ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОЕЗДНОЙ РАДИОСВЯЗИ СТАНДАРТА DMR НА УЧАСТКЕ АЧИНСК-1-ЛЕСОСИБИРСК КРАСНОЯРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, С ПРИМЕНЕНИЕМ РЕШЕНИЙ НПО «ПУЛЬСАР-ТЕЛЕКОМ»

Введение 7
1 Поездная радиосвязь 9
1.1 Организация радиосвязи на объектах железной дороги 9
1.2 Особенности организации поездной радиосвязи 11
1.3 Что применяется на участке 11
1.4 Проблемы ПРС 14
1.5 DMR 15
2 Проектирование поездной радиосвязи
2.1 Выбор оборудования 22
2.2 Проектирование ПРС 30
2.3 Расчет дальности связи 31
2.4 Анализ рельефа 34
3 Проектирование коллинеарной антенны в программе
MMANA GAL 45
4 Безопасность и экологичность проекта 56
4.1 Электробезопасность при проведении работ по монтажу
устройств связи 57
4.2 Мероприятия по обеспечению безопасности при выполнении
работ на высоте 58
4.3 Защитные средства, используемые при выполнении работ
по монтажу оборудования связи 61
4.4 Охрана труда при нахождении на железнодорожных путях 68
5 Экономическая часть 72

5.1 Расчет единовременных затрат 72
5.2 Определение эксплуатационных расходов до и после
модернизации 74
5.3 Расчет годового экономического эффекта 79
Заключение 81
Список использованных источников 83

Весь текст будет доступен после покупки

Радиосвязь на железной дороге занимает одно из ключевых мест в обеспечении безопасности и эффективности движения поездов. Она позволяет оперативно передавать информацию о состоянии поездов, движении на пути следования, изменениях в маршруте движения, а также играет важную роль в обеспечении безопасности и эффективности движения поездов.
В настоящее время сеть радиосвязи ОАО «РЖД» оборудована в основном аналоговыми системами. Технологии аналоговой радиосвязи на железной дороге достаточно просты и надежны, но имеют ряд недостатков. Например, при использовании аналоговой радиосвязи возможны помехи, вызванные интерференцией других радиостанций, электромагнитными волнами высокого напряжения, погодными условиями, рельсовым шумом, так же высокая стоимость ремонта, ограниченная область применения, скудный набор функций, отсутствие гибкости в маршрутизации, недостаточная скорость передачи данных, низкая помехоустойчивость. Это может существенно затруднить передачу и понимание информации в условиях шумного рабочего окружения.
Единственным кардинальным решением проблемы железнодорожной радиосвязи является переход на цифровые системы связи, с использованием перспективных технологий, к которым относятся различные стандарты радиосвязи, в частности DMR. Цифровая радиосвязь обеспечивают более надежную передачу информации, минимизируют помехи и обеспечивают более широкий спектр возможностей передачи данных. Несмотря на значительные трудности и затраты, переход от аналоговой связи к цифровой на железной дороге ОАО «РЖД» является важным шагом в обновлении железнодорожной инфраструктуры и обеспечения максимальной безопасности и эффективности движения поездов.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Основные конструктивные и технические решения объекта проектирования
1.1 Поездная радиосвязь (ПРС)

Поездная радиосвязь (ПРС) - железнодорожная оперативно-технологическая радиосвязь, предназначенная для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов.
Поездная радиосвязь применяется в случаях, предусмотренных ПТЭ, а также в других необходимых случаях, связанных с регулированием движения поездов, например, при вынужденной остановке поезда на перегоне для предупреждения об этом машинистов поездов, идущих по перегону, дежурных по станциям, ограничивающих перегон, и поездного диспетчера; при изменениях в движении поезда, нарушающих установленный график; при необходимости предварительного доклада машиниста дежурному по депо о техническом состоянии локомотива; для передачи сообщений об обнаружении препятствий, угрожающих безопасности движения поездов; при авариях, обвалах, снежных заносах, пожарах, занятости переездов застрявшим автотранспортом; для передачи на локомотив указания об остановке в случае обнаружения неисправности в поезде и др.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Горелов Г.В. Радиосвязь с подвижными объектами железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.-д. транспорта /Г.В. Горелов – М.: Маршрут. – Москва, 2006. – 263 с. – ISBN 5-89035-391-8
2. Методические указания по организации и расчету поездной радиосвязи ОАО «РЖД». – Введ. 2013-12-23. – М: Распоряжение ОАО «РЖД», 2013. -220с
3. Правила технической эксплуатации железных дорог РФ: утв. Приказом МинТранса России от 21.12.2010 №286: ввод в действие 2012-07-01. – М.: Моркнига, 2012. – 252 с. – ISBN: 978-5-030033-36-5.
4. Ваванов Ю.В. Станционная и поездная радиосвязь: Учебник для студентов техникумов и колледжей ж.д транспорта. – М.: Транспорт, 1986 – 302 с.
5. Информация из ИНТЕРНЕТ. Ремонтно-оперативная радиосвязь (РОРС) https://mypreza.com/uncategorized/remontno-operativnaya-radiosvyaz-rors#slide4

6. Информация из ИНТЕРНЕТ. Станционная радиосвязь (СРС) https://studbooks.net/2332313/tehnika/stantsionnaya_radiosvyaz
7. Информация из ИНТЕРНЕТ. Технико-экономическая характеристика опорной станции Иркутск-Сортировочный https://studfile.net/preview/4397659/
8. Информация из ИНТЕРНЕТ. Техническое оснащение и оборудование опорной станции https://vuzlit.com/1039090/tehnicheskoe_osnaschenie_oborudovanie_opornoy_stantsii
9. Информация из ИНТЕРНЕТ. Анализ производственно-финансовой деятельности станции ИС https://otherreferats.allbest.ru/transport/00088191_0.html
10. Информация из ИНТЕРНЕТ. Общие сведения об организации ремонтно-оперативной радиосвязи https://studfile.net/preview/381445/page:77/
11. Информация из ИНТЕРНЕТ. DMR-новый стандарт цифровой радиосвязи http://citforum.ru/nets/articles/dmr/
12. Информация из ИНТЕРНЕТ. о стандарте радиосвязи DMR https://k-radio.ru/blog/o-standarte-radiosvyazi-dmr/
13. Информация из ИНТЕРНЕТ. Евразия Вести:-Система цифровой технологической радиосвязи стандарта DMR DtranPulsar http://eav.ru/publ1p.php?publid=2013-12a17
14. Информация из ИНТЕРНЕТ. ООО КБ Пульсар-Телеком https://www.pulsar-telecom.ru/catalog/radiosvyaz/rlsm-10?
15. Информация из ИНТЕРНЕТ. Коллинеарная антенная принцип работы https/en.wikipedia.org/wiki/Collinear_antenna_array
16. Информация из ИНТЕРНЕТ. Паспорт антенны АСК-5/160 https://www.rclab.ru/sites/default/files/data/pdf/pasport_ask-5_160.pdf
17. Информация из ИНТЕРНЕТ. Коллинеарная антенна АСК-5/160 https://www.rclab.ru/ru/antenna-stacionarnaya-kollinearnaya-ask-5-160

Весь текст будет доступен после покупки