Разработка мероприятий по повышению безопасности полетов для воздушных судов гражданской авиации четвёртого поколения.

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 7
Введение 8
1.1. Безопасность полетов в гражданской авиации. 11
1.2. ОБЩАЯ ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОГЛАШЕНИЯ В 2020 г. 12
1.3. ОБЩАЯ ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОГЛАШЕНИЯ В 2021 г. 16
1.4. ОБЩАЯ ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОГЛАШЕНИЯ В 2022 г. 20
1.5. ОБЩАЯ ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОГЛАШЕНИЯ В 2023 г. 24
1.6. ОБЩАЯ ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОГЛАШЕНИЯ В 2024 г. 29
Глава 2. Развитие самолетостроения и автоматизации безопасности полетов Boeing-737 и Airbus A320. 38
2.1. История самолета Boeing-737. 38
2.2. Разработка Boeing-737. 40
2.3. Эксплуатация Boeing-737. 42
2.4. Самолет А-320 как объект эксплуатации в гражданской авиации. 46
2.5. Разработка 47
2.6. Системы RAA и ROPS в самолётах Airbus. 48
2.7. Эксплуатация. 57
2.8. Анализ безопасности полетов А-320. 58
Глава 3. Развитие самолетостроения и автоматизации безопасности полетов SSJ 100. 69
3.1. Общие данные и характеристика самолета 69
3.2. Летно-технические характеристики самолета SSJ 100 72
3.3. Система автоматического управления полётом (САУ) самолёта SSJ-100 73
3.4. Анализ статистических данных по безопасности полетов SSJ-100. 76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 80
Список использованной литературы 81

Весь текст будет доступен после покупки

Безопасность полетов – это состояние, при котором риски, связанные с авиационной деятельностью, относящейся к эксплуатации воздушных судов или непосредственно обеспечивающей такую эксплуатацию, снижены до приемлемого уровня и контролируются.
Обеспечение безопасности полетов гражданских воздушных судов (ВС) является приоритетной задачей для авиационной отрасли и включает в себя широкий спектр мер и технологий. Ключевые аспекты обеспечения безопасности полетов:
Ограничения, введённые весной 2022 года против российской гражданской авиации, существенно изменили планы как по отдельным проектам, так и в целом по авиаотрасли. В условиях ограничений международного авиасообщения и проблем с зарубежными лайнерами в России запустили проекты импортозамещения. На данный момент в фокусе внимания производство трех отечественных самолетов — SSJ New, МС-21 и Ту-214. Нужно отметить, что зарубежные концерны - производители самолетов имеют в этой области успешные проекты, такие как Airbus 320 и Boeing 737.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. Анализ безопасности полетов в гражданской авиации.

1.1. Безопасность полетов в гражданской авиации.

Безопасность полетов. Состояние, при котором риски, связанные с авиационной деятельностью, относящейся к эксплуатации воздушных судов или непосредственно обеспечивающей такую эксплуатацию, снижены до приемлемого уровня и контролируются. Гражданская авиация, осуществляющая воздушные перевозки пассажиров, грузов, багажа, почты и выполнение иных авиационных услуг, относится к коммерческой гражданской авиации (ст. 21 Воздушного кодекса РФ). Одним из показателей, характеризующих состояние безопасности полетов, является число авиационных происшествий и катастроф с воздушными судами коммерческой гражданской авиации.
1. Техническое обслуживание и ремонт:
- Регулярные проверки и обслуживание воздушных судов.
- Использование современных методов диагностики и ремонта.
- Обновление и модернизация авиационной техники.
2. Квалификация экипажа:
- Обучение и подготовка пилотов и бортпроводников.
- Регулярные тренировки и учения.
- Использование современных тренажеров для отработки аварийных ситуаций.
3. Метеорологическое обеспечение:
- Предоставление точных и своевременных метеорологических данных.
- Разработка новых методов прогнозирования погодных условий.
- Мониторинг и анализ погодных условий в реальном времени.
4. Управление воздушным движением:
- Эффективное планирование и контроль полетов.
- Использование автоматизированных систем управления воздушным движением.
- Координация действий между различными участниками воздушного движения.
5. Системы безопасности на борту:
- Установка аварийных выходов и аварийных систем.
- Улучшение систем пожаротушения.
- Использование новых материалов и технологий для повышения безопасности.
6. Системы предупреждения о препятствиях:
- Внедрение современных технологий, таких как RAA (система раннего предупреждения о столкновении) и СУТ (система управления траекторией).
- Обеспечение высокой точности и надежности систем предупреждения.
7. Международное сотрудничество:
- Обмен информацией и опытом между странами.
- Совместные исследования и разработки в области безопасности полетов.
- Стандартизация и гармонизация требований и процедур.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Постановление Правительства РФ № 642 с 12.04.2022 г. М.,2022.7с
2. Приложение 19 к Конвенции о международной гражданской авиации. Управление Безопасностью Полётов // ИКАО. Изд. 2, 2016. 44 с.
3. Федеральное агентство воздушного транспорта [Электронный ресурс]: Реестр эксплуатантов и воздушных судов, выборка из ФГИС. Москва: Федеральное агентство воздушного транспорта, 2023. URL: https://favt.gov.ru/ (дата обращения-12.04.2023)
4.Wikipedia [Электронный ресурс]: Airbus A320 Wikimedia Foundation, Inc. Сан-Франциско: Wikimedia Foundation, Inc.2017.URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320 (дата обращения-17.04.2023)
5. SR Technics Training manual [Электронный ресурс]: документация. Швейцария: SR Technics, июнь 2004.
6. Статистические данные по авиационным событиям с самолётами семейства A-320 в Российской Федерации за 2021-2022 гг. Получены из Росавиации, из Автоматизированной системы обеспечения безопасности полётов ГА РФ – АСОБП. (дата обращения-19.03.2023)
7. Безопасность полетов гражданских воздушных судов: учебник для вузов/ Л. Г. Большедворская, В. В. Воробьев, Б. В. Зубков, И. Н. Мерзликин,
О. В. Пахомов, П. М. Поляков, С. Е. Прозоров, А. А. Рыбалкина, В. Д. Шаров; под ред. В. В. Воробьева. МГТУ ГА. 2021. – 440 с.

Весь текст будет доступен после покупки