РАЗРАБОТКА АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АВТОМОБИЛЯ

Оглавление 5
Введение 7
А. Специальная часть 10
1 Актуальность темы 10
2 Характеристика предметной области диагностики двигателей 13
2.1 Методы диагностики. 13
2.2 Место диагностики в технологическом процессе технического обслуживания двигателей 17
2.3 Процесс диагностирования двигателей. 22
Выводы 25
3 Обзор аналогов систем диагностики неисправностей автомобиля 26
3.1 Технические и программно-технические аналоги 26
3.1.1 Сканеры блоков управления двигателями 26
3.1.2 Измерительные приборы 30
3.1.3 Тестеры исполнительных устройств и узлов двигателя 33
3.2 Программные аналоги 34
Выводы 38
4 Требования к АИС диагностики неисправностей автомобиля 39
5 Выбор и обоснование методов решения поставленных задач 40
5.1 Модель представления знаний 40
5.1.1 Логико-лингвистические модели управления 41
5.1.2 Декларативные модели представления знаний 43
Сетевая модель 44
Фреймовая модель 45
Логическая модель 46
Продукционная модель 46
Выводы 51
5.2 Метод вывода на знаниях 52
5.3 Средства программной реализации 53
Выводы 59
6 Описание базы данных разрабатываемой системы 60
6.1 Совокупность правил 60
6.2 Стратегия поиска 61
6.3 Дерево вопросов и структура системы 62
6.4 Структура системы диагностики неисправностей двигателя 69
6.5 Схема работы программы 71
6.6 Схема данных 73
6.7 Описание интерфейса 74
Выводы 78
7 Методика оценки эффективности АИС диагностики неисправностей автомобиля 79
Выводы 82
Б. Экономическая часть 83
1 Составление календарного плана работ по разработке АИС 83
2 Сопоставление базисного и предлагаемого варианта обработки информации 97
3 Расчет коэффициентов экономической эффективности внедрения АИС 103
Выводы 106
В. Информационная безопасность 108
1 Идентификация и аутентификация пользователей 108
1.1 Парольная аутентификация 111
1.2 Аутентификация по уникальному предмету 112
1.3 Биометрическая аутентификация 114
1.4 Удаленная аутентификация 115
1.5 Протоколы строгой аутентификации 116
Выводы 118
Заключение 119
Приложение А 121
Код программного комплекса 121
Список использованной литературы 133

Весь текст будет доступен после покупки

Количество автомобилей, принадлежащих частным лицам, в нашей стране по самым скромным подсчетам давно превышает 35 миллионов. Количество легковых автомобилей в столице превысило отметку в 3,5 миллионов единиц такой техники. По статистическим данными на каждую тысячу жителей столицы, приходится около 340 автомобилей. При этом, на одну семью, в среднем, приходится два или три автомобиля. [1]
35 000 000 автомобилей – это огромное количество форсунок, цилиндров, свечей, не поддающееся оценке количество подшипников, клапанов, шатунных и коренных шеек коленного вала.
Все они непрерывно ломаются, ставя под угрозу жизнь, здоровье, трудоспособность и деловую репутацию автовладельцев.
К сожалению, канули в Лету времена, когда необходимыми и достаточными условиями устранения неполадок подавляющей доли автопарка страны были молоток, монтировка и знания, почерпнутые на школьных уроках трудового воспитания.
Научно-технический прогресс, затронувший и сектор автомобилестроения – с одной стороны, и удручающее состояние российского весьма среднего образования – с другой, оставляют владельцу неисправного автомобиля единственный эффективный способ поведения: обращение в специализированную автомастерскую. Главным преимуществом которых является не столько профессиональные технические средства, приспособления и инструменты, сколько наличествующий там штат мастеров, опыт и экспертные знания которых позволяют быстро и качественно локализовать неисправность и предложить способ ее устранения.

Весь текст будет доступен после покупки

2 Характеристика предметной области диагностики двигателей

2.1 Методы диагностики.

Методы диагностики двигателей базируются на способах измерения параметров, наиболее приемлемых для данного механизма диагностических признаков. Для выбора таких параметров используют структурно-следственную схему диагностируемого механизма. Эта схема связывает элементы механизма с его структурными параметрами, а структурные параметры с соответствующими им диагностическими признаками и диагностическими параметрами. На рисунке 1 показана такая схема применительно к узлу: поршень, кольцо, цилиндр.
На основе анализа структурной схемы выбирают наиболее эффективный метод измерения параметров диагностических признаков, т.е. метод диагностики. На рисунке 2 показаны основные группы методов диагностики двигателей.
Метод диагностики по параметрам эффективности, т.е. по параметрам рабочих процессов, широко используется для комплексной оценки работоспособности двигателя. Он заключается в имитации условий и режимов работы двигателя. Применительно к двигателю это может быть измерение мощностных и экономических показателей.
Диагностика по герметичности рабочих объёмов используется для оценки технического состояния цилиндро-поршневой группы двигателя, его систем охлаждения и смазки.
Метод тепловой диагностики по скорости и температуре нагрева применяют главным образом для оценки состояния сопряжений по выделению ими тепла соответственно работе трения при заданном скоростном и нагрузочном режимах.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Аналитика рынка, Аналитическое агентство «Автостат», 2009. http://www.autostat.ru/view.asp?n=4544&t=115
2 Автосервисы: работы хватит всем, СвойБизнес, 2009. http://www.mybiz.ru/index.php?page=1366
3 А.В. Круглов, Комплектация автосервисов, ТехАвто, 2009. http://www.teh-avto.ru/articles/kompl.html
4 Д.В. Сурин, Диагностическое оборудование, ТехАвто, 2009. http://www.teh-avto.ru/articles/diagdvig.html
5 С.Д. Харамов, Советы по диагностике авиомобиля, ТехАвто, 2009. http://www.teh-avto.ru/articles/diagnost.html
6 DmitryWeb, Инжектор Плюс, ТахоПро, 11.03.2008. http://www.tachopro.org/2008/03/11/inzhektor_pljus_30.html
7 Диагностические программы для ПК, ЧипТюнер, 2009. http://www.chiptuner.ru/content/diagnpc
8 Диагностические программы, USB&KKL, 2010. http://usbkkl.narod.ru/html/Prog.html
9 Адаптеры для диагностики авто, Диагностика Автомобиля, 2009. http://www.diagnostauto.ru/diagnost.htm
10 Программы для диагностики на основе ПК, Автосканеры.Ру, 2009. http://www.autoscaners.ru/articles/vaz-2/
11 О.Татарников, Диагностика при помощи компьютера, Компьютер Пресс, 12.2008. http://www.compress.ru/article.aspx?id=12348&iid=406
12 А.И. Волков, Дипломное проектирование. Методические указания по выполнению дипломных проектов и работ. РГУИТП. 2006.

Весь текст будет доступен после покупки