Производственная практика (преддипломная практика)

Введение 3
1 Архитектурно-планировочный раздел 7
1.1 Исходные данные 7
1.2 Планировочная организация земельного участка 9
1.3 Объемно-планировочное решение здания 10
1.4 Конструктивное решения здания 11
1.4.1 Фундаменты 12
1.4.2 Колонны 13
1.4.4 Стены и перегородки 14
1.4.5 Лестницы 15
1.4.6 Окна, двери 16
1.4.7 Полы 16
1.5 Архитектурно-художественное решение здания 16
1.6 Технологический расчет ограждающих конструкций 17
1.6.1 Технологический расчет наружных стен здания 17
1.6.2 Технологический расчет покрытия здания 20
1.7 Инженерные системы 23

Весь текст будет доступен после покупки

Тема выпускной квалификационной работы (далее ВКР) – Проектирование магазина автотоваров в г. Южно-Сахалинске. ВКР создана на основании технического задания, которое было выдано организации ООО «Спецтехавтоотряд», которой необходимо организовать проектирование архитектурных решений проекта магазина автотоваров в г. Южно-Сахалинск.
Магазин автотоваров – это помещение для торговли автозапчастями, а также деталями, необходимыми для обслуживания, ремонта и эксплуатации автомобилей. Также к магазину относятся складские помещения, где хранятся запасы товаров, их обработка и подготовка к продаже.
Размеры и конфигурация помещений определяются исходя из технологических процессов, присущих проектируемому зданию, с учетом требований СП 118.13330.2012 «Общественные здания и сооружения». Здание будет отдельно стоящим. Разработанное объемно-планировочное решение обеспечит эффективное взаимодействие между различными зонами магазина. Для успешного проектирования конструктивных элементов необходимо анализировать климатические условия региона строительства и результаты геологических изысканий.
К планировке помещений магазина предъявляются следующие ключевые требования:
? торговые залы должны быть напрямую связаны со складскими зонами, где осуществляется предпродажная подготовка и хранение товаров. Их расположение должно предусматривать возможность изоляции при необходимости;
? помещения для хранения продукции не должны иметь сквозного прохода;
? доступ в административные, бытовые, вспомогательные и технические помещения не должен осуществляться через торговые залы или зоны подготовки товаров к продаже;
? помещения для приемки, хранения и подготовки товаров к продаже должны располагаться последовательно и линейно, обеспечивая кратчайшие пути к торговому залу.
Из всего этого следует, что цель ВКР – успешно разработать эффективную и конкурентноспособную модель магазина автотоваров, которая будет способна удовлетворить интересы покупателей автотоваров и сопутствующих товаров, обеспечивая при этом прибыль.
Задачи ВКР включают:

