Проект участка магистрального газопровода Ду 1400 мм в Краснодарском крае

ВВЕДЕНИЕ 6
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 8
1.1 Метеорологические и климатические условия 8
1.2 Гидрологические условия 10
1.3 Общая характеристика почв и растительности 11
1.4 Сведения о категории и классе линейного объекта 13
1.5 Подземная прокладка трассы газопровода 13
1.6 Переход через автомобильную дорогу 14
1.7 Описание проектного решения по прохождению трассы трубопровода через водную преграду 21
1.8 Контроль сварных стыков 22
1.9 Описание системы электрохимзащиты 23
1.10 Сварочно-монтажные работы. Ручная дуговая сварка. 24
1.11 Технология сварки стыков труб 25
1.12 Сварка автоматическим комплексом 28
1.13 Технологический процесс сварки стыков труб 30
2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 38
2.1 Расчет толщины стенки трубопровода 38
2.2 Проверка толщины стенки на прочность и деформацию 43
2.3 Расчет устойчивости подводного трубопровода и определение параметров балластировки 47
2.4 Расчёт на прочность защитного кожуха 52
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 56
3.1 Составление ведомости подсчета объема работ 56




4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ 61
4.1 Анализ состояния промышленной безопасности на предприятии 61
4.2 Анализ опасных и вредных факторов 61
4.3 Производственная безопасность. Мероприятия по охране труда 63
4.4 Экологическая безопасность 70
4.5 Мероприятия по защите в чрезвычайных ситуациях 73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 75
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 76
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 80
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 81

Весь текст будет доступен после покупки

Магистральный газопровод – объект, спроектированный для транспор-тирования природного газа из дальних районов добычи к потребителю. Явля-ется наиболее экономически выгодным методом транспортировки на дальние расстояния. Магистральный газопровод — один из основных элементов га-зотранспортной системы и главное составное звено Единой системы газо-снабжения России и партнеров зарубежья.
Газопроводы сооружаются как правило из стальных труб диаметром 720–1420 мм на рабочее давление 5,4–7,5 МПа с пропускной способностью до 30–35 млрд куб. м газа в год. Прокладка магистральных газопроводов бы-вает: подземная (на глубину 0,8–0,1 м до верхней образующей трубы); надземная — на опорах; наземная — в насыпных дамбах, в зависимости от мест пролегания и прохождения препятствий. Для транспортирования газа с морских газовых промыслов на берег сооружаются подводные магистральные газопроводы.
Трубопроводы проходят через дороги, реки, болота, овраги, технологи-ческие линии и т.д. В зависимости от условий района и места пролегания при-нимаются как распространенные, так и уникальные в своем роде проектные решения.
Каждый из перечисленных методов прокладки трубопроводов имеет свои преимущества и недостатки.
В зависимости от характеристик местности, климатических условий, пе-ресекаемых преград, диаметра трубопровода, методов производства работ и грунтовых условий, укладку трубопровода осуществляют следующими спо-собами:
а) открытым, при котором трубопровод укладывают в траншею.
б) закрытым; при этом для укладки футляра (кожуха) применяют мето-ды бестраншейной проходки.
Так же в сложных географических и гидрологических условиях может быть применено строительство тоннелей открытым способом.
Закрытый (бестраншейный) способ применяется без ограничений.
При закрытом способе прокладки кожухов (футляров) применяют три основных метода проходки:
– прокол;
– горизонтальное бурение;
– продавливание
На сложных участках могут применяться следующие методы:
– наклонно-направленное бурение;
– микротоннелирование;
– тоннельная проходка.
Выбор бестраншейного способа прокладки труб зависит от диаметра и длины трубопровода, физико-механических свойств и гидрогеологических условий разрабатываемых грунтов. Выбор способа также зависит от наличия в строительных организациях соответствующих трубоукладывающих, про-давливающих и бурильных агрегатов, установок и оборудования.
На этапе проектирования необходимо спрогнозировать все возможные варианты прохождения сложных участков, для нахождения более эффектив-ных, выгодных и экологичных решений.
В данной выпускной квалификационной работе рассматривается проек-тирование прокладки магистрального газопровода и переходы через автодо-рогу и реку, таким образом, в дальнейшем будет описание технологии про-кладки, относящиеся к прохождению трубопровода только через эти виды перехода.

