Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
Дипломная работаРазное
Готовая работа №101431 от пользователя Успенская Ирина
book

Профилактическая работа и проблемы борьбы с кражами и угонами автомототранспорта

1 500 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание

ВВЕДЕНИЕ .............................................................................................................
1 ОБЩАЯ И КРИМИНОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КРАЖ И УГОНОВ АВТОМОТОТРАНСПОРТА..................................................................
1.1 Исторические аспекты профилактики краж и угонов автомототранспорта.................................................................................................
1.2 Криминологическая характеристика краж и угонов автомототранспорта..................................................................................................
2 профилактическая работа и проблемы борьбы с кражами и угонами автомототранспорта………………………….……..…...
2.1 Международный опыт борьбы с кражами и угонами автомототранспорта………………………………………………………………..
2.2 Условия и причины краж и угонов автомототранспорта в Российской Федерации……………………………………………………………………….....
2.3 Проблемные аспекты деятельности правоохранительных органов по предупреждению краж и угонов автомототранспорта ………………………..
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .....................................................................................................
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ ...................................................

Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

Переход к рыночной экономике, связанное с ним усложнение отношений собственности, а также снижение уровня жизни многих граждан нашей страны привели к обострению криминологической ситуации в целом и к росту посягательств на чужое имущество. Преступления против собственности и борьба с ними превратились в одну из самых актуальных проблем современной юридической практики. Особенно актуальна проблема борьбы с кражами и угонами автотранспорта.
Хищение транспортных средств (путем кражи, мошенничества, присвоения, грабежа и разбоя) относится к категории тяжких преступлений против собственности, пресечение и раскрытие которых - одно из важных приоритетных направлений в деятельности органов внутренних дел МВД России.
Общественная опасность таких преступлений усугубляется тем, что помимо прямого материального ущерба они являются зачастую подготовительным этапом для совершения более тяжких деяний.
Колоссальные преступные доходы при минимальном риске и затратах сделали «автобизнес» чрезвычайно притягательным для организованных криминальных сообществ и стали одним из основных источников их наживы привели к резкому повышению «производительности труда» на рынке краденых машин. В свою очередь высокая доходность «автобизнеса» является побудительным импульсом, системообразующим фактором для специализирующихся в этой сфере преступных группировок. Незаконный преступный автобизнес, основанный на реализации краденых автомобилей, все более приобретает транснациональный характер и по своим доходам не уступает незаконному обороту наркотиками и торговле оружием.

Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

ОБЩАЯ И КРИМИНОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КРАЖ И УГОНОВ АВТОМОТОТРАНСПОРТА

1.1. Исторические аспекты профилактики краж и угонов автомототранспорта

Кражи и угоны автотранспортных средств на протяжении последнего десятилетия занимают одно из значимых мест в составе совершаемых на территории России преступлений. Обусловлено это не столько удельным весом данного хищения относительно от общего числа преступлений, сколько существенностью причиняемого ущерба ввиду большой стоимости автомобилей и специфичностью совершенного преступного деяния.
Слабая эффективность принимаемых мер в области борьбы с кражами автотранспорта к концу 90-х годов привела к созданию устойчивых групп, специализирующихся на совершении данных преступлений и обладающих отличительными чертами организованной преступности.
История развития уголовного законодательства об ответственности за транспортные преступления непродолжительна. Исследование законотворческого процесса в этой области позволяет анализировать уголовно-правовые новеллы, имевшие место только в ХХ веке. Данное мнение основывается на высказывании И.М. Тяжковой, которая отмечала явную неразработанность норм о транспортных преступлениях в дореволюционный период, объясняя это появлением и развитием таких видов транспорта, как водный, железнодорожный и особенно воздушный лишь в конце XIX - начале XX в .
По оценкам А.И. Коробеева, транспорт как таковой (за исключением гужевого) в России появился сравнительно недавно, при этом порядок движении по дорогам России в XVII-XVIII вв. регламентировался отдельными предписаниями и правилами, которые касались в основном гужевого транспорта и отчасти водного .
Точно известно, что первым угнанным автомобилем был Peugeot. Что касается других деталей этой авантюрной истории, то они забавно противоречивы. По одной версии, состоятельный владелец Peugeot Жюльен Берон был обокраден собственным механиком, но машину быстро нашли. Иначе и быть не могло, поскольку весь парижский автопарк в то время насчитывал от силы десять машин.
По другой - машина некоего барона Жюльена была украдена неизвестными, и, несмотря на обширные связи барона, найти ее не удалось.
Как бы то ни было, начало угонному бизнесу было положено. Бизнес этот относительно новый, поскольку человечество ездит на автомобилях чуть более века. А кражу фаэтонов и колясок в данном случае учитывать не стоит.
Кражи и угоны автомобилей росли пропорционально распространению автомобилей в мире. До окончания второй мировой войны угоны были скорее исключением. Но в 50-е годы, в эпоху массовой автомобилизации, когда найти машину среди миллионов ей подобных стало проблемой, сложилась настоящая автомобильная преступность.
Машины угоняли и перепродавали целиком или на детали. Первоначально самыми крупными рынками сбыта были страны Ближнего Востока, Турция и Югославия. В 70-х годах к бизнесу подключилась итальянская мафия, наладившая поставки краденых автомобилей во Франции, Австрии и Швеции. Родина автомобилей - США также не осталась незатронутой. Бизнес на угонах стал транснациональным .

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

1. Российская Федерация. Конституция (1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 № 7-ФКЗ, от 05.02.2014 № 2-ФКЗ, от 21.07.2014 № 11-ФКЗ)//Собрание законодательства РФ. – 2014. – № 31. – Ст. 4398.
2. О безопасности колесных транспортных средств: решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «» (ред. от 13.12.2016) // Собрание законодательства РФ. –2011. - № 12. – Ст. 3242.
3. О безопасности дорожного движения: федерал. закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ (в ред. от 27.12.2018) // Собрание законодательства Российской Федерации. - 1995. - № 50. - Ст. 4873.
4. Уголовный кодекс РФ от 13.06. 1996 г. № 63-ФЗ (в ред. от 23.04.2019)//СЗ РФ. – 1996. – № 25. – Ст. 2954.
5. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации от 18.12.2001 г. № 174-ФЗ (в ред. от 17.04.2019) // СЗ РФ. – 2001. – № 52 (ч. 1). – Ст.4921.
6. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 г. № 195-ФЗ (в ред. от 29.05.2019) // СЗ РФ. – 2001. – № 1 (ч. 1). – Ст. 1.
7. Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий: постановление Правительства Российской Федерации от 29 июня 1995 г. № 647 (в ред. от 04.09.2012) // Собрание законодательства Российской Федерации. - 1995. - № 28. - Ст. 2681.
8. О Транспортной стратегии Российской Федерации: распоряжение Правительства РФ от 22 ноября 2008 г. № 1734-р // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2008. - № 50. - Ст. 5977.

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных