Разработка мероприятий по снижению расхода топлива на пожарных автомобилях.

Введение 3
ГЛАВА 1 ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОЖАРНОЙ ТЕХНИКИ 5
1.1 Режимы эксплуатации пожарных автомобилей и их особенности 5
1.2 Характерные изменения технического состояния пожарной техники, эксплуатирующийся в пожарно-спасательном гарнизоне 10
1.3 Задачи обеспечения оперативной готовности парка пожарных автомобилей: пути и методы их решения 15
1.4 Управление техническим состоянием пожарных автомобилей 17
ГЛАВА 2 Факторы, способствующие снижению расхода топлива 22
ГЛАВА 3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГАЗОБОЛОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ГОБ) ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 28
3.1 Некоторые типы газобаллонного оборудования 32
3.1 Виды и свойства газообразных топлив применяемых на автомобильном транспорте 41
3.3 Способы экономии топлива 45
ГЛАВА 4 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 51
4.1 Определение основных показателей 51
4.2 Определение эксплуатационных расходов на пост диагностики 52
ГЛАВА 5 ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 57
Заключение 64
Список используемой литературы 66

Весь текст будет доступен после покупки

Пожарная техника является материальной основой обеспечения тактических действий подразделений государственной противопожарной службы (ГПС) по ликвидации пожаров и их последствий. От её технического состояния, умения личного состава правильно эксплуатировать весь комплекс, находящегося в его распоряжении оборудования и снаряжении, а также пожарную технику в целом зависит боеготовность и оперативные возможности ГПС.
Пожарная и спасательная техника, базовые машины - это технические средства для предотвращения, ограничения развития, тушения пожара, защиты людей и материальных ценностей от пожара. Пожарная и спасательная техника, классифицируется и подразделяется на различные типы, в зависимости от назначения и области применения. Современные условия деятельности сотрудника МЧС выдвигают новые требования к используемой пожарной технике. Анализ и обобщение опыта применения различных технических средств, определяет необходимость совершенствования существующих и разработки новых образцов пожарной техники и оборудования, повышения навыков эксплуатации и обслуживании.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1 ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОЖАРНОЙ ТЕХНИКИ

1.1 Режимы эксплуатации пожарных автомобилей и их особенности

Режимы работы пожарных автомобилей, находящихся в боевом расчете подразделений, обычно включают:
? ежедневную кратковременную работу двигателя при проверке автомобиля в период смены караулов;
? движение с максимально возможной скоростью при следований на пожар;
? работу двигателя с нагрузкой в стационарных условиях при подаче воды на пожаре;
? движение автомобиля в транспортном режиме при возвращении с пожара;
? выезды на учение или занятия;
? выезды на проведения аварийно-спасательных работ не связанные с пожарами;
? стоянку автомобиля в гараже в состоянии боевой готовности.
Средний годовой пробег основных пожарных автомобилей составляет по гарнизону: для автоцистерн – 4478,5 км.; средняя годовая наработка двигателей при работе в стационарных условиях для автоцистерн – 360часов.
Ежедневный запуск и работа двигателя при смене караулов продолжается в течение нескольких минут. За этот промежуток времени система охлаждения, смазки, питания и их приборы не полностью выходят на стационарный режим работы. Это, в конечном итоге, сказывается на их работоспособности, а, следовательно, на надежности работы двигателя в целом,
Следование автомобиля на пожар является экстремальной ситуацией. В связи с необходимостью прибытия к месту пожара в минимальное время оно осуществляется практически на непрогретом двигателе. Значительную нагрузку несут также детали силовой передачи и ходовой части автомобиля. Условия работы механизмов и систем двигателя на пожаре более благоприятны по сравнению с их работой в период следования их на пожар. В то же время насос и его привод работают в экстремальном режиме.
Возвращение автомобилей с места пожара, АСР, движение при выезде на практическое занятие или учение производятся в более спокойной обстановке; в соответствии с общей интенсивностью движения транспорта в режиме.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Федеральный закон РФ от 21.12.1994 №69-ФЗ «О пожарной безопасности».
2. Федеральный закон РФ от 22.07.2008 №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».
3. Федеральный закон от 21 декабря 1994 г. N 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».
4. «Пожарная техника»: Учебник / Под ред. М.Д. Безбородько, – М.: Академия ГПС МЧС России, 2004. – 551 с;
5. «Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта»: Учебник/ Под ред. Кузнецов Ю.М. М:. 1990 г.
6. Приказ министерство труда и социальной защиты Российской Федерации от 11 декабря 2020 года № 881н «Об утвержденииправил по охране труда в подразделениях пожарной охраны»
7. Методика выполнения курсового проекта по дисциплине «Пожарная техника» Под/ред. Ульянова Н.И. 2003 г.
8. «Экономическая оценка инженерно-технических решении в области обеспечения пожарной безопасности» Под/ред. Козленко Н.С. и др. СПб 1996г.
9. Постановление Правительства РФ от 16 сентября 2020 г. № 1479 «Об утверждении Правил противопожарного режима в Российской Федерации».
10. ГОСТ 12.1.003 - 83 «Система стандартов безопасности труда. Шум. Общие требования безопасности».

Весь текст будет доступен после покупки