Разработать планировочный проект СТО на 6 универсальных постов обслуживания легковых автомобилей

Введение 9
1 Общая часть. Характеристика предприятия 10
1.1 Характеристика объекта 10
1.2 Разновидности СТО 12
1.3 Рекомендации для открытия СТО 12
1.4 Виды выполняемых работ 14
1.4.1 План производственного корпуса СТО 14
1.5 Участок технического обслуживания и текущего ремонта 19
1.6 Организация и управление технологического процесса ТО и ТР 24
Глава 2 Производственный план 27
2.1 Основные требования 27
2.2 Генеральный план 28
2.3 Технологический расчет СТО 29
2.3.1. Выбор и обоснование исходных данных 29
2.3.2 Расчет годового объема работ СТО 29
2.3.3 Расчет числа производственных рабочих 33
2.3.4 Расчет числа вспомогательные рабочие 35
2.3.5 Расчет числа инженерно-технических работников и служащих 35
2.4 Расчет числа постов и автомобиле-мест 35
2.4.1 Рабочие посты 35
2.4.2 Расчет числа рабочих постов уборочно-моечных работ 37
2.4.3 Расчет числа вспомогательных постов 38
2.4.4 Расчет числа автомобиле-место ожидания 38
2.4.5 Расчет числа автомобиле-мест хранения 39
2.5 Расчет площадей 40
2.5.1 Расчет площадей производительных помещений 40
2.5.2 Площадь электро-участка: 40
2.5.3 Расчет площади моечного отделения 41
2.5.4 Расчет площадей складных помещений 42
2.5.5 Расчет площадей стоянок автомобилей 44
2.5.6 Расчет площадей вспомогательных помещений 44
2.6.Требования к складским помещениям СТО 46
2.6.1 Выбор технологического оборудования и критерии выбора технологического оборудования 47
2.6.2 Выбор технологического оборудования для СТО 47
3 Экономическая часть. Расчеты сроков окупаемости проекта 50
3.1 Расчет капитальных вложений 50
3.2 Стоимость оборудования и оснастки участков 51
3.4 Расчет повременно-премиальной системы оплаты труда 55
3.5 Расчет расходов на материалы 58
3.6 Расчет накладных расходов 58
3.7 Расчет экономической эффективности и срока окупаемости 62
3.8 Техника безопасности, противопожарные мероприятия, производственная гигиена на станции технического обслуживания 63
3.8.1 Правила противопожарной безопасности 63
3.8.2 Техника безопасности в зоне ТО и ТР 65
3.8.3 Техника безопасности в зоне ремонта электрооборудования 66
3.8.4 Требования производственной санитарии и промышленной гигиены. 67
3.8.5 Охрана окружающей среды. 67
Заключение 69
Список использованной литературы 70

Весь текст будет доступен после покупки

Важнейшим условием высокопроизводительной и бесперебойной работы подвижного состава автомобильного транспорта является обеспечение его современной производственно-технической базой по ремонту автомобилей, агрегатов и восстановлению изношенных деталей. Главные задачи ремонтного производства состоят в дальнейшем развитии централизованного ремонта машин и оборудования как важнейшей предпосылки внедрения прогрессивных технологических процессов, обеспечивающих повышение качества и эффективности ремонта сложной современной техники.
Особое место в поддержании машин и оборудования в эксплуатационном состоянии занимает текущий ремонт, задачей которого является восстановление утраченной потребительской стоимости средств труда в связи с износом.
На проектируемом предприятии производится только техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей.
Автомобили ремонтируют агрегатным методом путем замены деталей, узлов, механизмов и агрегатов на новые или заранее отремонтированные.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Общая часть. Характеристика предприятия
1.1 Характеристика объекта
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. Автопарк увеличивается с каждым годом.
Помимо тех неоспоримых удобств, которые легковой автомобиль создает в жизни человека, очевидно общественное значение массового пользования личными автомобилями: увеличивается скорость сообщения при поездках; облегчается доставка городского населения в места массового отдыха, на работу и
т. д.
Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основной из них являются строительство станций технического обслуживания автомобилей.
Система "Автотехобслуживание" в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, интенсификацию производства, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации производства и труда.
Важнейшими направлениями совершенствования ТО и ремонта легковых автомобилей являются:
? применение прогрессивных технологических процессов;
? совершенствование организации и управления производственной деятельностью;
? повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение материала и трудоемкости отрасли;
? применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития;
? повышение гарантированности качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.
Частные владельцы автомобилей не имеют свободного времени на их ремонт в условиях рынка все труднее даются заработки, все больше времени уходит на обеспечение нормальных условий жизни.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Баженов, С.П. Основы эксплуатации и ремонта автомобилей и тракторов : учебник для вузов / С.П. Баженов, Б.Н. Казьмин, С.В. Носов. – 5-е изд., стер. – М. : Академия, 2011. – 329 с. ISBN 5769522574
2. Бычков, В. П. Экономика автотранспортного предприятия : учебник для вузов / В. П. Бычков. – Москва : ИНФРА-М, 2014. – 383 с. ISBN 7785160026992
3. Вахламов, В.К. Конструкция, расчет и эксплуатационные свойства автомобилей : учебное пособие для вузов / В.К. Вахламов. – 2-е изд., стер. – М. : Академия, 2010. – 557 с. : ил. – (Высшее профессиональное образование:Транспорт). – Библиогр.: с.551. ISBN 5769519789
4. Виноградов, В. М. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей. Механизмы и приспособления : учебное пособие для среднего профобразования / В. М. Виноградов, И. В. Бухтеев, А. А. Черепахин. – Москва : Форум, 2010. – 271 с. : ил. –– Библиогр.: с. 266-267. ISBN 9785911344283
5. Волков,В.С Электроника и электрооборудование транспортных и транспортно-технологических комплексов : учебник для вузов / В.С. Волков. – М. : Академия, 2011. – 368 с. : ил. – (Высшее профессиональное образование:Транспорт). – Библиогр.: с.364-365.
6. Врубель, Ю.А. Водителю о дорожном движении : пособие для слушателей учебного центра подготовки, повышения квалификации и переподготовки кадров автотракторного факультета / Ю.А. Врубель, Д.В. Капский ; Белорусский национальный технический университет. – 3-е изд., дораб. – Минск : БНТУ, 2010. – 139 с. : ил. – Библиогр.: с.137-138.
7. Галкин , В.И. Транспортные машины : учебник для вузов / В.И. Галкин, Е.Е. Шешко. – М. : Горная книга , 2010. – 588 с. : ил. – (Горное машиностроение). – Библиогр.: с. 574-575.

Весь текст будет доступен после покупки