Проектирование технологического процесса механической обработки детали «Рычаг» с обоснованием выбора режущего инструмента.

Введение 3
1 Общая характеристика объекта 6
1.1 Характеристика Белебеевского завода «Автокомплект» ………………..6
2 Технологический раздел 8
2.1 Назначение детали 8
2.2 Технологические характеристики детали 11
2.3 Разработка технологического процесса изготовления и механической обработки детали………………………………………………………….26
2.4 Разработка технологических операций………………………………….36
2.5 Проектирование режущего инструмента……………………………… 39
3 Раздел по охране труда 44
3.1 Общие положения 44
3.2 Общие требования безопасности работы на станках 44
3.3 Общие требования электробезопасности 45
Заключение 47
Список используемых источников 49
Приложение А Эскиз детали «Рычаг» 53
Приложение Б Технологический процесс механической обработки детали «Рычаг» 54
Приложение В Групповое приспособление для обработки рычагов…………..55

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность исследования в рамках дипломной работы "Проектирование технологического процесса механической обработки детали «Рычаг» с обоснованием выбора режущего инструмента" обусловлена несколькими " факторами, которые подчеркивают важность и необходимость данного проекта в современных условиях.
Во-первых, механическая обработка является основным этапом в производстве деталей и компонентов для различных отраслей, включая автомобилестроение, авиастроение и машиностроение.
Во-вторых, выбор режущего инструмента играет критическую роль в эффективности механической обработки. Неправильный выбор инструмента может привести к увеличению времени обработки, снижению качества поверхности и увеличению износа оборудования. Согласно исследованиям, оптимизация выбора режущего инструмента может повысить производительность на 20-30%, что в условиях конкурентного рынка является значительным преимуществом. Это подчеркивает необходимость глубокого анализа и обоснования выбора инструментов в рамках проектирования технологического процесса.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Общая характеристика объекта
1.1 Характеристика Белебеевского завода «Автокомплект»

Белебеевский завод «Автокомплект» является одним из первосоздателей рынка автокомпонентов для подвески и рулевого управления.
Предприятие занимаемся производством 7 групп компонентов: шаровых опор, рулевых наконечников и тяг, рычагов, кулаков, ступиц, стоек стабилизатора и тормозных дисков с 1998 года.
Он является официальным поставщиком 3 российских автомобильных заводов: АО "АвтоВАЗ", ПАО "АВТОЗАВОД "ГАЗ", ООО "УАЗ". Сеть потребителей представлена на всей территории Российской Федерации, а также в странах ближнего зарубежья: Азербайджане, Украине, Казахстане, Армении, Белоруссии. Опираясь на опыт и современные технологии, уверенно следует собственным путем, создавая инновационные и актуальные решения
Стратегической целью ООО "Белебеевский завод Автокомплект" является повышение качества отечественной продукции и уровня технологии производства на рынке автокомпонентов, стимулирование спроса на отечественную продукцию, внедрение технологий нового поколения, позволяющих производить инновационную продукцию высокого качества и с высокой добавленной стоимостью.
Стратегия инвестиционной деятельности направлена на развитие номенклатуры выпускаемой продукции и последовательное расширение номенклатурной линейки автокомпонентов. Развитие номенклатуры является обязательным условием устойчивых продаж любого производителя комплектующих изделий.
Долгосрочная стратегия развития компании также основана на развитии собственного технологического потенциала, разработки и улучшения технологии производства продукции, поиске новейших решений и участие в их адаптации к существующему производству, созданию собственных технологий нового поколения.
Белебеевский завод «Автокомплект» имеет серийный и мелкосерийный характер производства.
На сегодняшний день на заводе созданы все условия для производства современной и качественной продукции - предприятие оснащено оборудованием мировых лидеров станкостроения из Европы, Японии, Тайваня (DMG, Gildemeister, Mori Seiki, FAMUP), современными токарными, фрезерными обрабатывающими центрами с системой ЧПУ. Используются роботы FANUC. В настоящий момент роботизированы два участка .Работы по оснащению роботами продолжаются.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Базирование и базы в машиностроении. Термины и определения ГОСТ 21495-76
2. Базров Б.М. Основы технологии машиностроения: учеб. пособие. М.
: Машиностроение, 2005. 736 с.
3. Богодухов С.И., Бондаренко Е.В., Проскурин А.Д. М34 Материало- ведение и технологические процессы машиностроительного производства : ла- бораторный практикум. М. : Оренбург : ГОУ ОГУ, 2004. 409 с.
4. Выбор способа изготовления заготовок. Методические указания. : Курган: КМИ, 1995. 42 с.
5. Вяткин Б.А., Зрюкин В.В., Можин Н.А. Расчёт и проектирование станочных приспособлений: учеб. пособие. М. : Иваново: ИГТА, 2005. 192 с.
6. Вяткин Б.А., Зрюкин В.В., Можин Н.А. Расчёт припусков и межпе- реходных размеров: учеб. пособие. М. : Иваново: ИГТА, 2003. 204 с.
7. Горбацевич А.Ф., Шкред В.А. Курсовое проектирование по техноло- гии машиностроения. М. : Выш. школа,1983. 256 с.

Весь текст будет доступен после покупки