Весь текст будет доступен после покупки

1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 Метеорологические и климатические условия
Согласно климатическому районированию по СНиП 2.01.01-82. терри-тория работ относится к подрайону III Б.
Основные черты климата в пределах участка работ определяются свое-образной циркуляцией атмосферы, влиянием Черного моря, а также характе-ром рельефа. Климат района изысканий отличается резко выраженной суб-тропичностью, зимы не так суровы, летние сезоны продолжительны на терри-тории всего края. В переносе воздушных масс над изучаемой территорией обычно характерно преобладание ветров ЮВ, В, Ю направлений. Ветры дан-ного направления наиболее часто повторяются в зимний период. В пределах района изысканий, где осадки сравнительно обильны, здесь развит травяни-стый и кустовой покров следовательно участков с замедленным стоком воды нет.
Природно-климатические факторы Краснодарского края в течение года по всей территории мало различимы: средняя январская температура воздуха от –5 до +2, в середине лета (конец июля) от +21 до +25°С. Такие условия считаются мягкими климатическими условиями, но так же необходимо орга-низовать теплозащиту зданий и сооружений в зимний период и защиту от пе-регрева в летний период года.
Амплитуда среднемесячных температур воздуха имеет малые перепады и в течение года колеблется в малых пределах (25,10°С), что наблюдается на территориях с умеренным климатом.
На территории Краснодарского края резкого разграничения между от-дельными сезонами нет. Показателями сезонов служат переходы среднесуто-чной температуры за определённые установленные пределы. Согласно уста-новленным границам средняя дата наступления зимнего периода – 18 декабря, а его окончания – примерно 22 февраля.
Летний период со среднесуточными показателями температуры выше отметки в 15°С начинается с 5 мая и оканчивается 29 сентября.
Устойчивые морозы большой продолжительностью довольно редки. Продолжительность теплого периода без заморозков в среднем по краю со-ставляют 192 дня.
Глубина промерзания почвенного покрова равна 0,31 м, наибольшая достигает значения 0,7 м.
В среднем сумма осадков за год составляет 702 мм. Абсолютный мак-симум 1020 мм зарегистрирован в 1915г. Распределение осадков в течение года характеризуется как неравномерное и имеет периодический характер. Между самым засушливым и самым дождливым месяцами составляет в сред-нем 37мм за 4-5 месяцев.
Согласно данным графика метеослужбы наибольшее количество осад-ков (201мм) выпавших в крае наблюдалось чуть больше века назад в ноябре 1909 года, сумма осадков более чем втрое превысила норму.
Период положительной среднесуточной температуры на Кубани со-ставляет 10 месяцев, испарение преобладает над осадками, но в отдельные месяцы наблюдаются отклонения устоявшихся прогнозов. Покров снега в крае в течение зимы является неустойчивым и характеризуется неоднократ-ными появлениями и исчезновениями, нередко участками. Средняя дата его первого выпадения и формирования снежного покрова - 6 декабря, а полного таяния – 9 марта. В среднем в году 42 дня со снежным покровом. Относи-тельно небольшая высота снежного покрова за зиму зафиксирована в преде-лах от 4 до 8см, максимум на отметке – 54см.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Мустафин Ф.М., С.Х. Смаков, Н.И. Коновалов М71 Машины и оборудование для газопроводов: Учебное пособие. -Уфа: ООО «ДизайнПолиграфСервис», 2001. - 208 с.
2. Защита от коррозии трубопроводов, резервуаров и оборудования : учебное пособие / В. Н. Зенцов, И. В. Лапшакова, О. В. Шингаркина, М. В. Асташина. - Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2023. - 200 с.
3. Яворская, Е. Е. Основы сооружения объектов трубопроводного транспорта и хранения углеводородов : учебное пособие / Е. Е. Яворская, Е. В. Исупова. - Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2022. - 220 с.
4. Щепинов, Д. Н. Техническая диагностика трубопроводов и оценка потенциальной опасности дефектов : учебное пособие / Д. Н. Щепинов, А. А. Бауэр. - Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2024. - 232 с.
5. Керимов, В. Ю. Методология проектирования в нефтегазовой отрасли и управление проектами : учебное пособие / В. Ю. Керимов, А. Б. Толстов, Р. Н. Мустаев ; под ред. проф. А. В. Лобусева. — Москва : ИНФРА-М, 2019. — 123 с.
6. ВНИИНЕФТЕМАШ "Методика теплового и аэродинамического расчета ABO" -1971. – 101с.
7. Алиев Р.А., Белоусов В.Д. и др. Трубопроводный транспорт нефти и газа. М.: Недра, 1988.

Весь текст будет доступен после покупки