Проектирование кузовного участка на базе автотранспортного предприятия

Введение
1. Аналитическая часть
1.1 Характеристика предприятия
1.2 Направление предприятия
1.3 Организационная структура предприятия
1.4 Обоснование темы выпускной квалификационной работы
2. Расчетно-технологическая часть
2.1 Исходные данные производственной программы
2.2 Выбор и корректировка нормативов периодичности и ресурсного пробега
2.3 Определение числа воздействий на один автомобиль
2.4 Определение числа технических операций за год
2.5. Определение числа диагностических воздействий на парк автомобилей за год
2.6. Определение суточной программы по техническому обслуживанию
2.7. Определение и корректировка трудоемкости
2.8. Расчёт годового объема работ и численности рабочих
2.9. Годовой объем вспомогательных работ
2.10. Расчет численности производственных рабочих
2.11. Технологический расчет производственных зон
2.12. Расчет площадей производственных зон
2.13. Определение площадей производственных участков
2.14 Реконструкция участка по ремонту агрегатов
3. Расчетно-конструкторская часть.
3.1. Расчет конструкции универсального винтового съемника.
3.2. Расчёт и проектирование гайки
3.3. Расчёт пяты скольжения
3.4. Расчет рукоятки
3.5. Определение КПД механизма
4. Охрана труда и техника безопасности.
4.1 Цели и задачи по охране труда в отрасли





4.2 Основные направления государственной политики в области охраны труда
4.3 Порядок подбора и подготовки персонала к работе на базе ООО «Артель-Сервис» г. Усинск.
4.4 Анализ опасных и вредных факторов при производстве работ в зоне ТО и ТР и мероприятия по защите персонала от воздействия вредных и опасных факторов
4.5 Требования охраны труда по освещению, отоплению и вентиляции на ООО «Артель-Сервис».
4.6 Система мероприятий по защите окружающей среды при внедрении проекта
5. Экономическая часть
5.1. Расчет инвестиций по проекту
5.2 Расчет эксплуатационных затрат
5.3 Затраты на зарплату
5.4 Сумма амортизационных отчислений
5.5 Прочие затраты
5.6 Доходы от коммерческой деятельности по проекту
5.7 Вариант общей системы налогообложения
5.8 Расчет чистой прибыли
5.9 Прибыль экономическая по проекту
5.10 Расчет коммерческой эффективности проекта
5.11 Индекс доходности проекта
5.12 Срок окупаемости проекта или срок возврата инвестиций
Заключение.......................................................................................................
Библиографический список............................................................................

Весь текст будет доступен после покупки

Значительный рост автомобильного парка приводит к расширению сети предприятий автосервиса по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, к необходимости оснащения более совершенным оборудованием, к внедрению новых технологических процессов, обеспечивающих снижение трудоемкости и повышение качества работ и требует привлечения большого количества квалифицированных кадров.
Рынок технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств растет быстрыми темпами, обладает большим потенциалом для развития и далек от насыщения – динамичный рост продаж автомобилей будет постоянно стимулировать спрос автовладельцев на автосервисные услуги. По данным статистики, количество автосервисных предприятий за последние 15 лет увеличилось в 4 раза, а число автовладельцев более чем в 10 раз. Таким образом, спрос на услуги автосервисов очевиден. В городе в некоторые автосервисы стоят многодневные очереди, в городах области ситуация менее напряженная, но клиентов тоже хватает, так что открытие автосервиса – очень перспективное и прибыльное дело. К тому же, большинство владельцев современных автомобилей мало что смыслят в их ремонте и обслуживании, поэтому им ничего не остается, как пользоваться автосервисными услугами.
Недостаток квалификации и времени у владельцев автомобилей требует от сервисных центров все новых видов услуг. Их общее распространение получает представление о том, что уход, определение неисправностей и их устранение является задачами станции технического обслуживания.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Аналитическая часть
1.1 Общая характеристика автотранспортного предприятия
Предприятие является коммерческой организацией, с правами юридического лица, имеет самостоятельный баланс, расчетный и иные счета в учреждениях банков, печать со своим наименованием, бланки, фирменное наименование.
Место нахождение предприятия: г. Сыктывкар
Цели и предмет деятельности предприятия:
Предметом деятельности (видов деятельности) предприятия являются:
- Ремонт и техническое обслуживание автотранспорта юридических и физических лиц
- Закупочная деятельность
- Развитие производственно-технической базы
- Иная разрешенная законодательством деятельность.
На базе автотранспортного предприятия предлагается выполнять кузовной ремонт легкового автотранспорта физических и юридических лиц.
1.2 Структура предприятия
В состав предприятия входят:
1. Производственно-техническая база: зоны ТО и ТР, специализированные участки, складские помещения;
2. Административно-бытовые помещения;
Предприятие располагается в одноэтажном здании. В производственной зоне находятся ремонтные участки и места ожидания.
Проектируемый кузовной участок будет размещаться там, где располагаются следующие участки: участок ТО и ТР, электромеханический цех и участок по ремонту и установке автостекол.
Ремонтные участки предприятия предназначены для выполнения необходимого перечня работ по диагностике и ремонту узлов и агрегатов автомобиля.

Весь текст будет доступен после покупки

1. BCH 01-89. Ведомственные строительные нормы. Предприятия по обслуживанию автомобилей [Текст]. – М. : Минавтотранс, 1990. – 52 с.
2. Автомобили [Текст] / под. ред. А. В. Богатырева. – М. : КолоС, 2004. – 496 с.
3. ГОСТ 21.101-97. Основные требования к проектной и рабочей документации [Текст]. – М. : Изд-во стандартов, 1997. – 41 с.
4. ГОСТ 21.204-93. Условные графические обозначения и изображения элементов генеральных планов и сооружений транспорта [Текст]. – М. : Изд-во стандартов, 1993. – 18 с.
5. ГОСТ 21.508-93. Правила выполнения рабочей документации генеральных планов предприятий, сооружений и жилищно-гражданских объектов [Текст]. – М. : Стандартинформ, 2008. – 29 с.
6. ГОСТ Р 21.1101-2009. Основные требования к проектной и рабочей документации [Текст]. – М. : Стандартинформ, 2010. – 55 с.
7. ГОСТ Р 21.1501-92. Правила выполнения архитектурно-строительных чертежей [Текст]. – М. : Изд-во стандартов, 1993. – 40 с.
8. Еремеева, Л. Э.Дипломное проектирование. Экономический раздел [Текст] : самостоятельное электронное издание /Л. Э. Еремеева. – Сыктывкар : СЛИ, 2010. – 119 с.
9. Карданная передача [Текст] : метод. указ. по расчету агрегатов и систем автомобиля, для курсового и дипломного / сост. : Ю. В. Чурилов, А. Н. Юшков. – Сыктывкар : СЛИ, 2008. – 16 с.
10. Лебедев, Г.С. Особенности проектирования предприятий автомобильного транспорта на этапе экономических реформ [Текст]: Учеб. пособие. – Воронеж: Воронеж. гос. лесотехн. акад., 1997. – 131 с.
11. Марков, О. Д. Станции технического обслуживания автомобилей [Текст] / О. Д. Марков. – Киев : Кондор, 2008. – 536 с.
12. Масуев, М. А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта [Текст] : учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / М. А. Масуев. – М. : Академия, 2007. – 224 с.

Весь текст будет доступен после покупки