Проектирование и строительство 8-9-ти этажного 3-х секционного моно-литного жилого дома с подземной автостоянкой в г. Москве

Введение
1. Архитектурно-строительный раздел
1.1 Климатические условия строительства
1.2 Геологические условия строительства
1.3 Гидрогеологические условия строительства
1.4 Архитектурные решения
1.5 Конструктивное решение
1.6 Инженерное обеспечение
1.7 Планировочная организация земельного участка
1.8 Мусороудаление
2. Расчетно-конструктивный раздел
2.1 Общие данные
2.2 Расчет монолитного перекрытия
2.3 Выводы по результатам расчета
3. Организационно-технологический раздел
3.1 Сравнение и выбор основных машин и механизмов, применяемых при возведении надземной части здания
3.2 Технологическая карта на устройство монолитной плиты перекрытия
3.3 Проектирование календарного плана
3.4 Проектирование строительного генерального плана
4. Раздел безопасности жизнедеятельности
4.1 Охрана труда
4.2 Экологическая безопасность
4.3 Пожарная безопасность
4.4 Гражданская защита
5. Экономический раздел
Заключение

Весь текст будет доступен после покупки

Темой данной выпускной квалификационной работы является: «Проектирование и строительство 8-9-ти этажного 3-х секционного монолитного жилого дома с подземной автостоянкой в г. Москве».
Строительство многоэтажных жилых зданий является важным аспектом развития любого современного города, но с постоянным развитием и расширением также растет и спрос на жилые помещения в городских районах. Москва, являющаяся городом-столицей, встречает схожие проблемы при удовлетворении жилищных потребностей своего увеличивающегося населения. В дополнение к этому для городов с наличием индустриального домостроения советских времен всё более острой становится проблема морального и физического износа городской застройки.
Программа реновации в Москве была запущена правительством 1 августа 2017 года. Данная программа была создана для улучшения жилищных условий москвичей. Взамен квартир в морально и физически изношенных домах советских времен участники реновации бесплатно получают новые квартиры с готовой отделкой в современных новостройках в своём районе. Строительство новых домов увеличенной этажности вместе с новыми коммерческими помещениями на первых этажа также помогает частично решать экономическую проблему данной программы. Новые коммерческие помещения, дополнительные квартиры, а иногда и целые дома идут на продажу для покрытия расходов данной перестройки.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Архитектурно-строительный раздел


1.1 Климатические условия строительства
Участок строительства объекта многоквартирного дома средней этажности с подземной автостоянкой расположен в Косино-Ухтомском районе Москвы, который относится ко II климатическому району.
Климатический подрайон – II-В.
Согласно СП 131.13330.2020 «Актуализированная редакция СНиП 23-01-99*» «Строительная климатология» и данных многолетних наблюдений на метеорологических станциях Подмосковья, средняя годовая температура воздуха изменяется от 3,3°С до 4,4°С. Средняя месячная температура воздуха самого холодного месяца января изменяются от минус 7,7°С до минус 8,1°С, а самого тёплого месяца июля – от 19,0°С до 19,8°С. Самым жарким месяцем является июль с абсолютным максимумом плюс 38,2°С. Самым холодным месяцем является январь с абсолютным минимумом минус 43,1°С.
Климат района строительства умеренно-континентальный, влажный.
Ключевой характеристикой климата является изменчивость погодных условий, вызываемая частой сменой воздушных масс.
Наибольшую часть года в районе наблюдается активная циклоническая деятельность, определяющая ветреную пасмурную погоду. Местности свойственны относительно продолжительные периоды весны и осени, а также плавность смены сезонов. Наибольшее количество осадков отмечается в летний период (июль-сентябрь), наименьшее – в зимний (февраль-март). Преобладают ветры западных направлений.

1.2 Геологические условия строительства
В административном отношении участок производства работ находится по адресу: г. Москва, район Косино-Ухтомский, ул. Черное Озеро, з/у 8 (Восточный административный округ).
Современный рельеф территории Московского региона в своих основных чертах наследует элементы дочетвертичного рельефа. К началу плейстоценового периода рельеф представлял собой достаточно расчлененную равнину. За время плейстоцена происходило неоднократное чередование периодов оледенения с межледниковыми эпохами, которые в значительной мере изменили дочетвертичный рельеф.
С точки зрения рельефа участок изысканий находится на третьей надпойменной террасе р. Москвы и относится к фрагменту Мещерской зандровой низменной равнины. Гидрография района относится к бассейну р. Москвы. Рельеф данной территории в настоящее время полностью изменен в результате антропогенной деятельности.
Территория характеризуется высокой техногенной нагрузкой ввиду плотной застройки и большого количества коммуникаций.
Геологическое строение территории во многом определяется ее геоморфологической приуроченностью, а именно, к фрагменту III надпойменной террасы.
В геологическом строении участка изысканий до глубины 26,0 м принимают участие отложения следующих стратиграфических комплексов (сверху вниз): Современные техногенные образования (tQIV) вскрыты с поверхности всеми скважинами и представлены насыпными грунтами: по преимуществу песками средней крупности, прослоями суглинка, разноуплотненными, с включением строительного и бытового мусора до 25%, слежавшимися (ИГЭ-1). Мощность насыпных грунтов изменяется от 1,0 м до 2,5 м. Абсолютные отметки подошвы насыпных грунтов составляют от 140,84 м до 144,87 м. Сведения о времени и методах отсыпки насыпных грунтов отсутствуют. Следует отметить, что мощность насыпных грунтов между скважинами может изменяться в широких пределах в связи с антропогенным воздействием и высокой техногенной нагрузкой на отдельных участках.

Весь текст будет доступен после покупки

-

Весь текст будет доступен после покупки