, уровня технического обслуживания и хранения техники, усиление роли материального и морального стимулирования работников ремонтных мастерских, пунктов технического обслуживания и персонала машинных дворов[14]. Задачу повышения качества ремонта наиболее целесообразно решать путём внедрения комплексной системы мероприятий, охватывающих все стороны деятельности инженерной службы хозяйства по поддержанию машинно-тракторного парка в работоспособном состоянии[6].
Мастерские хозяйств постоянно оснащаются производительным технологическим оборудованием: станками, сварочными агрегатами, испытательными и обкаточными стендами, регулирующим и монтажно-сборочным инструментом. Хотя не во всех хозяйствах мастерские достаточно полно оснащены, но имеющиеся оборудование при умелом его использовании даёт возможность в основном удовлетворительно ремонтировать технику [15], [16].

Весь текст будет доступен после покупки

1. И.С. Левитский. Технология ремонта машин и оборудования.-М.: Колос, 1981.
2. М.Я. Рассказов. Организация ремонтного производства агропрома. - М.: Росагропромиздат, 1990.
3. С.М. Бабусенко. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий. - М.: Агропромиздат, 1990.
4. И.С. Серый, А.П. Смелов, В.Е. Черкун. Курсовое и дипломное проектирование по надежности и ремонту машин. - М.: Агропромиздат,1991.
5. Мягков Допуски и посадки, - М.: Высшая школа, 1981.
6. С.И. Румянцев и др. Ремонт автомобилей, - М.: Транспорт, 1981.
7. Ю.И. Петров и др. Основы ремонта машин. - М.: Транспорт, 1981.
8. (под.ред. Н.Ф. Тельнова). Ремонт машин. - М.: Агропромиздат, 1992.
9. И.С. Левитский. Организация ремонта машин и проектирование сельскохозяйственных ремонтных предприятий. - М.: Колос, 1977.
10. Ф.П. Верещак, Л.А. Абелевич. Проектирование авторемонтных предприятий. - М.: Транспорт, 1973.
11. Я.Д. Певзнер. Организация ремонта машин в сельском хозяйстве. - М.: Колос, 1970.
12. И.И. Пустовалов и др. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. - М.: Колос, 1979.
13. Надежность и ремонт машин / В.В. Курчаткин, Н.Ф. Тельнов, К.А. Ачкасов и др.; Под. Ред. В.В. Курчаткина. – М.: Колос, 2000.
14. М.И. Юдин, Н.И. Стукопин, О.Г. Ширай. Организация ремонтно-обслуживающего производства в сельском хозяйстве. – Краснодар, 2002.
15. В.М. Грибков, П.А. Карпекин. Справочник по оборудованию для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. - М.: Россельхозиздат, 1984.
16. Ю.С. Козлов. Оборудование для ремонта сельскохозяйственной техники.
- М.: Россельхозиздат, 1987.
17. С.Г. Екименков, Ю.Г. Семенов. Табель оборудования и оснастки для цехов сборки сельскохозяйственных машин. - М. ГОСНИТИ, 1990.
18. Ф.М. Конарев и др. Охрана труда. - М.: Агропромиздат, 1988.
19. В.И. Михайлов и др. Охрана труда в сельском хозяйстве. - М.: Агропромиздат, 1989.
20. В.А. Дарков, Г.С. Шпиро. Сопротивление материалов. - М.: Высшая школа, 1989.
21. Анурьев Справочник конструктора машиностроителя. -М.: Высшая школа, 1978.
22. Фастовцев Г.Ф. Автотехобслуживание. – М.: Машиностроение, 1985.
23. Оборудование для текущего ремонта С.С. Черепанов. – М.: Колос, 1981.
24. Охрана труда. Канаревы Ф.М.- М.: ВО Агропромиздат, 1988
25.Суханов Б.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.
Пособие по дипломному проектированию. – М.: Транспорт, 1991.
26. Иванов И.Л. Методическая разработка для технико-экономической оценки дипломных работ. – Ижевск 2002.
27. Попова Г.Н. Справочник по машиностроительному черчению – Л.: Машиностроение. 1986г.
28.Пособие по проектированию гидравлического транспорта. – М.: Стройиздат. 1988.
29. Беляев Н.М. Сопротивление материалов.- М.: наука. 1976.

Весь текст будет доступен после покупки