Личный кабинет

Дипломная работаЭнергетическое машиностроение

Готовая работа №50409 от пользователя Успенская Ирина

Разработка энергоэффективного преобразователя электроэнергии для электровоза переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями

Name: Разработка энергоэффективного преобразователя электроэнергии для электровоза переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями
Price: 2150.00 RUB

2 150 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 86

Год написания: 2023

Успенская Ирина

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

Введение 6
1 Обзор входных преобразователей электроподвижного состава переменного тока 8
2 Обзор выходных преобразователей электроподвижного состава переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями 30
3 Разработка методики и определение потерь мощности во входном преобразователе 38
4 Разработка методики расчета потерь мощности и коэффициента мощности асинхронного тягового двигателя, питающего от автономного инвертора напряжения 45
5 Разработка мероприятий по улучшению условий и Охраны труда в цехе по ремонту электронной аппаратуры 56
5.1 Общие положения 56
5.2 Оценка состояния охраны труда. Безопасность оборудования 58
5.3 Показатели и методы анализа причин и уровня травматизма 60
5.4 Расчет освещенности и выбор осветительных приборов 65
5.5 Критерии электробезопасности 68
6. Расчет экономической эффективности от внедрения нового энергоэффективного преобразователя 73
Расчет чистого дисконтированного дохода (ЧДД) и определение срока окупаемости капитальных затрат. 76
Заключение 81
Список использованных источников 82

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время на железных дорогах Российской Федерации эксплуатируется электроподвижной состав (ЭПС) с тяговыми электродвигателями постоянного (пульсирующего) тока с последовательным возбуждением и резисторно-контакторными системами управления тяговым и тормозным режимами движения.
Несмотря на относительную простоту тяговых электроприводов, установленных на таком ЭПС, известными их недостатками являются достаточно высокие эксплуатационные расходы, обусловленные в первую очередь, наличием контакторно-щеточного узла в коллекторных тяговых электродвигателях, относительно низкие энергетические показатели, а также невысокая эксплуатационная надежность.
В последние годы на железных дорогах Российской Федерации стали появляться электровозы и электропоезда, оборудованные бесколлекторными тяговыми электродвигателями переменного тока (в основном, асинхронными) и бесконтактными системами автоматического управления процессом движения, использующих микропроцессоры.
Система преобразования электроэнергии в тяговых электроприводах ЭПС с асинхронными тяговыми двигателями (АТД), питающимися от контактной сети постоянного тока, состоит из входного импульсного преобразователя (регулятора) постоянного напряжения и выходных преобразователей, построенных на основе трехфазных автономных инверторов напряжения.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

На электроподвижном составе (ЭПС) переменного тока РФ в тяговых электроприводах с электродвигателями пульсирующего тока применяют выпрямители, силовые цепи которых выполнены по мостовой схеме с фазовым регулированием выходного напряжения. При этом мостовые выпрямители могут быть комбинированными, т.е. отдельные тиристорные плечи работают в диодном режиме.
Напряжение на выходе выпрямительного устройства регулируется изменением момента времени подачи управляющего импульса на ключевые элементы тиристорного моста, а именно, силовые тиристоры. Тем не менее из-за увеличения пульсации выходного напряжения, тока и смещения фазы потребляемого тока, относительно напряжения на токоприемнике в чистом виде такое регулирование не получило широкого применения из-за снижения энергетических показателей.
Чтобы этого не происходило, было принято решение разделить вторичную обмотку трансформатора на секции. В состав каждой секции входит свой выпрямительный мост. В результате происходит плавное зонно-фазовое изменение напряжения на выходе выпрямителя.
На рисунке 1.1 представлены выпрямители с изолированными и неизолированными выводами секции вторичной обмотки трансформатора.
Основное различие в соответствии со схемой соединения выпрямительных мостов по отношению к нагрузке состоит в том, что - секции вторичной обмотки могут быть либо гальванически связаны между собой (при параллельном соединении мостов) либо гальванически разделены ( при последовательном соединении мостов). Следует отметить, что на электровозах число зон регулирования напряжения равно четырем, а на электропоездах может быть уменьшено до двух.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Устройства силовой электроники железного подвижного состава: учеб. Пособие/В.М. Антюхин, А.А. Богомяков, Ю.А. Евсеев,др.; под ред. Ю.М. Инькова и Ф.И. Ковалева. - М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. - 471 с.
2. Иньков Ю.М., Ротанов В.Н., Феокситов В.П., Чаусов О.Г. Преобразовательные полупроводниковые устройства подвижного состава/Под ред. Ю.М. Инькова. - М.: Транспорт, 1982. - 263 с.
3. Солдунов А.М., Иньков Ю.М., Коваливкер Г.Н., Литовченко В.В. Преобразовательные устройства электропоездов с асинхронными тяговыми двигателями. - Рига: Зинатне, 1991.-351 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Разработка энергоэффективного преобразователя электроэнергии для электровоза переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net