Проектирование универсального бокового отвала на трактор Беларусь 320

Введение ………………………………………………………..….....….......…..3
Глава I. Общая характеристика трактора МТЗ-320 ……………..….…….6
1.1 Назначение, общее устройство трактора МТЗ-320 …………………6
1.2 Рабочее оборудование ……………….………………….………...…..8
1.3 Принцип работы ……………………………………………………...12
Глава II. Конструкторско-технологическая часть …………...………......14
2.1 Тяговый расчёт трактора …………………………………………….14
2.2 Номинальная мощность двигателя ………………………………….17
2.3 Выбор материалов для конструкции ………………………………..24
2.4 Выбор метода сварки и проверка сварного соединения ……….…..25
2.5 Основные параметры отвала ………………………………...….…...27
2.6 Общие сведения конструкции ………………………………….…....28
2.7 Способ монтажа ……………………………………………………....30
Глава III. Охрана труда ……………………………………………..………...32
3.1 Общие требования безопасности …………………………………….32
3.2 Требования безопасности перед началом работ.…………………….33
3.3 Экологическая безопасность ………………………………………....39
Глава IV. Экономическая часть ……………………………………….…….43
4.1 Обоснование расходов …………………………………………….….43
4.2 Калькуляция себестоимости.……………………………………….....45
Заключение …………………………………………………………………………………………………….46
Список использованной литературы ……………………………………….47
Приложение …………………………………………………………………….49

Весь текст будет доступен после покупки

Специализированная коммунальная техника незаменима для тщательной уборки улиц и тротуаров, очистки дорог от снега и загрязнений, засыпки траншей, погрузочно-разгрузочных работ. Такая техника применяется для уборки территории и полива, проведения аварийных работ, вывоза мусора. При её выборе нужно ориентироваться на качество сборки и надежность, простоту в эксплуатации, ремонтопригодность и функциональность.
Коммунальная техника – неотъемлемая составляющая, участвующая в жизнедеятельности населенных пунктов. Она помогает окультуривать улицы и проспекты посредством очищения дорог от снега и загрязнений; засыпки траншей; работ с землей; погрузки, разгрузки, перевозки груза.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава I. Общая характеристика трактора МТЗ-320
1.1 Трактор МТЗ-320 : Трактор «БЕЛАРУС-320» – базовая модель, выполнена по колесной формуле 4х4 (с передним ведущим мостом), оборудован кабиной или тент-каркасом или дугой безопасности. Трактор предназначен для выполнения различных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами в сельском хозяйстве, промышленности, коммунальном хозяйстве и строительстве.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРОЙСТВЕ ТРАКТОРА Тракторы «БЕЛАРУС-320» – колесные универсальные, предназначены для выполнения различных работ в промышленности, сельском хозяйстве , строительстве и коммунальном хозяйстве в агрегате с навесными, полунавесными, прицепными и стационарными машинами и орудиями.
Двигатель – трех цилиндровый дизель LDW 1503 NR жидкостного охлаждения –жестко соединен с остовом трактора, сверху закрыт капотом, открывающимся вперед.
Остов трактора состоит из полурамы , корпусов муфты сцепления, коробки передач, переднего и заднего мостов. На несущем остове тракторов «БЕЛАРУС-320 установлено на виброизоляторах основание кабины, оборудованное одноместным, регулируемым по расположению и весу оператора, сиденьем, зеркалами заднего вида и, в зависимости от комплектации трактора, кабиной с дугой безопасности или тенткаркасом. На тракторах «БЕЛАРУС-320» конкретно на остове установлено сиденье, площадка для ног, дуга безопасности и задние крылья.
Ходовая система трактора 4-х колесная, на колесах с пневматическими шинами низкого давления. Колея трактора изменяется путем перестановки колес и поворота их на 180°.
Рулевое управление – гидрообъемное, работающее от гидронасоса, установленного на двигателе, с регулируемой по углу наклона и по высоте рулевой колонкой.
Тормоза – дисковые, работающие в масле, раздельные на правое и левое задние колеса, с механическим управлением.
Электрооборудование трактора постоянного тока с номинальным напряжением 12В. Схема электрических соединений дана в разделе "Электрооборудование".
Задний вал отбора мощности обеспечивает передачу полной мощности двигателя и двух скоростной привод агрегатируемых с трактором машин в зависимом (или независимом) и синхронном режимах.
Гидронавесная система дает обеспечение агрегатирование и работу трактора с навесными и полунавесными машинами и орудиями. В хорошем качестве дополнительного оборудования (по заказу) трактор комплектуется:
фронтальной подвесной системой. Устанавливается на крышку редуктора переднего ВОМ и подсоединяется одним пальцем из дополнительных выводов гидросистемы трактора;
фронтальным очень много отбора мощности. Устанавливается на фронтальной плоскости полурамы и имеет параметры, подобные заднему ВОМ
буксирной вилкой, обеспечивающей агрегатирование трактора с прицепами и полуприцепами, включая и авто типа;
пневмоприводном тормозной системы прицепов, кроме тракторов БЕЛАРУС-320

Весь текст будет доступен после покупки

1. Анурьев В.И. Справочник конструктора - машиностроителя. В 2-х т. Т.1.- М.: Машиностроение, 2012.- 559с.
2. Анурьев В.И. Справочник конструктора - машиностроителя. В 2-х т. Т.2.- М.: Машиностроение, 2013.- 728с.
3. Башеева С.М. Детали машин в примерах и задачах– Минск: Высшая школа, 2009.-488с.
4. Гельман Б.М, Москвин М.В. Сельскохозяйственные тракторы М; Высшая школа , 2013г. 314с.
5. Гельман Б.М., Москвин М.В. Сельскохозяйственные тракторы и автомобили (книга вторая). М.: Агропромиздат, 2011г. 298с.
6. Гжиров Н.А. Краткий справочник конструктора: Справочник- Л.: Машиностроение, Ленингр. Отделение, 2010.
7. Гузенков П.Г. Детали машин.- Высшая школа, 2008.

Весь текст будет доступен после покупки