Проект универсального поста текущего ремонта автомобилей в предприятии АО «Почта России»

Аннотация 1
Введение 3
Глава 1 Исследовательская часть 5
1.1. Характеристика предприятия 5
1.2. Характеристика подвижного состава 7
1.3 Оснащение ПТБ 8
Глава 2 Расчетно-технологическая часть 9
2.1 Определение категории условий эксплуатации и классификация подвижного состава 9
2.2 Расчет годового пробега подвижного состава 10
2.3 Расчет годовой трудоемкости работ по ТР 12
2.4 Расчет штатного расписания зоны ТР и производственных участков 13
2.5 Расчет числа постов зоны текущего ремонта 17
2.6 Расчет числа постов ожидания ТР 18
2.7 Расчет площади зоны ТР 18
2.8 Расчет площади бытовых помещений 20
2.9 Расчет площади складских помещений 21
Глава 3 Организационные формы технологических процессов ТР 22
3.1 Метод организации труда при выполнении ТР 22
3.3 Технологические процессы ТР 22
3.4 Подбор оборудования для участка ТР 23
3.5 Технологический проект зоны ТР (участков) 28
Глава 4 Экономическая оценка проекта 29
4.1 Расчет капитальных вложений 29
4.2 Составление сметы затрат 29
4.3 Расчет показателей экономической эффективности проекта 34
4.4 Организация труда ремонтных рабочих 36
Глава 5 Безопасность жизнедеятельности 38
5.1 Анализ условий труда при диагностике и ремонте автомобилей 38
5.2 Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда 39
5.3 Расчет средств пожарной защиты 42
5.4 Меры по обеспечению устойчивой работы ПТБ в условиях чрезвычайной ситуации 43
5.5 Меры по охране окружающей среды 45
Заключение. 48
Список использованных источников 50
Приложения 54

Весь текст будет доступен после покупки

В настоящее время автомобильный транспорт в России приобретает все большее значение. Автомобили широко используются во всех областях народного хозяйства и выполняют значительный объем транспортных робот, а точнее служат для перевозки грузов и пассажиров.
Автомобиль является источником повышенной опасности, поэтому должен эксплуатироваться в технически исправном состоянии. При ремонте и техническом обслуживании автотранспорта без использования специального диагностического оборудования можно упустить скрытые дефекты, которые впоследствии станут причиной неожиданных отказов и могут серьезно воздействовать на безопасность дорожного движения, поэтому к обслуживанию и ремонту автомобиля необходим серьезный подход. В законодательстве России с каждым годом ужесточаются требования к техническому состоянию транспортных средств и его контролю, поэтому качество в обслуживании автомобиля должно стоять на первом месте.
Техническая готовность к выполнению перевозок, надежность и работоспособность подвижного состава зависят не только от конструктивных качеств и уровня производства автомобилей, но и от уровня организации технической эксплуатации автомобилей, состояния и оснащенности ПТБ предприятия, в состав которой входит комплекс цехов, зон, участков различного назначения. Каждый вид обслуживания и ремонта имеет свою специфику и оборудование, поэтому оснастку и производственные помещения необходимо проектировать с учетом этой специфики.
Актуальность работы связана с тем, что в рыночно-ориентированной экономике важным является построение системы управления и организации производства, позволяющей эффективно использовать ограниченные финансовые средства при сохранении объёмов и качества выпускаемой продукции.
Цель дипломного проекта:
Провести проектирование и внедрение универсального поста текущего ремонта автомобилей в предприятии АО «Почта России» в городе Ханты-Мансийск.
Для достижения данной цели, необходимо решить следующие задачи:
1. выполнить анализ подвижного состава предприятия;
2. произвести технологические расчеты;
3. произвести экономические расчеты;
4. выполнить анализ безопасности труда;
5. разработать план универсального поста ТР

