Проектные решения по земляному полотну и дорожной одежде.

ВВЕДЕНИЕ 5
1 ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА 6
1.1 Общие данные по существующей дороге 6
1.2 Характеристика района 7
1.2.1 Рельеф 7
1.2.2 Почвы и растительность 8
1.2.3 Климатические условия 9
1.2.4 Инженерно-геологические условия 15
1.2.5 Гидрогеологическое строение 16
1.2.6 Физико-механические свойства грунтов 18
1.3 Технические нормативы 20
1.4 Интенсивность и состав движения 21
2 Проектные решения по земляному полотну и дорожной одежде 22
2.1 Земляное полотно 22
2.2 Дорожная одежда 25
2.2.1 Расчет первого типа дорожной одежды 27
2.2.2 Расчет второго варианта дорожной одежды 33
3 ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ УЧАСТКА ДОРОГИ 36
3.1 Подготовительные работы 36
3.2 Строительство сооружений для регулирования водно-теплового режима земляного полотна 38
3.3 Устройство и ремонт водопропускных труб 39
3.4 Работы по разборке существующей дорожной одежды 43
3.5 Уширение существующего земляного полотна 44
3.6 Устройство основания дорожной одежды 45
3.7 Устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия 49
3.8 Обустройство дороги 57
4 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ 60
4.1 Технологические карты 60
4.2 Календарный график 74
5 СМЕТНО-ФИНАНСОВЫЙ РАСЧЕТ 76
6 КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА РАБОТ 81
7 ОХРАНА ТРУДА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ 83
8 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 85
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 87

Весь текст будет доступен после покупки

Наличие развитой сети автомобильных дорог является ключевым фактором развития экономики страны. От их качества во многом зависит доступность ресурсов и услуг. В настоящее время в РФ активно ведутся работы по приведению состояния автомобильных дорог в соответствие с требованиями действующих стандартов. Основное внимание сосредоточено на повышение безопасности движения, так как любая современная дорога представляет собой комплекс инженерных сооружений, которые строятся с целью обеспечения безаварийного движения транспортных средств с заданными скоростями и нагрузками.
Территория РФ характеризуется значительной протяженностью автомобильных дорог, многие из которых находятся в неудовлетворительном состоянии. Можно выделить две основные причины возникновения данной проблемы: первая – повышение интенсивности движения, вторая – несвоевременное проведение работ по ремонту дорог. При значительном возрастании интенсивности, производят реконструкцию дорог. Рассматриваемый в выпускной квалификационной работе участок дороги требует проведения работ по капитальному ремонту. Это связано, в первую очередь, с необходимостью повышения прочности дорожной одежды, так как по основным параметрам, таким как ширина проезжей части и обочин, дорога обеспечивает пропуск заданного количества транспортных средств. Однако, низкая прочность дорожной конструкции вызывает появления различных дефектов покрытия (трещин, выбоин), что в конечном счете приводит к повышению аварийности.

Весь текст будет доступен после покупки

1 ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА
1.1 Общие данные по существующей дороге
Федеральная автомобильная дорога А-119 имеет важное экономическое значение для республики Карелия, так как обеспечивает связь с соседними областями. Рассматриваемая в выпускной квалификационной работе, дорога проходит по территориям Вологодской области и Республики Карелия и связывает между собой автомобильные дороги федерального значения М-8 «Холмогоры» (Москва-Архангельск) и Р-21 «Кола» (Петербург-Мурманск), а также совместно с участком автомобильной дороги федерального значения Р-21 «Кола» соединяет между собой административные центры Вологодской области (г. Вологда) и Мурманской области (г. Мурманск). В федеральную собственность с присвоением соответствующего статуса дорога переведена 1 января 2014 года, до этого дорога имела статус региональной и название Р-5.
Автомобильная дорога А-119 обеспечивает сообщение и возможность выхода на автомобильную дорогу А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 «Кола» и федеральную автомобильную трассу М-8 «Холмогоры». Дорога начинается в городе Вологда, затем идет в северо-западном направлении вдоль Кубенского озера. Далее дорога проходит вблизи Белого озера, где к ней примыкает автомобильная дорога Архангельск - Каргополь - Вытегра - Прокшино. Таким образом, указанная дорога обеспечивает связь значительного числа транспортных коридоров, тем самым обеспечивая важное транспортное сообщение. В районе населенного пункта Вытегра, автомобильная дорога А-119 пересекается с автомобильной дорогой Лодейное Поле - Вытегра. После этого, перед мостом через реку Водла примыкает автомобильная дорога Пудож - Семеново, а в городе Пудож маршрут Вологда - Медвежьегорск пересекается с трассой М-8 - Няндома - Каргополь - Пудож. Далее пролегая по восточному побережью Онежского озера, достигает Медвежьегорска, где пересекается с автомобильной дорогой Медвежьегорск - Плавник - Великая Губа и далее с автомобильной дорогой Р-21 «Кола».
Рассматриваемый в выпускной квалификационной работе участок автомобильной дороги А-119 «Вологда - Медвежьегорск - автомобильная дорога Р-21 «Кола»» на участке км 576- км 581 расположен в Медвежьегорском районе Республики Карелия. Медвежьегорский район Республика Карелия характеризуется развитой транспортной сетью, формирующейся из железнодорожных и автомобильных дорог, водных путей сообщения и трубопроводов, образующих коммуникационную систему по транспортному обслуживанию региона и транзитных перевозок и относится к числу хорошо развитых.
В транспортной сети района автомобильному транспорту принадлежит важнейшее место. Это связано с тем, что в связи со специфическими особенностями других видов транспорта, без достаточного развития автотранспорта невозможна эффективная организация перевозочного процесса и взаимодействие между отдельными видами транспорта.
В настоящее время, социально-экономическая роль автомобильной дороги в развитии народно-хозяйственного комплекса сдерживается из-за ограничений, возникших в связи с высокой степенью износа, исчерпанием пропускной способности, низкого уровня эксплуатационного обслуживания транспортных потоков.
Общее направление рассматриваемого участка автомобильной дороги северо-западное. Рассматриваемый участок автомобильной дороги имеет IV техническую категорию

Весь текст будет доступен после покупки

-

Весь текст будет доступен после покупки