Весь текст будет доступен после покупки

Район строительства – город Южно-Сахалинск, город на острове Сахалин, расположенный в Российской Федерации, и является административным центром Сахалинской области. Город расположен на реке Сусуя в 25 км от Охотского моря. Население – 182 000 человек. Южно-Сахалинск является крупнейшим транспортным узлом на острове – место пересечения дорог регионального значения, аэропорт и ЖД станция. Город находится в сейсмически активной зоне Тихоокеанского огненного кольца, поэтому на острове возможны землетрясения 7-9 баллов.
Климатический район строительства города Южно-Сахалинск – II-Г, который характеризуется умеренно-холодным климатом и имеет высокую влажность и муссонные ветра.
Объект обладает вторым уровнем ответственности. Относительно взрывопожарной и пожарной опасности он относится к категории Д, что указывает на пониженный риск. Здание характеризуется первой или второй степенью огнестойкости, что свидетельствует о его высокой устойчивости к возгоранию. По классу конструктивной пожарной опасности объект отнесен к категории С1, то есть его конструкции обладают низкой пожарной опасностью. Здание по классу функциональной пожарной опасности классифицируется как Ф3, что означает его принадлежность к объектам, предназначенным для обслуживания населения.
Пожарная опасность конструктивных элементов здания распределяется следующим образом:
- несущие конструкции всего здания – класс К0,
- наружные несущие стены – класс К0,
- межэтажные перекрытия – класс К0,
? элементы кровли, не имеющей чердака (в части настилов) – класс К1,
? элементы кровли, не имеющей чердака (в части несущих конструкций, таких как фермы, балки, прогоны) – класс К0,
- внутренние стены – класс К0,
- лестничные пролеты и площадки – класс К1.
Расчетный срок службы здания – 100 лет.
Состав грунта земельного участка для строительства магазина:
- верхний слой – торф в перемешку с корнями (30 см),
- средний слой – чередование суглинков мелких с крупными (112см),
- нижний слой – чередование плотной глины с песком (200 см и далее).
Преобладающее направление ветра зимой – северные и северо-западные ветра, порывы которых могут достигать 30-40 м/с.
В соответствии с требованиями СП 14.13330.2018 при проектировании промышленных зданий и сооружений на территории Сахалинской области рекомендуется:
? для обеспечения снижения сейсмических нагрузок применять соответствующие материалы, конструктивные схемы и конструкции;
? принимать симметричные конструктивные и объёмно-планировочные решения с равномерным распределением масс и жесткостей конструкций в плане и по высоте;
? располагать стыки элементов вне зоны максимальных усилий, обеспечивать монолитность, однородность и непрерывность конструкций.
Ни в коем случае не следует применять такие конструктивные решения, которые в дальнейшем могли бы допустить обрушение сооружения или деформацию несущего элемента. В проектируемом магазине автотоваров конструктивная система рамно-связевая. Горизонтальными несущими элементами является сплошной диск перекрытия и ригели, а вертикальными – колонны из железобетона. В основе каркасно-связевой системы лежит совокупность плоских рам, ориентированных в вертикальных плоскостях, перпендикулярных всем поперечным осям. Эти рамы служат для придания зданию поперечной прочности и устойчивости, однако они накладывают ограничения на гибкость планировочных решений этажей.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ГОСТ 12.0.003-2015 ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация. Введ. 2017-03-01. : Межгос. Совет по стандартизации, метрологии и сертификации. М. : Изд-во стандартов, 2015. – 9 с.
2. ГОСТ 30494-2011. Здания жилые и общественные. Параметры микроклимата в помещениях [Электронный ресурс].- Взамен ГОСТ 30494-96; введ. 2013-01-01.-М: Стандартинформ, 2013.
3. ГОСТ 30673-99. Профили поливинилхлоридные для оконных и дверных блоков. Технические условия [Электронный ресурс].- введ. 2001-01-01.-М.: Стандартинформ, 2001.
4. ГОСТ 30494-2011. Здания жилые и общественные. Параметры микроклимата в помещениях [Электронный ресурс].- Взамен ГОСТ 30494-96; введ. 2013-01-01.-М: Стандартинформ, 2013.
5. ГЭСН 81-02-…-2020. Государственные элементные сметные нормы на строительные работы. Сборник № 1, 6, 8-12, 15, 26, 27, 31, 47. – официальное издание М.: Госстрой, 2020.
6. СП 1.13130.2020 Система противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы (Список изменяющих документов (в ред. Приказов МЧС России от 21.11.2023 N 1203, от 21.08.2024 N 681, от 16.06.2025 N 502))
7. СП 2.13130.2020 «Системы противопожарной защиты. Обеспечение огнестойкости объектов защиты», 20 декабря 2023 года вступит в силу Изменение № 1 (утвержденное приказом МЧС России от 20 июня 2023 г. № 641) к СП 2.13130.2020 «Системы противопожарной защиты. Обеспечение огнестойкости объектов защиты».
8. СП 14.13330.2011. Строительство в сейсмических районах. Актуализированная редакция СниП II-7-81*// Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации «Техэксперт» [Электронный ресурс]/ ОАО «ЦПП».- Послед.обновление: 26.04.2017.

Весь текст будет доступен после покупки