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1 Исследовательская часть

1.1. Характеристика предприятия

АО «Почта России» создано в результате реорганизации ФГУП «Почта России» путем преобразования в акционерное общество в соответствии с Федеральным законом от 29.06.2018 № 171-ФЗ «Об особенностях реорганизации федерального государственного унитарного предприятия «Почта России», основах деятельности акционерного общества «Почта России» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Учредителем и единственный акционером АО «Почта России» является Российская Федерация. От имени Российской Федерации полномочия акционера осуществляет Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (Росимущество) в соответствии с порядком, установленным Правительством Российской Федерации.
Основные услуги, оказываемые предприятием:
Почтовые услуги:
• прием, обработка, перевозка, хранение и доставка междугородних и международных почтовых отправлений, и посылок;
• услуги гибридной почты;
• услуги по подписке, распространению и доставке периодических печатных изданий;
• пересылка уведомлений.
Финансовые услуги:
• переводы денежных средств;
• прием платежей в пользу третьих лиц, коммунальных и других платежей;
• услуги по доставке и выдаче пенсий, пособий и других выплат целевого назначения;
• почтово-банковские услуги.
Прочие услуги:
• розничная торговля товарами различных категорий: филателия, книжная продукция, периодические печатные издания, открытки, канцелярские товары и др.;
• услуги местной и дальней телефонной, телеграфной, факсимильной связи, доступа в Интернет;
• услуги таможенного брокера, а также услуги по декларированию и таможенному оформлению;
• транспортно-экспедиционные услуги.
Главное здание управления АО «Почта России» в г. Ханты – Мансийск расположено по улице Свердлова д.6, Россия, 628012. АТП «Почта России» находится по адресу ул. Затонская 1, г. Ханты - Мансийск.
АО «Почта России» самостоятельно производит ремонт и техническое обслуживание автомобилей, для этих целей имеет собственную производственную базу площадью 6455 м?, где расположены производственные цеха, склады, теплые гаражи для автотранспорта предприятия.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Александров, Л.А. Техническое нормирование труда на автотранспорте / Л.А. Александров. – М.: Транспорт, 2015.
2. Анисимов, А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий / А.П. Анисимов. - М.: Транспорт, 2014. – 245 с.
3. Анурьев, В.И. Справочник конструктора –машиностроителя. В 3-х т. М Машиностроение, 2015.
4. Дажин, В.Г. Техническая эксплуатация автомобилей: Методическое пособие с элементами НИРс по разработке технологического процесса текущего ремонта автомобилей и лесных машин для студентов специальностей 1502 и 1704 всех форм обучения / В.Г. Дажин, Б.П. Евдокимов, В.Ф. Свойкин. - Вологда-Сыктывкар, 2011. - 26 с.
5.Дунаев, П.Ф. Детали машин. – М.: Высшая школа, 2010. – 399 с.
6.Иванов, В.Б. Справочник по нормированию труда на автомобильном транспорте / В.Б. Иванов, А.Г. Ковалик. - Киев: Техника, 2014. - 174 с.
7.Иванов, М.И. Детали машин. – М.: Высшая школа, 2011. – 383 с.
8.Клещ, С.А. Технологическое проектирование АТП и СТО. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. Часть I. Справочно-нормативные материалы для технологического расчета АТП и СТО / С.А. Клещ. - Вологда: ВПИ, 2013. – 36 с.
9.Коган, Э.И. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 2014. – 253 с.
10.Кузнецов, Ю.М. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: Справочник / Ю.М. Кузнецов. - М.: Транспорт, 2012. - 272 с.
11.Кузьмин, А.В. Справочник по расчётам механизмов подъёмно-транспортных машин / А.В. Кузьмин, Ф.Л. Марон. - Минск: Высшая школа, 2013. - 350 с.
12.Крамаренко, Г.В. Техническое обслуживание автомобилей. – М.: Транспорт, 2005-30 с.

Весь текст будет доступен после покупки